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MVB多功能列车通信总线简介.pdf

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简介：
本PDF文档详述了MVB（多功能车辆总线）的基本原理、架构及应用，重点探讨其在轨道交通中的通信机制和功能优势。适合深入理解现代列车网络技术的专业人士阅读。 MVB（Multifunction Vehicle Bus）是多功能车辆总线的简称，它是列车通信网 TCN（Train Communication Network）的一部分。TCN 网络由 WTB（Wire Train Bus）与 MVB 组成，其中 MVB 总线用于实现车辆控制功能，而列车的整体控制则依赖于整个网络结构来完成。这段资料是对 MVB 的简要介绍。

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  • MVB多功能列车通信总线简介.pdf
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    本PDF文档详述了MVB（多功能车辆总线）的基本原理、架构及应用，重点探讨其在轨道交通中的通信机制和功能优势。适合深入理解现代列车网络技术的专业人士阅读。 MVB（Multifunction Vehicle Bus）是多功能车辆总线的简称，它是列车通信网 TCN（Train Communication Network）的一部分。TCN 网络由 WTB（Wire Train Bus）与 MVB 组成，其中 MVB 总线用于实现车辆控制功能，而列车的整体控制则依赖于整个网络结构来完成。这段资料是对 MVB 的简要介绍。
     
  • IEC 61375-3-1-2012 MVB总线协议 列车网络标准.pdf
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    本PDF文档为国际电工委员会制定的标准文件，详细规定了MVB（多功能车辆总线）在列车通信与控制系统中的应用规范，是实现列车网络标准化的重要技术文献。 IEC 61375-3-1 是一份国际列车通信网络标准，详细规定了多功能车辆总线（MVB）协议的技术要求，这些协议是为铁路环境设计的。MVB是一种专门用于铁路车辆内部设备通信的系统，它使得车内各种电子设备可以进行数据交换。IEC 61375-3-1 主要涵盖了 MVB 总线的技术细节。 国际电工委员会（IEC）负责制定电子、电气和相关技术领域的国际标准，这些标准对于保障全球范围内的技术兼容性和安全性至关重要。IEC 61375 系列标准主要关注于列车通信网络（TCN），为铁路车辆的通信系统提供了技术和规范指导。 在 IEC 61375-3-1 中，MVB 的通信协议被定义为列车内部网络的重要组成部分，其特点包括实时性、高效性和可靠性。这对于控制和监测系统的稳定运行至关重要。该协议允许不同子系统进行数据交换，并涵盖了物理层、数据链路层和应用层等各个层面的内容。 文档提供了对 MVB 协议的完整技术描述，以支持技术人员理解和实现相关标准。内容全面地包括了基础概念、工作原理和技术规范，以及系统的安装、测试和维护等方面的信息。 在技术实现方面，MVB 总线可以采用不同的物理传输介质，例如双绞线或光纤。它使用主从架构，其中主设备（通常是列车控制系统）负责轮询从设备并收集信息。MVB 支持多种通信模式，包括广播、循环和选播等。 文档还强调了 IEC 61375-03 的版权保护，未经许可不得复制或以任何方式使用该标准文档。这表明其版权受到国际法律的保护，并且未经授权的使用是被禁止的。 IEC 61375-3-1 提供了一个标准化、广泛认可的列车通信网络框架，MVB 总线协议作为其中的关键组成部分，在制造商、系统集成商和铁路运营商之间发挥着重要作用。它确保了不同厂商生产的设备之间的无缝互操作性，并为整个行业提供了一套稳定且可靠的数据通信体系。
     
  • CAN与MVB总线概述
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    本文介绍了CAN和MVB总线的基本概念、特点及应用领域，重点阐述了它们在工业自动化和轨道交通系统中的重要作用。 动车组内部局域网通讯主要依赖于CAN总线和MVB总线。这两种通信系统在列车的各个子系统之间传输数据，确保了车辆的安全性和高效运行。
     
  • SRM平台功能简介.pdf
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    本PDF文件详细介绍了SRM（供应链关系管理）平台的各项核心功能，包括供应商管理、采购协同、合同管理和数据分析等模块，旨在帮助企业优化供应链效率和成本控制。 SAP SRM（供应商关系管理）是企业资源规划系统的一部分，它帮助企业优化与供应商的关系并提高采购效率。通过集成的工具和服务，SRM能够简化整个供应链中的业务流程，并提供有关供应市场趋势、成本分析以及风险评估的信息。此外，该解决方案还支持企业的战略采购决策和合同管理功能，从而帮助公司降低成本、减少库存并提升整体运营效果。
     
  • SRM核心功能简介.pdf
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    本PDF文档详细介绍了SRM系统的核心功能模块及其操作流程，旨在帮助用户快速掌握系统的使用方法和应用场景。 ### SRM基本功能介绍 #### 一、概述 在当今高度竞争的市场环境中，企业不仅需要优化内部运营流程，还要确保供应链的高效运作。为此，许多企业采用了供应商关系管理系统（SRM），以此来管理和改进与供应商之间的关系。《SRM基本功能介绍》详细介绍了mySAP SRM系统的各项核心功能及其对企业采购流程的优化作用。 #### 二、mySAP SRM系统概述 mySAP SRM系统是一款全面的供应商关系管理解决方案，旨在帮助企业实现采购流程的自动化和标准化，提高与供应商交互的效率。该系统支持多种采购模式，包括操作性采购、服务采购、计划驱动采购和自服务采购等，并提供了强大的供应商协同功能，如产品研发协同、订单执行协同以及库存管理协同等。 #### 三、mySAP SRM的核心功能模块 ##### 1. 战略采购与货源管理 - **供应商分析**：通过对供应商的表现进行全面评估，帮助企业识别最佳合作伙伴。 - **分类管理**：根据采购物品和服务的不同特性将其分类，以便更好地管理。 - **采购战略计划**：制定长期采购策略，确保资源的最佳配置。 - **采购控制**：通过设置规则和流程来监督采购活动。 - **合同谈判**：协助企业在合同条款上取得更有利的地位。 - **文档管理**：确保所有相关的采购文件都能够得到妥善保存和管理。 - **合同分发**：将签订的合同及时发送给相关部门和人员。 - **合同执行**：跟踪合同的执行情况，确保合同条款得到遵守。 - **合同监控**：定期审查合同状态，及时发现潜在问题。 - **目录内容管理**：维护准确的产品和服务目录信息。 - **供应商评估**：定期评估供应商的表现，确保其符合企业的质量标准。 - **询价**：向供应商发出询价请求以获取报价信息。 - **反向竞价**：利用电子竞价平台来降低采购成本。 - **询源事件管理**：管理整个采购周期中的关键事件。 ##### 2. 采购费用分析 - **综合花费分析**：通过对历史数据的深入分析，为企业提供采购成本的整体概览。 - **内容合并**：整合来自不同来源的数据，以获得更全面的采购费用视图。 ##### 3. 供应商选择 - **供应商网络的合理化管理**：通过预评估机制，精简供应商列表。 - **供应商选择的有效性**：基于客观标准选择合适的供应商。 - **合同创建**：根据供应商选择结果创建正式合同。 ##### 4. 供应商评估 - **绩效度量**：通过设计灵活的问卷调查来收集有关供应商绩效的信息。 - **监控供应商的绩效**：定期评估供应商的表现，并采取相应措施。 - **将评估结果反馈给供应商**：与供应商共享评估结果，促进双方合作。 #### 四、mySAP SRM的优势 - **统一的采购平台**：为所有类型的采购提供一个集中管理的平台。 - **减少采购员的管理工作量**：自动化许多日常任务，让采购员能够专注于更有价值的工作。 - **快速决策工具**：提供实时数据和分析报告，支持更快更准确的决策。 - **所有产品采购费用的可视化**：通过图表和仪表板清晰地展示采购成本。 - **根据采购KPI标准的持续衡量**：设置关键绩效指标，持续监测采购活动的效果。 通过以上介绍可以看出，mySAP SRM系统不仅仅是一个简单的采购工具，而是一个能够帮助企业优化供应链管理、提高采购效率和降低成本的强大平台。
     
  • 74LS系列芯片功能及简介
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    74LS系列是CMOS逻辑集成电路的一种，广泛应用于数字电路设计中。它包含多种基本逻辑门和触发器等组件，具有低功耗、高速度的特点。本篇将详细介绍该系列各型号的功能与应用。 74系列芯片涵盖了多种逻辑门类型及功能： - 2输入与非门：包括7400、74H00、74L00、74LS00、74S00、74HC00、74C00、74F00和74ALS00型号。 - 开漏输出的2输入与非门：包括7401、74LS01、74HC01及74ALS01型号。 - 2输入或非门：涵盖如74L02、74LS02等在内的多个版本，具体为Y=/A+B。 此外还有： - 反相器类型包括了从标准的（例如74H04）到施密特触发类型的各个变种。 - 高压输出驱动或缓冲器：如74HC06、74LS18等型号适用于需要较高电压耐受能力的应用场合。 其他逻辑门还包括： - 3输入与非门和或非门，例如Y=\ABC及Y=/A+B+C - 四输入的各类组合逻辑功能，包括带选通端口的功能。 - 特殊用途如施密特触发器、低功耗系列等。
     
  • MVB总线核心技术创新
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    MVB总线技术作为轨道交通领域的关键技术，本项目聚焦其核心创新，提升数据传输效率及系统稳定性，推动行业技术进步。 本段落基于IEC61375标准研究多功能车辆总线(MVB)的关键技术，包括TCN拓扑结构下的MVB通信原理、MVB的实时性分析、物理层设计以及控制协议制定，并探讨了冗余技术的应用和总体设计方案，同时涉及MVB控制器的设计。
     
  • TransCAD 6.0新增功能简介.pdf
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    本PDF文档详述了TransCAD 6.0版本中的新特性与改进，旨在帮助用户了解软件更新内容及带来的便捷性提升。 TransCAD是一款专业的交通分析软件，在6.0版本中增加了许多新的功能与改进： 增强的地图标记能力：TransCAD 6.0提升了地图标记的功能，用户可以基于字段定制单个地图标签，不再局限于手动标注的方式。这使得地图标记更加灵活和便捷，并且能够移动、旋转以及调整标签的风格。此外，该软件还允许自定义点要素及面要素的颜色与透明度设置，添加光影或阴影效果等显示选项。“智能对齐”功能也得到了优化，在高密度区域中也能清晰地展示图层信息。 新地图样式：6.0版本提供了更多的地图样式选择，包括灵活的填充颜色和边框设定。用户可以利用图像文件作为填充方式，并在点图层使用多种格式图标进行标注。“主题式样”选项也得到了更新，支持设置透明度、边框类型以及“图例中含计数”的功能。 增强型元文件输出：6.0版本改进了地图、布局和图表的导出效果。用户可以保存更多类型的图像（如GIF或TIFF格式），并选择性地保存布局与图例。此外，图形界面及打印输出得到了优化，支持高分辨率位图形式的地图打印。 新数据库功能：在6.0版本中引入了非聚合联接的支持，并且通过跟踪记录工具查询单复关系更加方便。还增加了基于特定数据列值缩小搜索范围的过滤器选项。 新增绘图工具条：该版本为用户提供了新的手动绘制工具，提高了工作效率和操作便捷性。 支持非拓扑面层：6.0版本增强了对Shapefiles、OracleSpatial、SQLServerSpatial及Caliper标准地理文件中存储的非拓扑面要素的支持。在创建新地图时可以选择是否允许重叠或强制建立拓扑关系，并通过“分区”工具从表单和选择集中生成新的区域划分。 图像改进：6.0版本支持多种开放与国际标准，用户可以通过互联网连接至OpenGIS网络地图服务（WMS）下载图片并使用EPSG投影。在缩放时可以调整内插及平滑设置以获得更好的显示效果，并自动将图层按匹配的地图投影进行转换。 综上所述，TransCAD 6.0版本对原有功能进行了多方面的优化与增强，在地图标记、样式设计、输出格式支持、数据库操作等方面提供了更加丰富且强大的工具。这些改进无疑能够提升交通规划和数据分析的效率及精确度。
     
  • LPC总线简介.docx
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    LPC（Low Pin Count）总线是一种低引脚数接口标准，主要用于系统内组件间的通信与控制。该文档将详细介绍其工作原理、应用范围及优势特点。 LPC总线的介绍资料适用于中文学习环境，涵盖IO读写、内存读写、DMA读写及Firmware memory读写等内容。对于刚开始接触软硬件学习的人来说，这些资料是非常有用的笔记工具。