PBN在空中交通设计中的使用手册（ICAO Doc 9992）

简介：
《PBN在空中交通设计中的使用手册》（ICAO Doc 9992）是国际民航组织编写的指导文件，详述了基于性能的导航技术应用于全球空中交通管理的设计与实施方法。 ICAO Doc 9992 是关于性能基础导航（Performance-Based Navigation, PBN）在空域设计中的应用手册。该文档提供了一套逐步指导，帮助在空域概念开发中实施PBN，并最初作为材料支持国际民航组织（ICAO）为进行的空域概念工作坊所使用。此外，它还可以供参与PBN实施的相关方参考。 为空域规划者和设计师提供了关于理解导航系统能力和空域概念之间相互依存性的指导，同时强调了将两者与其他因素如通信、监视以及空中交通管理（ATM）程序与工具相结合的重要性。 在执行PBN时，需要考虑从该措施中获得的收益是否能证明其成本合理性。这包括飞机和空中交通管制系统升级的成本、飞行员及空管人员培训费用，以及其他由此产生的设计需求。通过仔细规划并充分考虑到由空域概念所要求的具体导航功能需求以及实施时间表来实现这一点，因为这些成本主要取决于需要配备更新导航系统的飞机数量。 该手册旨在补充现有的空域设计和规划程序与指导材料： - 空中航行服务—空中交通管理（PANS-ATM, Doc4444） - 空中航行服务—飞行操作（PANS-OPS, Doc8168） - 空中交通服务计划手册 (Doc9426) - 性能基础导航手册 (Doc9613) - 通信性能要求手册(RCP) (Doc9869) 此外，该文档还作为相关文件的综合与统一参考。 在前言部分，强调了这份未编辑先行版可能在未来版本中进行修改，并不承担因最终文本变动而产生的任何责任或义务。先行版发布是为了方便公众阅读和使用。 从内容来看，ICAO Doc 9992详细描述了PBN系统及其优势。这是一种基于飞机与导航设施性能的导航方法，能够提高航空系统的效率、减少环境影响，并增强空中交通运营的安全性。通过允许飞行员按照预定精度标准进行飞行而不依赖于特定信号源或质量，PBN为空域规划和设计提供了灵活性。 该手册的核心在于“导航规格”，即一组包括精确度、完整性和可用性的性能要求。在空域设计中使用PBN可以更精准地制定航路宽度等规范，从而增加容量并减少燃料消耗，提高机场运行效率等。 ICAO Doc 9992 是一份重要的技术指导文件，为航空专业人士如空域规划者和设计师提供了详细的实施指南，并阐明了PBN在提升空中交通管理效率与安全方面的潜在益处。通过理解和遵循该手册的内容，相关从业者能够更有效地参与到现代化的空域设计及导航服务中去。