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钻井布局优化的数学建模(全国一等奖)

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简介:
本项目针对钻井工程中的布局问题,运用线性规划、图论等数学方法建立了优化模型,并在全国数学建模竞赛中荣获一等奖。 本段落针对勘探部门在钻井找矿过程中如何实现最优钻井布局的问题进行了深入分析与讨论,并提出了利用一维搜索、二维搜索及三维搜索算法,在不同条件下确定最多可利用旧井数的方法。

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    本项目针对钻井工程中的布局问题,运用线性规划、图论等数学方法建立了优化模型,并在全国数学建模竞赛中荣获一等奖。 本段落针对勘探部门在钻井找矿过程中如何实现最优钻井布局的问题进行了深入分析与讨论,并提出了利用一维搜索、二维搜索及三维搜索算法,在不同条件下确定最多可利用旧井数的方法。
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    本作品为针对钻井布局优化问题所构建的数学模型,在全国大学生数学建模竞赛中荣获一等奖。该研究通过分析地质条件和工程需求,运用线性规划与图论算法,实现钻井位置、数量及顺序的最优配置,有效提高石油开采效率并降低成本。 本段落探讨了勘探部门在钻井找矿过程中如何实现最优的钻井布局问题,并进行了深入分析与讨论。通过一维搜索、二维搜索及三维搜索方法,在不同条件下计算出可利用旧井的最大数量。 具体而言,对于第一个问题,采用二维搜索法进行求解时发现:当网络中的一个结点在区域D={(x,y)}范围内变化且方向平行于坐标轴的情况下,可以最多使用2个、4个、5个和10个旧井作为参考。而对于第二个问题,则利用三维搜索技术得出结论,在网格的一个节点位于(0.02, 0.2)位置并且横向与X轴形成大约44.64度角时,可有效利用的旧井数量最多为1、6、7、8、9和11个。
  • 2021年秀论文板.docx
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    这份文档是获得2021年全国数学建模竞赛一等奖的优秀论文示例,提供了包括问题分析、模型建立与求解、结果验证等在内的完整写作模板。 2021年数学建模优秀论文模板(全国一等奖模板).docx 由于您提供的文本内容主要是文件名的重复列出,且并无实质性文字或联系信息需要删除,因此重写后的结果保持了原有的简洁性,请注意实际下载和使用时需确保文档本身没有包含任何不必要的联系方式或其他链接。
  • 2021年秀论文板.pdf
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    该文档提供了2021年度全国大学生数学建模竞赛中获得一等奖的部分优秀论文模板。通过这些模板,读者可以深入了解获奖作品的结构、格式及写作技巧,为参加此类比赛提供宝贵参考和指导。 2021年数学建模优秀论文模板(全国一等奖模板).pdf
  • 送货路径--
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    本项目通过运用数学建模技术优化城市物流中的送货路径问题,并成功获得了数学建模竞赛的一等奖。我们的模型旨在减少配送时间与成本,提升物流效率和客户满意度。 2010年西北工业大学与陕西省部分高校联合举办的数学建模竞赛B题获奖论文。
  • 剖析
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    《钻井布局剖析》一书深入探讨了石油、天然气等矿产资源勘探中钻井位置选择的重要性与方法,结合实际案例分析,为读者提供理论指导和实践操作建议。 NPC问题通常是没有确定解的,但某些特殊情况下会有解。本段落利用最大团求解钻井布局的方法新颖且有启发性,值得一读。
  • 竞赛秀论文.rar
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    这份文件包含了一份在全国大学生数学建模竞赛中荣获一等奖的优秀论文。该论文展现了作者们卓越的问题解决能力和创新思维,在数学建模领域具有较高参考价值。 这篇特等奖论文探讨了一个车灯线光源的优化设计问题。我们构建了连续数学模型来描述这一优化过程,并分析了线光源上任一点发出的光线经抛物面反射后在光屏上的分布情况。对于特定考察点,建立了一组方程来表示该点与光线发射和反射相关联的三个关键点之间的关系。
  • 2011年B题论文
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    该论文为2011年全国大学生数学建模竞赛中荣获B题一等奖的作品,详细阐述了问题分析、模型建立及求解过程,展示了团队优秀的数学应用能力和创新思维。 2011年全国大学生数学建模竞赛B题一等奖论文是对参赛者在该年度比赛中所提交的解决方案和模型进行评价后获得的高度认可。这篇获奖论文展示了作者们对复杂问题的深刻理解、创新思维以及高效的团队合作能力,是学习和研究数学建模的重要资源。
  • 竞赛论文精选
    优质
    本书汇集了全国数学建模竞赛中荣获一等奖的优秀论文,涵盖广泛的实际问题与创新模型,为读者提供解决复杂问题的新视角和方法。 特别优秀的一等奖论文,非常值得参加国赛的同学参考。
  • 2010年竞赛作品
    优质
    本作品为2010年全国数学建模竞赛一等奖获奖成果,通过建立创新性的数学模型解决了复杂实际问题,展现了团队卓越的分析和解决问题的能力。 通常加油站配备多个地下储油罐,并且这些储油罐一般都配有“油位计量管理系统”。该系统利用流量计和油位计来测量进出的燃油量以及罐内油位高度等数据,通过预先设定好的罐容表(即不同油位高度对应的储油量)进行实时计算。这样可以准确地了解储油罐内的油位变化情况及储存容量的变化。