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UL 2231-2-2020中文版:电动车辆充电系统中人员保护装置的特定要求.rar

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简介:
《UL 2231-2-2020中文版》详述了电动车辆充电系统中,用于保障操作人员安全的相关设备的具体技术规范与测试标准。该文档为制造商和工程师提供关键指导,确保充电系统的安全性。 UL 2231-2-2020 中文版:电动车辆供电电路的人员保护系统——充电系统用保护装置的特殊要求.rar

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  • UL 2231-2-2020.rar
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    《UL 2231-2-2020中文版》详述了电动车辆充电系统中,用于保障操作人员安全的相关设备的具体技术规范与测试标准。该文档为制造商和工程师提供关键指导,确保充电系统的安全性。 UL 2231-2-2020 中文版:电动车辆供电电路的人员保护系统——充电系统用保护装置的特殊要求.rar
  • UL 2231-22020 (EV) - 最新完整英(71页).pdf
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    本资料为《UL 2231-2:2020》最新版本,详述了针对电动汽车电池充电系统的安全防护装置的要求,共71页。文档全英。 UL 2231-2:2020电动汽车(EV)电池充电系统的保护装置要求 - 最新完整英文版71页的文档提供了关于电动汽车电池充电系统中保护装置的具体要求。这份文件详细规定了相关设备的设计、制造和测试标准,确保其安全性和可靠性。
  • BS EN 62752:2016+A1:2020 道路模式2缆内 - 完整英(176页)
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    本标准提供了电动道路车辆模式2充电电缆内置控制与保护装置的详细技术规范,包括设计、材料和测试要求,确保充电过程的安全性和可靠性。共176页,完整英文版。 BS EN 62752:2016+A1:2020 标准规定了用于电动道路车辆模式 2 充电的电缆内控制和保护装置 (IC-CPD) 的技术要求,包括其控制和安全功能。本标准适用于具备剩余电流检测、该电流值与预设工作值比较以及在超过设定阈值时断开被保护电路功能的便携式设备。
  • IEC 62752:2018 模式 2 道路缆内控(IC-CPD) - 英完整(671页)
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    本文件为IEC 62752:2018标准的英文完整版,详述了模式2充电条件下电动车道路车辆使用的IC-CPD规范,共671页。 IEC 62752:2018 标准定义了用于电动道路车辆模式 2 充电的电缆内控制和保护装置 (IC-CPD) 的技术规范,该标准包含了设备的功能要求以及安全规定。具体来说,此标准涵盖了 IC-CPD 设备在执行剩余电流检测、比较实际电流值与设定的工作阈值,并且当检测到的剩余电流超过预设限值时切断被保护电路等功能方面的详细说明和性能需求。
  • ——张
    优质
    张保会专注于电力系统中的继电保护研究,致力于提升电网安全稳定运行的技术水平,在该领域拥有丰富的经验和深厚的学术造诣。 电力系统继电保护是张保会编写的十五国家级规划教材,其质量可与贺李家教授的著作媲美。
  • GB 18487.1-2015 传导通用(高清扫描
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    《GB 18487.1-2015 电动汽车传导充电系统通用要求》提供了关于电动汽车充电系统的详细规范,确保了充电过程的安全性和兼容性。此版本为高清扫描版,便于阅读和保存。 扫描版里面清晰度最高,没有纸张痕迹,适合打印阅读。
  • 基于MATLAB编程.rar__matlab_编程__
    优质
    本资源为基于MATLAB进行电力系统中继电保护编程的学习材料,涵盖继电保护原理与实现方法,适用于电气工程及相关领域学习者。 使用MATLAB编写电力系统继电保护的程序可以进行学习。
  • KA3842路图
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    本资源提供KA3842芯片设计的电动车辆充电器电路图,适用于电动车、储能系统等应用,包含详细元件参数和焊接指南。 ### KA3842电动车充电器电路图解析 #### 一、KA3842概述 KA3842是一款高性能且低成本的开关电源控制器,主要用于离线式开关电源(SMPS)的设计中。该芯片集成了多种保护功能及精确电流限制机制,使其成为电动车充电器等电源管理应用的理想选择。 #### 二、KA3842主要特点 1. **工作电压范围宽**:支持从4.7V至50V的输入。 2. **启动电流低**:小于1μA。 3. **内置软启动功能**:防止上电瞬间的大电流冲击。 4. **精确的电流限制机制**:内部设定为1.1A,适用于多种应用场景。 5. **完善的保护功能**:包括过热保护(OTP)、欠压锁定(UVLO)和短路保护(SCP)等。 6. **固定的振荡频率**:约为120kHz,有助于减少外围元件数量并提高系统稳定性。 #### 三、电动车充电器设计需求分析 在开发电动车充电器时需考虑以下关键因素: 1. **安全性能**:确保使用过程中的用户和车辆的安全性。 2. **高效能转换**:提升能量转换效率以降低能耗。 3. **兼容性**:适应不同类型的电池,如铅酸、锂离子等。 4. **稳定性**:即使在恶劣环境下也能保持稳定运行。 5. **成本控制**:合理控制生产成本以提高市场竞争力。 #### 四、KA3842在电动车充电器中的应用 ##### 4.1 电路结构与原理 KA3842应用于电动车充电器时,通过其内部的逻辑控制系统实现对整个充电过程的精确管理。具体来说,该芯片利用控制开关管导通时间的方式调节输出电压以满足不同的充电需求。 - **输入整流滤波电路**:将市电转换为稳定的直流电源。 - **PWM(脉宽调制)控制电路**:KA3842的主要组成部分,负责生成脉冲宽度调制信号。 - **变压器**:实现电气隔离和电压变换功能。 - **输出整流滤波电路**:将交流电再次转化为直流电,并进行必要的过滤处理。 ##### 4.2 关键参数设置 设计基于KA3842的电动车充电器时,需根据具体需求调整以下关键参数: 1. **开关频率**:选择适合负载特性的开关频率以优化效率和成本。 2. **最大输出电流**:依据电池容量设定充电器的最大输出电流值。 3. **保护阈值设置**:确定合理的过压、过流保护点,确保系统安全运行。 4. **温度补偿措施**:考虑环境温度变化对充电性能的影响,并相应调整策略。 ##### 4.3 实际案例分析 设计一款适用于电动汽车铅酸电池的充电器为例: - 输入电压范围为180VAC至265VAC - 输出电压自动识别,支持12V或24V输出 - 最大输出电流可达10A - 效率不低于90% - 工作温度范围从-20°C到+60°C 基于这些参数可以搭建一个基本的充电器电路框架,并通过调整KA3842外围元件来满足特定需求。例如,可以通过调节电阻值设定合适的电流限制点,在过载情况下快速响应并保护系统。 #### 五、总结 本段落详细介绍了KA3842作为电动车充电器核心控制芯片的应用背景及其特点和设计要点。通过对该控制器特性的深入了解以及在实际应用中的灵活运用,不仅能提升产品的整体性能,还能有效降低成本,并增强市场竞争力。随着新能源汽车市场的持续扩大和技术进步,高效可靠的充电解决方案将成为至关重要的因素之一。
  • 关于自主共享分配与策略研究论
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    本文探讨了在自主电动汽车共享系统中的动态车辆分配和充电管理策略,旨在提高系统的效率和用户体验。通过优化算法,研究如何有效解决车辆分布不均及充电需求的问题,为未来智能交通提供解决方案。 共享自动驾驶电动汽车的平台需要根据剩余电池电量以及与充电站的距离来决定如何调度车辆以服务不同类型的客户,并确定何时为这些车辆进行充电。为了评估此类系统的性能并优化其运作,我们首先将系统建模成具有多个同步站的半开放排队网络(SOQN),以便于匹配客户的电池需求类别和拥有充足剩余电量的车辆。 当一辆车的电池电量低于设定阈值时,它会被引导至最近的充电点进行部分或完全充电。通过分析这种SOQN模型并求解其解析形式,我们可以得到已知路线下的系统性能近似值。接下来,在马尔可夫决策过程(MDP)框架内应用该模型,并寻求以最小化总成本为目标的良好启发式策略。 仿真结果表明,对于给定的车辆路径而言,接近于实际表现的SOQN网络模型是准确无误的。我们还针对小型网络测试了各种不同的政策性能。实验发现,基于状态变化制定的战略能够达到近似最优的效果,并且这些战略也在真实世界的共享汽车案例中进行了验证。 研究结果表明,在满足大量客户需求的情况下保留少量闲置车辆以服务未来的短途客户可以有效提高效率,同时动态的车辆分配和充电策略也可以显著降低运营成本。此外,我们还发现即使有长途乘客等待用车时,部分充电方式依然能够有效地提升客户的吞吐量。
  • 原理
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    《电力系统中的继电保护原理》一书深入浅出地解析了电力系统的安全稳定运行机制,重点阐述了继电保护的基本理论、技术及应用实例。 本书主要阐述电力系统继电保护的基本原理、分析方法及应用技术。第一章为绪论部分;第二章详细介绍了几种关键的继电器的工作原理及其整定原则与分析方法,这些继电器构成了继电保护系统的硬件基础。第三至第七章节分别探讨了电网相间电流和电压保护、输电线接地保护、距离保护以及纵联保护,并且涵盖了自动重合闸技术的应用。 第八到第十一章则深入研究电力系统中的主设备(如发电机)、母线及电动机的继电保护措施,确保整个系统的稳定性和可靠性。第十二章节特别针对高压直流输电系统中所使用的特殊保护与控制策略进行了详细的介绍和分析。此外,在附录部分还提供了关于继电器装置的重要试验技术说明,包括动态模拟测试以及RTDS数字仿真实验的方法论,并引用了GB 14285—2006《继电保护及安全自动装备规范》中有关可靠性和灵敏度系数的规定内容;同时列出了一些与该领域相关的IEEE设备代码和术语对照表。