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低机动性履带车辆教程(Track_LM).pdf

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简介:
《低机动性履带车辆教程》是一份详尽的技术文档,专注于介绍和分析低速、低机动性的履带式车辆的设计原理与应用实践。适合工程技术人员参考学习。 RecurDyn 低机动履带式车辆教程(Track_LM)提供了一系列详细的指导材料,帮助用户掌握如何使用RecurDyn软件进行低机动性履带式车辆的设计与仿真工作。该教程涵盖了从基础操作到高级应用的各个方面,旨在为用户提供一个全面的学习资源库,助力于深入理解相关技术细节和实际应用场景中的问题解决方法。

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  • Track_LM).pdf
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    《低机动性履带车辆教程》是一份详尽的技术文档,专注于介绍和分析低速、低机动性的履带式车辆的设计原理与应用实践。适合工程技术人员参考学习。 RecurDyn 低机动履带式车辆教程(Track_LM)提供了一系列详细的指导材料,帮助用户掌握如何使用RecurDyn软件进行低机动性履带式车辆的设计与仿真工作。该教程涵盖了从基础操作到高级应用的各个方面,旨在为用户提供一个全面的学习资源库,助力于深入理解相关技术细节和实际应用场景中的问题解决方法。
  • 底盘设计图纸.zip
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    本资料集包含了详细的履带式车辆底盘设计图纸,适用于工程、农业及军事用途的设计与制造。包含各种视图和尺寸标注,助力于创新设计与研发工作。 履带车底盘设计图纸展示了该车辆的关键结构和技术细节。
  • 无人驾驶式底盘设计说明.doc
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    该文档详细介绍了无人驾驶履带式底盘车辆的设计理念、结构特点及技术参数,包括控制系统、动力系统和传感器配置等关键部分。 本段落主要探讨无人驾驶履带车底盘设计的总体架构与设计考虑,旨在开发一种具有高机动性能的无人地面移动平台,以适应未来战争及特种作业的需求。该平台能够克服传统车辆系统中的交通事故、人力资源浪费以及在特殊场合无法操控等问题。 第一部分:绪论 1.1 履带式无人驾驶平台研究背景 随着高新技术的发展和社会各领域的重大变革,高技术装备不断推陈出新,并逐渐向无人化方向发展。传统的有人驾驶车辆由于存在交通事故频发、人力成本高昂及在特定环境下的操作限制等问题,已难以满足当前的需求。因此,开发能够克服这些问题的无人驾驶平台显得尤为重要。 1.2 履带式无人驾驶平台的发展现状 无人驾驶平台是指无需人员直接操控即可完成任务的一系列系统与技术集合体。根据应用场景的不同,这些无人化设备可以分为海上、地面、空中以及深空探测等多个类别。其中,地面上行驶并执行特定任务的机器人被称为地面无人驾驶平台,它们是机械化、信息化和智能化高度融合的产品。 第二部分:履带式无人驾驶平台的研究目标 2.1 履带式底盘的发展情况 本段落介绍了国外各种类型的履带底盘结构及其发展状况,并对其机动性能进行了研究。在此基础上设计了一款简易遥控小型无人车的履带式底盘,以期推动相关技术的进步与应用。 第三部分:几种履带无人驾驶平台底盘方案的设计思路 3.1 设计遵循的原则 设计方案应基于履带式无人地面移动平台的整体需求和性能指标进行制定,并坚持简洁、实用且可靠的原则,以便在不同场景下提供有效的解决方案。 3.2 设计要求及主要参数 设计内容涵盖底盘结构、悬挂系统以及驱动系统的规划等方面,以确保所开发的履带式无人驾驶平台具备出色的机动性与可靠性等特性。 第四部分:履带式无人驾驶平台底盘的整体设计方案 4.1 底盘结构的设计 在制定底盘布局时需综合考虑其移动能力、稳定性和安全性等多个因素。 4.2 悬挂系统设计 为了确保无人地面移动平台的行驶平稳及操作灵活,悬挂系统的合理规划至关重要。 4.3 驱动系统设计 驱动装置是决定平台性能的关键组件之一,必须根据具体需求进行优化配置以提升整体效能。 第五部分:总结 无人驾驶技术对于我国国防建设和产业升级具有重要意义。本段落重点研究了履带式无人地面移动平台底盘的设计方法,并致力于开发出一种高性能的此类设备来满足未来战争及特种作业的需求。
  • 基于STM32F401ZG的
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    本项目介绍了一款以STM32F401ZG为核心控制单元的履带式小型车辆的设计与实现,集成了电机驱动、传感器检测及无线通信等功能模块。 基于STM32F4系列的履带智能小车可以通过蓝牙进行控制,实现完整的操作流程。
  • 软地面上的稳态转向驱力计算模型(2014年)
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    本文提出了一种针对软地面条件下履带式车辆稳态转向时驱动力的计算方法,旨在优化其在复杂地形中的机动性能。 通过引入履带车辆在稳态转向过程中的接地履带剪切位移计算公式,并结合接地履带与地面之间的剪切应力、驱动力及剪切应力的相互关系,考虑滑转(滑移)以及转向中心偏移等因素的影响,建立了适用于软地面上的履带车辆稳态转向时驱动力的计算模型。参考某型号橡胶履带拖拉机的具体参数进行了试验和仿真分析,结果显示仿真结果与实验数据具有良好的一致性。
  • 掘进轮的设计
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    本研究专注于掘进机履带驱动轮的设计与优化,旨在提高设备在复杂地质条件下的作业效率和稳定性。通过创新材料应用及结构改进,力求延长使用寿命并降低能耗。 在当今的煤矿行业中,掘进机作为关键设备用于开挖隧道及地下巷道。履带式行走机构因其对复杂地质条件的良好适应性而被广泛应用在掘进机上。驱动轮是这一系统的核心部件,直接影响到机器的整体性能和稳定性。 设计时需要考虑的主要参数包括驱动轮的直径、宽度、齿数、齿形以及齿距等。其中,驱动轮的直径直接决定了履带链轨的长度;过大或过小都会影响整机行走效果。而驱动轮宽度的选择需根据实际所需的承载力来确定;如果选择不当,可能会导致设备负载不足或者增加不必要的摩擦阻力。 在具体设计过程中还需要遵循相关的国家标准和规范,如GBT5858-1997《履带式挖掘机行走机构参数》,这些标准为设计工作提供了理论依据和技术支持。通过参考这些行业准则,设计师能够简化流程、缩短研发周期,并确保产品的可靠性和安全性。 驱动轮的材料选择同样重要,常用的有高强度合金钢和耐磨铸铁等,它们需要具备良好的机械强度及耐磨损性能。同时还可以采用特殊的表面处理技术或添加涂层来进一步增强耐用性。 此外,在设计时还需考虑与履带板之间的匹配问题:包括材质、宽度以及厚度等因素都会影响到驱动轮的设计合理性。通常情况下,两者之间应保持适当的间隙以确保灵活啮合且避免过度磨损。 除了机械结构之外,电气控制系统也是重要组成部分之一;特别是对于现代自动化程度较高的掘进机而言,其控制系统的灵敏度和响应速度尤为关键。这将有助于实现更加精准的操作并提高人机交互体验。 总而言之,设计掘进机履带行走驱动轮是一项复杂且全面的工程任务。它不仅需要精确计算与理论分析作为基础支撑,还需要丰富的实践经验和技术革新来不断优化和完善设计方案。通过合理的结构设计、材料选择以及先进的加工工艺等手段可以确保驱动轮和履带板之间的良好配合度,从而提高设备的工作效率及可靠性,并适应更加复杂多变的作业环境需求。
  • 器人运模型与应用分析.pdf
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    本论文深入探讨了履带式机器人的运动原理及优化方案,并对其在复杂地形中的实际应用进行了详尽分析。通过理论建模和实验验证相结合的方法,提出了提高机器人移动性能的有效策略,为相关领域的研究提供了宝贵的参考依据。 本段落构建了履带式机器人的数学运动模型,并可免费下载该文的PDF版本。
  • 3D模型的滑板
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    这是一款创意十足的3D模型——履带滑板车。巧妙地将履带设计融入传统滑板结构中,既保留了滑板的灵活性与便携性,又增加了通过复杂地形的能力和趣味性。适合各种场合下的娱乐与展示使用。 一种可在雪地、沙滩、坑洼等各种复杂路面行驶的全地形履带越野滑板车。
  • 式巡检器人底盘力学仿真分析.pdf
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    本文通过Simulink软件对履带式巡检机器人的底盘进行动力学建模与仿真分析,旨在优化其运动性能和稳定性。 在分析了给定文件内容后,可以提炼出以下知识点: 1. 履带式巡检机器人的应用领域:文中提到履带式机器人在巡检探测、应急救援、电力煤矿等行业有着广泛应用。这些领域中,机器人的应用一般涉及到一些特定的环境,比如恶劣的地形、狭小的空间或者危险的区域,要求机器人能够有很好的负载能力和越障能力。 2. 机器人底盘结构的重要性:文中指出,在工作时,其底盘的机械稳定性对机载探测器和传感器等设备的工作性能有着直接影响。这是因为机器人在行进过程中,底盘结构的稳定性决定了机器人能否准确地进行探测作业,保证数据采集的准确性。 3. 动力学理论模型与路谱函数的作用:为了分析机器人的底盘稳定性,需要建立起动力学理论模型和路谱函数。动力学理论模型用来描述机器人在受力情况下的运动状态,而路谱函数则反映不同路况下的动力学特性,并对机器人底盘性能产生影响。 4. 动力学仿真分析的意义:文中提到利用动力学分析软件(如ADAMS)来构建虚拟样机模型,并进行仿真测试。这种方法可以提前预测机器人的表现,在各种条件下的稳定性,为实际部署提供参考依据。 5. 机载设备安装与性能预测:通过上述的模拟实验所得的数据信息,可以帮助工程师在真正应用机器人之前对设备布局做出优化调整,确保其不会因为底盘不稳定而影响整体效能。 6. 虚拟样机技术的应用价值:文中提到利用计算机软件建立虚拟模型来测试机器人的动力学特性。这种技术已经成为现代机器人设计与分析的重要组成部分之一。 7. 学者们的研究贡献:几位学者如李允旺、徐刚和胡晗等人分别针对救灾机器人行走机构及煤矿井下探测移动机器人的研究做出了重要贡献,他们的工作反映了当前机器人技术的发展趋势以及性能改进的努力方向。 8. 未来发展方向:近年来关于机器人的结构设计与性能提升方面的研究成果日益增多。这些成果涵盖了多种领域如行走机构优化、机械臂应用等,并通过动力学仿真分析来提高工作效率和稳定性及扩大适用范围。 以上知识点从多个角度阐释了履带式巡检机器人在研发过程中的关键要素,有助于理解其工作原理以及改进路径。
  • 类型代码(GAT-16.4—2012).pdf
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    本PDF文档为公安部发布的《机动车车辆类型代码》标准,详细规定了各类机动车在管理系统中的编码规则和方法,适用于全国机动车登记及管理。 最新的机动车车辆类型代码统计了当前的车辆分类信息。