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基于计算机视觉的机场跑道FOD检测识别系统_王宇.pdf 注释:“FOD”是“Foreign Object Debris”的缩写,在航空领域通常用来指代“外来物”,即题目中的“异物”。使用专业术语可以更精准地描述系统的功能。

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简介:
本研究开发了一套基于计算机视觉技术的机场跑道异物检测与识别系统,旨在提升飞行安全。通过精确的图像分析和模式识别算法,该系统能够及时准确地发现并定位跑道上的异物,为航空维护人员提供实时预警信息,有效避免潜在的安全隐患。 本段落探讨了基于计算机视觉的机场跑道异物检测与识别系统。首先概述了系统的整体架构,并提出了一种利用边缘特征进行异物检测的方法。最后介绍了采用Gabor纹理技术提取异物特征,从而实现分类的目的。

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  • FOD_.pdf :“FODForeign Object Debris”,”。
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    本研究开发了一套基于计算机视觉技术的机场跑道异物检测与识别系统,旨在提升飞行安全。通过精确的图像分析和模式识别算法,该系统能够及时准确地发现并定位跑道上的异物,为航空维护人员提供实时预警信息,有效避免潜在的安全隐患。 本段落探讨了基于计算机视觉的机场跑道异物检测与识别系统。首先概述了系统的整体架构,并提出了一种利用边缘特征进行异物检测的方法。最后介绍了采用Gabor纹理技术提取异物特征,从而实现分类的目的。
  • FOD方案.doc
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    本文档详细介绍了针对机场跑道外来物(FOD)检测系统的先进技术方案,旨在提升航空安全和运营效率。 ### 机场跑道FOD监测系统关键技术方案解析 #### 一、背景 外来物碎片(Foreign Object Debris, FOD)是指可能损害飞机及其系统的任何异物,包括但不限于金属零件、工具、飞行物品、野生动物遗骸以及各种自然和人造材料。这些物质的存在不仅增加航空器的维护成本,还可能导致严重的安全事故。据统计,每年全球因FOD造成的直接经济损失高达数十亿美元,间接损失更为庞大。 #### 二、国内外研究现状 2000年法航协和飞机空难事件导致了对FOD监测技术的关注显著提升。这一事故是由跑道上的金属碎片引起的,并推动了自动监控系统的研发进程。目前,全球范围内较为成熟的系统包括英国的Tarsier系统、以色列的FODetect系统、新加坡的iFerret系统以及美国的FODFinder系统。这些系统主要采用雷达探测技术和视频图像识别技术: - **雷达技术**:通过无线电波来检测跑道和机场运营区域内的异物,适用于持续监控。 - **视频图像识别技术**:利用摄像头捕捉并分析图片以发现异物,支持连续监测。 - **混合方法**:结合了雷达与视频图像识别的优点,提高探测准确性。 #### 三、Raida-Air FOD监测系统技术方案 Raida-Air提出的FOD监控解决方案包括两种: 1. **固定摄像机实时视频监控为主+雷达辅助** - **摄像机配置**:所有摄像头安装于跑道一侧的特定位置,不带云台。为了实现无盲区覆盖,需紧密排列。 - **工作模式**:在良好天气条件下,使用固定的高清摄像头进行连续监测;恶劣天气(如夜间、雨雪天)时,则利用毫米波雷达辅助探测疑似异物,并调用最近的摄像机确认情况。 - **实际部署**:以一条3600米长和60米宽的标准跑道为例,需安装24个高清监控摄像头。每个摄像头距跑道边缘约165米(从中心线算起为195米),最远可覆盖距离为228米。 #### 四、关键技术点 1. **高清晰度摄像机**:使用高质量的相机确保在各种光照条件下准确识别异物。 2. **智能分析算法**:结合机器学习和计算机视觉技术,提高图像处理的速度与准确性,并减少误报率。 3. **毫米波雷达**:利用全天候工作的特性来增强系统的稳定性和可靠性。 4. **系统集成**:确保雷达探测结果能够有效融合到视频影像中,实现快速定位确认异物的存在。 5. **环境适应性**:设计出具有强大应对各种恶劣天气条件的监控能力。 #### 五、总结 Raida-Air机场跑道FOD监测方案通过主用高清摄像机和辅助毫米波雷达的技术结合方式,显著提升了异物检测的速度与准确性。这套系统能够很好地处理复杂多变的实际环境,为航空安全提供了强有力的支持。未来随着技术的进步与发展,FOD监控系统的性能将进一步提升,并在全球范围内促进航空业的安全运行。
  • 数据集(FOD-A)
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    FOD-A数据集专注于机场异物(FOD)识别,包含大量标记图像,旨在提升机器学习模型在检测潜在危险物品方面的准确性与效率。 异物碎片(FOD)检测在机器学习和计算机视觉领域越来越受到关注。这里介绍了一个名为FOD in Airports (FOD-A)的FOD图像数据集。该数据集还提供了标记的环境条件,每个注释实例进一步分为三个光照级别类别(明亮、昏暗和黑暗)以及两个天气类别(干燥和潮湿)。标注格式包括YOLO和VOC两种方式,并包含31个具体分类:电池、螺栓、带孔螺母、夹具部件金属部分、切割器塑料部件、行李标签、钉子、钳子、垫圈、扳手、燃料盖帽、螺母、金属板片材管件,可调夹紧工具,可调扳手套组,螺丝刀套装锤头,行李零件碎片油漆屑笔石块螺钉螺栓旋具导线饮料罐胶带木制物品。
  • FOD监控BP.pptx
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    本演示文档详细介绍了机场FOD(外来物)监控系统的建设方案与实施策略,旨在提升航空安全,减少由跑道异物引起的飞行事故。 FOD(Foreign Object Debris),即外来物,是指可能对航空器造成损害的任何外来的物质、碎片或物体,如金属零件、防水塑料布、碎石块、报纸、瓶子以及行李牌等。每年全国因跑道上的FOD导致轮胎损坏事件多达4000起;全球范围内每年发生数千起跑道入侵事故;而由跑道FOD引发的直接经济损失至少达到30至40亿美元之巨。 在繁忙机场,每小时有高达三十架次飞机在此起降,单纯依赖人工监控已经无法满足保障跑道安全和维护需求。为此,本项目计划通过视频采集设备覆盖关键区域,并将收集到的数据传输给图像处理模块进行分析以生成异物检测报告。这些信息随后会被发送至塔台监控室,提醒工作人员对潜在问题区域进行检查与确认。
  • 瑕疵
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    本项目开发了一套利用机器视觉技术识别和分析织物表面瑕疵的自动化检测系统,能够显著提高纺织品的质量控制效率与准确性。 这是一篇关于织物疵点检测的文章,文章指出了当前人工检测方法存在精度低、速度慢以及检出率不高的问题,并提出了一种基于机器视觉的织物疵点检测系统来解决这些问题。该系统采用了模块化的硬件设计,并配备了完整的软件支持。实验结果表明,此系统具有出色的检测性能,能够满足实时在线检测的需求,有效识别生产线上的瑕疵。
  • 状态
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    本论文全面回顾了机器视觉技术在轨道交通系统中的应用,特别关注其对设备状态监测的作用,分析当前研究趋势与挑战。 城市轨道交通系统主要包括弓/网系统、轨道线路、车辆及车站等部分。传统的巡检方式依赖人工操作,导致检测效率低下且劳动强度大,同时自动化与智能化水平不高,这对保障城市的轨道交通运营以及推动其健康发展构成了重大挑战。
  • 器人障碍
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    本系统利用机器人视觉技术进行实时障碍物检测与识别,旨在提高自主移动机器人的环境适应能力和安全性。 基于机器人视觉系统的障碍物检测是现代机器人技术中的一个重要课题,特别是在室内移动机器人的自主导航方面得到了广泛应用和发展。 本段落由北京理工大学的研究团队提出,并探讨了一种采用线结构光的室内移动机器人障碍物检测系统。该方法利用三维测量技术,通过向地面投射结构光线并用摄像头捕捉被照亮区域来获取图像信息。为了提高图像质量,研究中使用了650纳米滤光片以仅允许结构光线通过。 论文详细介绍了包含四个坐标系的模型:世界坐标系(W)、摄像机坐标系(C)、图像坐标系(I)以及帧存坐标系,用于准确描述环境中的障碍物。同时考虑机器人旋转角和俯仰角的影响,以便更精确地理解和定位障碍物位置。 在实际操作中,系统通过实时处理结构光图象来检测潜在的障碍物。具体而言,当光线遇到障碍时会产生变形现象;通过对这些图像与标准图案进行比对分析,可以判断是否存在障碍及其类型,并获取其特征信息如大小、形状等数据以帮助机器人避开障碍。 该技术具有高精度和实时性的优点,在复杂室内环境中表现良好,能够有效避免碰撞并提高自主导航能力。然而,仍需克服诸如光照变化干扰及算法复杂度提升等问题。 综上所述,这项研究展示了基于线结构光的视觉系统在增强机器人环境感知与智能行为方面的重要潜力,并为促进未来机器人技术进步提供了有价值的参考依据。
  • Python——SIFT子(.pdf
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    本PDF文档深入探讨了Python编程语言在计算机视觉领域的应用,重点介绍了SIFT(Scale-Invariant Feature Transform)描述子技术及其实现方法。 Python在计算机视觉领域扮演着重要角色,它使计算机能够理解和分析图像及视频内容。SIFT(尺度不变特征变换)是一种用于图像处理与特征匹配的关键技术。 SIFT描述子的核心在于通过不同尺度下的空间表示来检测图像中的边缘和角点,并提取不同分辨率的特征信息,确保关键点在各种条件下保持一致性。实现这一过程包括三个主要步骤:1. 提取关键点;2. 为这些关键点添加详细的局部特性(即描述符);3. 对比两个场景中对应的关键点以建立匹配关系。 SIFT算法能够应对多种挑战,如目标的旋转、缩放和平移变化,图像视角变换的影响,光照条件的不同,部分遮挡以及复杂背景中的识别问题。它通过使用DOG函数检测关键点,并为每个极值点分配方向参数来增强其对尺度变化的不变性。 在匹配阶段,虽然可以采用穷举法进行搜索,但这种方法效率低下。通常会利用kd树结构以提高搜索速度和准确性。这涉及到从目标图像的关键点出发寻找与之最接近以及次近邻的原图像特征点。 Python提供了多个库来支持SIFT算法的实现,如OpenCV、PCL及PCV等。例如,可以使用PCV库中的sift模块来进行关键点检测和描述符计算。以下是一个简单的代码示例: ```python from PIL import Image import numpy as np from matplotlib.pyplot import * from PCV.localdescriptors.sift import process_image, read_features_from_file # 加载图像并转换为灰度图 imname = E:/picture022.png im = np.array(Image.open(imname).convert(L)) process_image(imname, empire.sift) l1, d1 = read_features_from_file(empire.sift) figure() gray() subplot(131) plot(l1[:, :]) title(uSIFT特征, fontproperties=font) subplot(132) plot(l1[:, :], r.) title(u用圆圈表示SIFT特征尺度, fontproperties=font) ``` 综上所述,SIFT算法是计算机视觉领域的一项强大技术,能够解决图像处理和匹配中多种复杂问题。Python语言通过其丰富的库支持使得实现这类应用变得容易可行。
  • 50个
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    本书汇集了计算机科学与技术领域的50个核心概念和常用词汇,旨在为初学者提供一个全面且易于理解的专业术语指南。 本段落旨在详细介绍计算机常用的一些硬件名称及其功能,包括端口、接口等,并帮助读者进一步提升相关知识水平。
  • 线
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    车道线检测是计算机视觉领域的一项关键技术,广泛应用于自动驾驶和辅助驾驶系统中,通过图像处理与机器学习算法识别道路边界,保障行车安全。 该资源包含:Python代码、原视频以及车道线检测处理后的视频。请注意,本代码中的透视矩阵为手动标定,并且滑动窗口的设定使用了自定义数值,在一定程度上具有局限性,仅适用于当前视频;若更换其他视频,则需要相应调整代码参数。 算法步骤如下: 1. 透视变换; 2. 提取车道线; 3. 矩形滑窗; 4. 跟踪车道线; 5. 逆透视变换还原。 代码中添加了详细的注释,欢迎大家积极点赞和评论,博主会定期回复。