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Simulink中的并联电动机模型

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简介：
本简介探讨了在Simulink环境下构建和分析并联电动机模型的方法，包括参数设置、仿真操作及性能评估。 并联电动机的Simulink模型可以在MATLAB 2021上运行。

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  • Simulink中的并联电动机模型
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    本简介探讨了在Simulink环境下构建和分析并联电动机模型的方法，包括参数设置、仿真操作及性能评估。 并联电动机的Simulink模型可以在MATLAB 2021上运行。
     
  • 并联谐振电路的Simulink模型
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    本研究构建了并联谐振电路的Simulink仿真模型，通过模拟不同参数条件下的电路行为，分析其频率响应特性及品质因数变化规律。 该文件是一个Simulink模型，展示了典型的并联谐振电路，并且参数可以进行修改。
     
  • 并联式混合动力汽车的Simulink模型
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    本研究基于Simulink平台建立了并联式混合动力汽车的动力传动系统仿真模型，深入分析了该系统的运行特性与控制策略。 HEV_SeriesParallel是整车完整的Simulink模型，打开后可以看到模型的构型。接着点击startup_HEV_Model，然后运行按钮开始启动程序，在回到Simulink模型中点击开始运行即可查看整个系统的运作情况。此模型由一位国外专家制作，并分享给大家以帮助学习。
     
  • Simulink中的电机模型
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    本简介探讨Simulink平台中用于模拟和分析的各种电机模型。通过创建、仿真及优化直流电机、交流感应电机等模型，学习其在工程设计与教学中的应用价值。 在Simulink中学习DFIG电机模型是有意义的。可以考虑空闲时间进行相关知识的学习和研究。
     
  • Simulink中的串联谐振电路模型
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    本模型利用Simulink构建了串联谐振电路，通过仿真分析其电压、电流特性及频率响应，适用于教学与研究。 文档内容为一个串联谐振电路的Simulink模型，适用于电路入门学习，并且参数可以进行修改。
     
  • SIMULINK中的发动机模型
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    本简介探讨了在MATLAB SIMULINK环境下建立和分析发动机系统的动态模型的方法与应用，适合工程技术和科研人员参考学习。 发动机工作的Simulink模型可以通过输入基本参数来获取相关的性能参数。
     
  • Simulink中移相全桥并联均流的仿真模型
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    本研究构建了Simulink环境下的移相全桥并联均流仿真模型，旨在通过精确模拟和分析来优化电路性能，确保系统稳定高效运行。 移相全桥并联均流的Simulink仿真模型展示了两个移相全桥模块并联实现输出电流均衡的控制算法。仿真的效果非常好，有需要的话可以拿去学习。
     
  • Simulink中的并网MMC模型
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    本简介介绍了一个基于Simulink的并网MMC（模块化多电平换流器）模型。该模型详细分析了MMC的工作原理，并提供了仿真研究平台以优化其性能和稳定性。 11电平并网MMC的Simulink模型采用PWM调制，可以用于研究MMC的动态特性以及稳定性。如果有问题，大家可以相互讨论。
     
  • 在Simulink中建模混合动力电动汽车：涵盖系统级及详尽电气系统的并联与串联混合动力电动车模型 - MATLAB开发
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    本项目提供了一套详细的MATLAB/Simulink模型库，用于设计和仿真混合动力电动汽车（HEV）的并联与串联架构。涵盖了从系统层面到详细电气元件的设计流程。 该文件包含使用Simscape、Simscape Electric 和 Simscape Driveline 构建的混合动力电动汽车模型，可以对其进行配置以进行系统级测试或电能质量分析。可以通过变体子系统选择电气、电池及车辆动力学系统的不同模型版本。用 Simulink 语言编写的电池模型已整合到该模型中，并且通过 Stateflow 实现了监督逻辑。此模型可被配置用于硬件在环（HIL）测试，详情请参阅 README.md 文件以开始使用。 对于 MATLAB 不同版本的兼容性文件访问，请参照相应的 GitHub 存储库路径获取下载链接。
     
  • 纯电动车VCU Simulink学习模型_纯电动VCU Simulink模型
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    本资源提供了一套关于纯电动汽车（BEV）车辆控制单元（VCU）的Simulink仿真学习模型。该模型旨在帮助工程师和学生理解及优化电动车辆的动力系统控制策略。 纯电动车整车控制器VCU的Simulink学习模型可以帮助深入理解电动汽车的核心控制技术。通过构建和分析这些模型，可以更好地掌握电池管理系统、电机驱动系统以及能量回收系统的协同工作原理，并为相关研究与开发提供理论支持和技术参考。