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荷载跨越桥梁的案例。

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简介：
该案例涉及移动荷载跨越桥梁的情况，并被广泛应用于桥梁动力学分析领域，其内容来源于王新敏教授主编的著作。

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  • 桥梁移动荷载案例分析
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    《桥梁移动荷载案例分析》通过具体实例探讨了不同类型车辆对桥梁结构的影响与损害机制，旨在为桥梁设计、施工及维护提供科学依据。 移动荷载过桥案例适用于桥梁动力学分析，摘录自王新敏教授编辑的书籍。
     
  • 大跨度桥梁ANSYS有限元案例分析
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    本案例集深入探讨了利用ANSYS软件进行大跨度桥梁设计与分析的方法，涵盖结构力学、材料性能及施工模拟等方面，为工程师提供实用的技术指导。 大桥全长2996.8米，主桥采用跨度为101.5+188.5+580+217.5+159.5+116米的钢桁梁斜拉桥；非通航孔正桥采用六孔跨径各为64米的预应力混凝土简支箱梁；东引桥的相关信息未在原文中详细说明。
     
  • Midas Civil桥梁工程案例详解
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    《Midas Civil桥梁工程案例详解》是一本专注于桥梁设计与分析的专业书籍，通过详实的案例讲解了如何使用Midas Civil软件进行高效的结构建模和计算。 通过实例详细解析midas Civil 在桥梁工程结构分析与设计方面的应用。
     
  • 基于ANSYS APDL的移动载荷下桥梁动态响应分析
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    本文利用ANSYS APDL软件探讨了移动载荷作用下桥梁结构的动态响应特性，为桥梁设计和维护提供了理论依据和技术支持。 本段落基于ANSYS大型有限元软件分析了移动载荷作用下桥梁的动态响应，可供参考。
     
  • 基于状态变量的板梁桥移动荷载识别（2005年）
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    本研究提出了一种基于状态变量的板梁桥移动荷载识别方法，旨在提高桥梁健康监测与评估技术，增强结构安全性能。 本段落将板梁桥视为正交异性板，并把车辆简化为一组以恒定速度在该板上移动的荷载。基于弹性板理论、Hamilton原理以及模态叠加原理，我们推导出了系统的状态方程。通过规则化技巧的应用，进一步确立了状态空间中的移动荷载识别方法。数值模拟和实验结果均显示，利用这种方法可以通过测量桥梁挠度或应变来有效且可靠地识别车辆的轴重及轮载信息。
     
  • 变截面桥梁建模示例小案例
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    本案例详细介绍了变截面桥梁的设计与建模过程，通过具体实例展示如何运用有限元分析软件进行结构设计优化及施工图生成。适合初学者参考学习。 关于使用Ansys进行变截面桥梁建模的小知识：主要涉及箱型梁的自定义截面设置。通过灵活运用软件功能，可以精确模拟不同位置处横断面积变化的情况，这对于分析复杂结构的力学性能非常关键。在实际操作中，需要根据具体的设计要求来调整各个参数，并利用Ansys提供的工具进行详细建模和后续计算分析工作。
     
  • 桥梁博士案例分析1000例模型
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    本书汇集了1000个桥梁工程的实际案例，深入剖析设计与施工中的关键技术问题，为读者提供宝贵的实践经验与解决方案。适合桥梁工程师及研究者参考学习。 桥梁博士建模算例涵盖了直梁桥、斜弯梁桥、拱桥、悬索桥、斜拉桥和刚构桥等多种类型，应有尽有。
     
  • ANSYS施加时变移动荷载.zip_车桥耦合分析中的列车桥梁耦合及列车荷载施加方法
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    本资料深入探讨了在车桥耦合系统中列车荷载的动态影响及其施加方法，适用于进行复杂桥梁结构与移动车辆相互作用的研究。包含ANSYS软件应用实例和教程。 ANSYS 模拟列车与桥梁之间的耦合作用是进行此类结构分析的基础。
     
  • 公路桥梁荷载横向分布系数计算的综合程序
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    本程序用于计算公路桥梁在不同工况下的荷载横向分布系数，适用于各类梁式桥和刚架桥的设计与分析。 公路桥梁荷载横向分布系数计算综合程序提供了多种计算方法：杠杆原理法、修正偏心压力法、铰接板法、刚接梁法以及正交比拟异性板法。该程序可以根据实际需求自动选择是否考虑多车道折减的影响。
     
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    本案例深入解析了利用桥梁博士软件构建斜拉桥模型的过程与技巧，涵盖设计原理、参数设定及模拟分析等环节，旨在为工程师提供实用指导。 本段落介绍了桥梁博士斜拉桥的建模实例，包括参数说明及具体的建立模型步骤。其中，桥面长度为100米，并被划分为100个单元，每个单元长1米；桥塔高度50米，由50个竖直单元构成，每段同样为1米；拉索部分共包含48个单元且左右对称分布，桥面上的锚固点间距为2米，而在桥塔上的则间隔为1米。建模过程包括创建桥面和桥塔的各个单元，具体操作步骤在此未详细列出。