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陈坚著《交流电机数学模型与调速系统》

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简介:
《交流电机数学模型与调速系统》由陈坚编著,深入探讨了交流电机的数学建模及其在调速控制系统中的应用,为相关领域的研究和工程实践提供了理论基础和技术指导。 《交流电机数学模型及调速系统》是陈坚撰写的一本书籍,内容涵盖了交流电机的数学建模及其在调速控制系统中的应用。

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    《交流电机数学模型与调速系统》由陈坚编著,深入探讨了交流电机的数学建模及其在调速控制系统中的应用,为相关领域的研究和工程实践提供了理论基础和技术指导。 《交流电机数学模型及调速系统》是陈坚撰写的一本书籍,内容涵盖了交流电机的数学建模及其在调速控制系统中的应用。
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    本课程探讨交流电机的数学建模及其在现代工业中的应用,并深入研究交流电机调速系统的原理、设计与实现方法。 本书分为八章,主要讨论交流电机的调速系统,并侧重于对各种系统的特性进行分析研究。第一章简要介绍了八种类型的交流调速系统及在发展与应用中遇到的问题;第二、三章则深入探讨了异步电机和同步电机的数学模型;第四章详细分析了鼠笼型异步电机定子变频调速系统在不同运行方式下的特性;第五章讨论了异步电机磁场定向控制技术;第六章研究的是绕线式异步电动机转子变频调速系统;第七章介绍了三种能耗调速方法,包括电压调节、磁通量调整和电阻变化对异步电机的影响;第八章则探讨了同步电机自控频率下的调压调速系统的特性。
  • 同步课件(李崇
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    本课件由李崇坚编写,专注于交流同步电机调速系统的教学内容,涵盖原理、应用及实际操作技巧,适合电气工程专业学生与技术人员学习。 中国电工技术学会常务理事李崇坚的课件适合变频调速专业方向的研发人员学习。主要内容包括: 1. 电力电子变换器技术; 2. 电力电子器件应用技术; 3. 交流同步电机控制原理; 4. 交流同步电机控制系统; 5. 电气传动系统的技术性能指标; 6. 电气传动的抗负荷扰动控制。
  • 》(书籍)作者:伯时、敏逊 编
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    《交流调速系统》由陈伯时、陈敏逊编著,全面介绍交流电机调速系统的理论与应用技术,涵盖基本概念、控制策略及最新进展,是电气工程专业的重要参考书。 《交流调速系统》一书由陈伯时、陈敏逊编写,内容涵盖了变频器的原理等相关知识。
  • 仿真_h_up7u2_变频_变频_
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    本资源聚焦于交流电机的多种调速技术,涵盖变频调速与交交变频等核心内容,提供详细的仿真模型及分析,是深入理解交流调速系统原理和应用的理想材料。 在IT领域特别是自动化控制与电力电子技术方面,交流调速系统扮演着重要角色。此压缩包文件内包括了不同类型的交流调速系统的仿真模型,接下来将逐一探讨这些模型。 首先来看SPWM变频调速系统模型-5。脉冲宽度调制(SPWM)是用于变频器的一种常见技术,它通过调整逆变器输出电压的脉冲宽度来控制电机转速。这种方法可以实现高效能、低谐波和宽范围的速度调节。在该模型中,我们可以研究不同的调制策略如梯形波或正弦波,并探讨如何优化开关频率和占空比以提升系统性能。 其次是方波永磁电动机调速系统-8。永磁同步电机(PMSM)因其高效率与功率密度,在现代工业应用中得到广泛应用。采用方波驱动方式可简化控制电路,但可能会产生较高的谐波损耗。通过该模型,我们可以学习如何设计及优化控制器以实现对PMSM的有效调速,并减少谐波影响。 第三个是交-交变频调速系统模型-3。这种类型的变频器直接将交流电源转换为另一频率的交流电,无需经过直流环节。这种方式节省了中间变换器,但其调速范围有限且技术复杂度较高。通过该模型可以理解交-交变频的工作原理以及电压和相位控制策略,并了解如何处理瞬态响应及负载波动。 接下来是交流调压调速系统模型-1。这种调节方式通过对电源电压幅度的调整来改变电机速度,适用于感性负荷应用场合。虽然这种方式较为简单但效率较低且谐波含量大。通过该模型可以探索改善调压调速效率的方法,例如采用移相或斩波技术。 最后是交-直-交变频调速系统模型-4,这是最常用的交流调速方式之一,包括整流器、滤波器和逆变器三个部分。它可以提供宽广的转速调节范围以及优良的动力性能。通过该模型可以理解功率转换过程及控制算法如电压空间矢量调制(SVPWM)和直接转矩控制(DTC)。 这些仿真模型让工程师和技术人员能够模拟实际系统的运行情况,进行故障诊断、性能优化与新设计验证等工作。在实践中结合适当的控制策略和硬件实现方案,可以为风机、水泵等各类工业设备提供精确且节能的调速解决方案。
  • (作者:伯时)
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    《交流调速系统》由陈伯时编著,全面介绍了交流电机及其系统的控制技术与应用,涵盖矢量控制、直接转矩控制等现代调速方法。 本书介绍了现代交流调速系统的基本原理、数学模型、控制系统及其应用性能。
  • 的MATLAB仿真
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    本研究构建了用于分析和设计交流及直流电机调速系统的MATLAB仿真模型,旨在优化系统性能并提供教学工具。 交流调速系统仿真模型包括SPWM变频调速系统模型-5、方波永磁电动机调速系统-8、交-交变频调速系统模型-3、交流调压调速系统模型-1以及交-直-交变频调速模型-4。
  • close_loop.zip__SIMULINK_
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    本资源为一款基于MATLAB SIMULINK平台开发的电动机控制系统模型,专注于交流电动机的电压调节与速度控制技术,适用于教学和研究用途。 转速单闭环交流异步电动机调压调速系统的Simulink仿真已完成于MATLAB R2016b环境中,并已调试完毕,效果良好,可供参考学习使用。
  • 基于MATLAB的异步仿真
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    本研究利用MATLAB软件开发了异步电机调压调速系统的仿真模型,并探讨了交流电动机的建模方法,为电机控制提供理论支持与实践指导。 在异步电机调压调速系统的仿真模型中,主要参数设置如下:转速调节器Kp为40,Ki为200;反馈参数K选择为20;限幅器的限幅值设定在150到30之间。此外,在进行仿真的时候,我们选择了ode23tb作为仿真算法,并将仿真时间设为从0秒至5秒,其余设置保持默认状态。
  • 的双闭环
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    本研究构建了基于电压与电流调节的直流电机双闭环调速系统模型,旨在优化电机控制性能,实现精准速度调控和高效能运作。 双闭环控制的直流调速系统的一个显著特点是电动机转速与电流分别由两个独立调节器进行调控:转速调节器(ASR)负责调整电机速度,并且其输出直接作为电流调节器(ACR)的目标值,这样就能使电流环根据速度偏差来精确地改变电枢电流。 当实际转速低于设定的速度时,ASR的积分作用会增加其输出信号,进而提升给定电流。随后通过ACR的作用使得电机中的电流增大,从而产生加速力矩以提高电动机转速。相反,在实际转速超过目标速度的情况下,ASR将减少它的输出值,导致给定电流下降;这会使电枢电流减小,并且由于电磁扭矩的减弱而使电机减速。 当ASR达到饱和状态并输出其最大限幅时,系统会以最大的允许电流来加速电动机。这种机制确保了在可逆调速系统中实现最短启动时间的同时还能快速地启动电机。