基于现代通信网技术的交通网络模型构建方法 (2008年)

简介：
本研究探讨了利用现代通信网技术建立高效、实时的交通网络模型的方法，旨在优化城市交通管理与信息服务。发表于2008年。 本段落探讨了利用通信网理论对交通网络进行建模及优化的方法。首先分析了交通网络的特点，并将其类比为具有固定带宽与节点交换能力的通信网传输定长IP包的过程。通过运用图论，以最小工程成本为目标，实现了线路和枢纽在路径选择和容量上的最优化配置。 具体而言，在立交桥的设计中，采用多端单向边全连接的方式进行规划，并发现增加一个中间转接点可以有效减少道路建设数量：对于5个路口的立交桥来说，所需的道路数由20条降至18条；而对于6个路口的情况，则从30条减至24条。此外，排队论被引入以分析线路拥堵时的数据分布情况。 最终得出结论认为，将现代通信网技术应用于交通网络的研究中能够为交通环境评价、解决交通优化及规划问题提供有价值的理论参考。