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陈敏在2020年国际电力电子创新论坛上，发表了关于基于V2G技术的双向车载变换器研究的论文。

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简介：
V2G（Vehicle-to-Grid）技术是一种革新性的能源解决方案，它允许电动汽车将多余的电能反馈回电网，从而实现电力存储和灵活的电力供应。具体而言，V2G系统利用电动汽车的电池作为一种分布式储能资源，能够响应电网的需求，例如在高峰时段提供电力，或者在低谷时段吸收电力。这种双向能量流动模式不仅可以提高电网的稳定性与可靠性，还能促进电动汽车的价值最大化。此外，V2G技术还能够帮助降低用户的能源成本，并支持更广泛的可再生能源整合。该技术通过智能控制和通信网络，协调电动汽车与电网之间的互动，最终构建一个更加高效、可持续的能源生态系统。

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  • 2020国际电力电子创新论坛-陈敏-关于V2G技术的双向车载变换器研究.pdf
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    本PDF文档为2020国际电力电子创新论坛演讲材料之一，由陈敏教授主讲。内容聚焦于V2G（Vehicle-to-grid）技术下双向车载电源转换器的研究进展与应用前景，探讨了其在电动汽车充电及电网支持中的重要作用。 V2G（Vehicle-to-Grid）技术是一种电动汽车与电网互动的技术，它允许电动车在电力需求低谷期充电，并在高峰时段向电网放电，从而提高能源利用效率并支持可再生能源的整合。通过这种方式，V2G不仅能帮助车主节省电费，还能为电网提供调峰服务和应急备用电源等功能。 此外，随着电动汽车技术的发展以及对可持续交通解决方案的需求增加，V2G的应用前景越来越广阔。它不仅有助于减少温室气体排放、改善空气质量，还能够促进智能电网的建设与发展。
     
  • 基于Matlab Simulink的电力变换电路仿真研究论文
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    本论文采用MATLAB Simulink工具对电力变换电路进行了详尽的仿真分析，旨在优化电路设计和性能评估。通过多种模型验证了理论假设，并为实际应用提供了有价值的参考数据。 电力变换电路是电力系统中的重要组成部分，用于将一种电能形式转换为另一种形式，例如交流到直流（AC-DC）、直流到直流（DC-DC）以及直流到交流（DC-AC）。在本篇名为“基于MatlabSimulink的电力变换电路仿真论文”的毕业设计中，作者利用MATLAB Simulink这一强大的仿真工具对三种常见的电力变换电路进行了建模与仿真：整流电路、斩波电路和交流调压电路。 MATLAB是一款广泛应用的科学计算软件，其核心在于矩阵运算，并提供了一种交互式的编程环境。Simulink是MATLAB的一个扩展模块，它提供了基于图形化块图的仿真平台，允许用户通过连接各种预定义的模块来构建复杂的动态系统模型。这种可视化的方式使得建模过程更为直观，便于理解和调试。 在论文中，作者首先对MATLAB Simulink的基础知识进行了简要介绍，包括MATLAB的基本概念和Simulink的主要功能。接着针对整流电路，作者利用Simulink搭建了电路模型，该电路通常由整流二极管或桥式整流器组成，能够将交流电转换为脉动直流电。仿真过程中，作者可能关注了整流效率、波形失真度等关键指标。 接下来论文探讨了斩波电路的仿真。斩波电路是一种开关模式电源，通过控制开关器件的导通和关断时间来改变输出电压的平均值。在Simulink中，作者模拟了不同拓扑结构如升压斩波、降压斩波及Cuk斩波等，并分析了斩波频率与占空比等因素对输出电压的影响。 此外，交流调压电路的建模和仿真也是论文的重点之一。这类电路常用于调整交流负载的电压，例如电机调速。作者可能采用了晶闸管（SCR）等可控器件，通过改变其触发角来控制输出电压。仿真结果展示了不同触发角度下的电压波形以及功率因数变化。 论文中不仅展示了一些关键仿真的波形图，并进行了深入分析和计算，验证了使用MATLAB Simulink进行电力变换电路仿真的优势——直观、高效且准确。为了提高用户体验的便捷性，作者还设计了一个图形用户界面（GUI），使得用户可以轻松地打开并运行不同的仿真模型。 这篇毕业设计通过实例详细介绍了如何利用MATLAB Simulink进行电力变换电路的建模和仿真工作，对于理解这些电路的工作原理及优化设计具有实践指导价值。同时，论文中的GUI设计展示了软件工程中人机交互的理念应用，提高了仿真的易用性。这是一份综合运用理论知识与实际操作技能的优秀毕业设计。
     
  • 2015年全国大学生电子设计竞赛中关于双向DC-DC变换器的论文
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    本文基于2015年全国大学生电子设计竞赛中的相关经验，详细探讨了双向DC-DC变换器的设计与实现，并分析其在实际应用中的性能表现。 我们设计了一套基于TI公司MSP430F5529单片机的高效率双向DC-DC变换器系统。该系统通过闭环控制实现了恒流充电、放电及过充保护等功能，并能自动切换工作模式，具有高效和精准的特点。 在提高效率方面，我们采用了同步整流技术和准方波零电压软开关技术。为了精确控制MOSFET的导通与关断，单片机输出带有死区的互补PWM信号。驱动电路使用了TI公司的UCC27211芯片来驱动具有极低导通电阻的CSD19506功率MOSFET，并通过自举升压和浮地驱动的方式实现高侧MOSFET的有效控制。 此外，系统采用分压电阻网络检测电压值，利用INA282AIDR电流检测芯片来测量电流。用户可以通过按键调节充电电流的大小，并在屏幕上实时查看当前的电压与电流数值。
     
  • 关于双向DC-DC变换器并联仿真的研究论文.pdf
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    本文针对双向DC-DC变换器并联运行进行了仿真研究，分析了其控制策略和均流特性，为提高系统稳定性和效率提供了理论依据。 本段落探讨了采用双向半桥变换器拓扑结构的双向DC-DC变换器的工作原理，并分析了电源并联特性及自主均流法的基本原理，同时提供了参数设计的方法。通过以Buck/Boost变换器并联系统为例，利用PID控制方式，在Matlab中对该模型进行了仿真研究。将仿真的结果与未采用均流方法的情况进行对比后发现，Buck/Boost变换器能够实现能量的双向传输，并且可以有效地达成电流均衡的目标，从而验证了分析的有效性。这项工作为推广和应用双向DC-DC变换器自主均流技术提供了重要的仿真依据。
     
  • 基于FPGA技术的电子琴设计研究论文
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    本论文聚焦于基于FPGA技术的电子琴设计与实现，探讨了硬件电路搭建、音色合成算法及人机交互界面优化等关键技术问题。 本设计的程序实现了单片机的两个主要功能：一是手动（通过按键1至7或8个按键）弹奏音乐；二是存储曲目并播放音乐，并且在12864液晶屏上同步显示歌名、歌词信息和操作流程提示语等内容。具体使用方法请参考使用说明或程序流程框图。
     
  • 双馈风力发电系统的电力电子控制研究论文.zip
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    本研究论文深入探讨了双馈风力发电系统中的电力电子控制技术，分析并优化了该系统在不同工况下的运行性能和效率。 电力电子论文-双馈风力发电系统控制.zip包含了关于双馈风力发电系统的深入研究和分析。文档内容聚焦于该领域的技术细节与控制系统优化策略，适合相关领域研究人员和技术人员参考学习。
     
  • 关于基于超级电容的数字控制双向变换器的研究
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    本研究聚焦于开发一种新型数字控制技术，应用于基于超级电容的双向电力变换器中，旨在提高其效率与稳定性。通过优化算法和控制系统设计，探索了该装置在储能系统中的应用潜力。 本段落探讨了超级电容的充放电特性以及双向DC/DC变换器的拓扑结构，并采用非隔离双向DC/DC变换器作为储能系统的主拓扑。文章分析了在互补PWM驱动模式下实现软开关的方法，详细阐述了超级电容充电策略，并建立了双向DC/DC变换器的小信号模型。最后，在MATLAB/Simulink仿真平台上进行了仿真实验，实验结果验证了理论分析的可行性。
     
  • 关于零电流Buck-Boost双向DC-DC变换器的研究.rar
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    本研究探讨了零电流模式下的Buck-Boost双向DC-DC变换器的工作原理及性能优化，旨在提高电力电子系统的效率与可靠性。 本段落研究了一种零电流Buck/Boost双向DC/DC变换器，针对中大功率双向DC/DC变换器软开关难以实现的问题，基于耦合电感设计了一种无源低损的软开关方案，实现了开关管在零电流条件下开通并回馈缓冲能量。详细分析了该变换器的工作原理，并设计了主要元件参数，推导出主要开关器件的开通损耗估算表达式。实验结果显示，这种零电流开通效果良好，且缓冲电感能量回收明显，在60 kW功率范围内效率超过90%。
     
  • 关于开关电源中电力电子技术应用的探讨-论文
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    本文深入探讨了电力电子技术在开关电源中的应用，分析其工作原理、设计方法及发展趋势，旨在为相关领域研究与实践提供参考。 电力电子技术在开关电源中的应用分析主要集中在如何提高效率、减小体积以及改善性能等方面。通过采用先进的电力电子器件和技术，可以实现更高效的能量转换与传输，满足现代电子产品对高密度、低功耗的需求。此外，随着新型拓扑结构和控制策略的发展，开关电源的设计也变得更加灵活多样，能够适应更多应用场景的要求。 该领域的研究不仅关注理论层面的创新突破，还重视实际应用中的问题解决能力。例如，在电动汽车充电器或数据中心服务器供电系统中，高效的开关电源设计对于提升整体系统的性能至关重要。因此，深入探讨电力电子技术在这一领域的发展趋势及其潜在的应用前景具有重要意义。
     
  • 关于V2G（车辆到电网）的研究综述
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    本研究综述全面分析了V2G技术的发展历程、当前挑战及未来趋势，探讨其在智能电网中的应用潜力与实际效益。 V2G（Vehicle-to-Grid）技术的研究综述指出，随着电动汽车的大规模推广，电网将面临新的挑战。然而，V2G技术的发展为解决峰谷差等问题提供了新思路。