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直流调速系统仿真(包含电流环和转速环的mdl文件)采用双闭环控制策略,涉及转速和电流的双重控制。

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简介:
该研究涉及对转速和电流双闭环控制直流调速系统的仿真进行建模,并提供包含电流环仿真和转速环仿真的模型文件(mdl文件)。

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客服
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  • 基于仿.mdl
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    本项目构建了一个基于MATLAB/Simulink环境下的直流电机控制系统模型,采用转速和电流双闭环PID调节策略,旨在优化直流电动机的速度响应与稳定性。通过精确控制电流环确保电机高动态性能,而外部转速环则保证了系统的稳态精度及抗扰动能力。项目文件包括详细的.mdl仿真模型,便于深入研究与实践应用。 转速、电流双闭环控制直流调速系统的仿真包括了电流环仿真的mdl文件和转速环仿真的mdl文件。
  • -untitled.slx
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    本模型为Simulink环境下设计的双闭环直流电机调速系统,专注于实现精确的转速和电流调控。通过内环电流调节及外环速度调节,确保电机高效稳定运行。 转速电流双闭环直流调速系统的搭建包括PI参数的整定。
  • Matlab Simulink仿详解:
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    本文章深入探讨了基于Matlab Simulink平台的直流电机转速和电流双闭环控制系统仿真技术,详细解析其工作原理及应用方法。 直流电机双闭环控制系统:转速与电流双闭环调速的Matlab Simulink仿真详解 本段落详细介绍了如何使用Matlab Simulink进行直流电机双闭环控制系统的仿真实验,特别关注于转速与电流双闭环调速技术的应用和实现。通过系统化的理论讲解结合具体的实践操作步骤,帮助读者理解和掌握该控制系统的设计原理及其在实际工程中的应用价值。 关键词:直流电机;双闭环控制系统;转速电流双闭环调速;Matlab Simulink仿真;配套文档 此外还提供了一篇关于直流电机双闭环调速系统的《Matlab Simulink仿真实践指南》,旨在为初学者或具有一定基础的读者提供更多实用的学习资源和案例分析,以促进更深入的理解与研究。
  • 优质
    本研究探讨了直流电机在双闭环控制系统中的性能优化,通过同时调节速度和电流,实现了对电机更精确、稳定的控制。 本段落主要介绍直流电机转速电流双闭环直流调速系统的设计与建模。
  • 实现.zip___度__
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    本项目介绍了直流电机电流与速度双闭环控制系统的设计与实现方法。通过构建电流和速度两个闭环回路,有效提高了电机的响应速度及稳定性。 直流电机电流和速度双闭环控制系统的PID调节方法。
  • 基于其MATLAB仿.zip
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    本资料探讨了以转速和电流为双重控制对象的直流电机调速系统设计,并利用MATLAB进行了深入的仿真研究。 设计题目:转速与电流双闭环直流调速系统控制器的设计 电机参数如下: - 他励直流电动机型号,额定功率185W,额定电压220V,额定转速为1600rpm;电枢电流达到1.1A。转动惯量J=0.06kg*m^2, 电枢电感La=326mH。 - 电机的电阻R_a = 23Ω。过载倍数λ等于1.1。 电力变换装置:晶闸管三相全控桥式整流电路,K_s为110s;主电路等效电阻 R_e=R_c+R_a=41 Ω(其中L_a表示电感值)。 - 给定电源电压最大值为5V。调节器输出限幅电压设定为5V。 滤波时间常数:电流环采用一阶RC滤波环节,其时间常数T_i = 0.001s;转速环同样使用一阶RC滤波环节,其时间常数T_n=0.038s。 技术指标要求: - 在100rpm到1500rpm范围内调节无静差。 - 起动至额定转速过程中电流超调小于10%;空载起动时的转速超调也应控制在不超过10%以内。 仿真需验证上述性能指标是否满足要求,特别强调本次仿真实验中设定调节器输出限幅电压为5V, 给定电源电压最大值同样设置为5V。
  • 基于仿模型.zip
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    本资源提供了一个基于MATLAB/Simulink环境下的直流电机控制系统仿真模型,采用转速和电枢电压(或电流)双重反馈回路设计,以实现高效精确的速度调节。 转速电流双闭环控制直流调速系统的仿真模型使用了以下参数:转速调节器ASR的Kp为17.72、Ki为1/0.087;电流调节器ACR的Kp为2.47,Ki为1/0.065。积分环节限幅值和调节器输出限幅值未具体给出数值。 三相晶闸管整流器SCR参数如下:增益Ks=40、时间常数Ts=0.0017;直流电机DC Machine的详细参数没有列出,斜坡函数Ramp设置为斜率Slope 100,000,在时间为Start time 0.8秒时开始。限幅Saturation设定上限值Upper为136、下限Lower为零。 电流反馈i-feed中Beta=0.05和Toi时间常数等于0.002;转速反馈n-feed的Alpha参数设置为0.00685,Ton的时间常数设为0.01。
  • 基于Word仿分析
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    本研究探讨了在Word文档环境下构建与模拟转速和电流双重闭环控制下的直流电动机调速系统的理论及实践方法。通过仿真分析,评估该控制系统在不同工况下的性能表现,为实际应用提供参考依据。 随着电器工业化的不断普及与发展,双闭环控制系统仍然发挥着重要作用。双闭环直流调速系统实现了智能化与数字化,并且更加方便了工业控制技术的生产和制作。依据转速、电流双闭环直流调速系统的基本原理,我们对其进行了工程化设计和数学建模。该系统的模型由两部分组成:一部分是由晶闸管所控制的直流电动机组成的主电路;另一部分则是包含转速与电流调节器的控制电路。 在本次设计中,直流电动机控制电路作为主电路的核心,通过三相可控硅整流来实现电路整流,并利用PI(比例-积分)控制器对电枢电压进行调整。为了分别调节转速和电流,在控制回路中引入了两个独立的PI控制器以产生负反馈机制。 确保双闭环直流调速系统的正常运行还需要控制电力电子变换器,此过程是通过采用电流调节器输出来实现的。最后通过对模型进行仿真,并分析波形图显示,该系统具备稳定的静态和动态特性。
  • 运动仿模型
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    本研究构建了转速与电流双重闭环反馈机制的调速系统仿真模型,旨在通过精确控制电机运行参数以优化性能和响应速度。 在一个由PWM变换器供电的转速与电流双闭环调速系统中,已知电动机的具体参数如下:额定功率PN为60kW,额定电压UN为220V,额定电流IN是308A,以及额定转速nN为1000r/min。主电路的总电阻R等于0.1Ω, 电动势系数Ce设定在0.196 V·min/r 。PWM变换器的工作频率设为8kHz,并且其放大倍数Ks是35,电磁时间常数Tl设置为0.01秒,机电时间常数Tm则是0.12秒。电流反馈滤波的时间常数Toi设定在0.0025秒,转速反馈的滤波时间常数Ton设为0.015秒;过载倍数λ定为1.5,额定转速时给定电压(Un*)N是10V。调节器ASR和ACR饱和输出电压分别为Uim*等于8V以及Ucm同样为8V。系统仿真时间为10秒。 该系统的静动态性能指标如下:在稳态条件下无静态误差;调速范围D设定为10,电流超调量σi不超过5%;从空载启动至额定转速时的转速超调量σn应控制在不大于10%。此外,需要提供电流调节器和转速调节器的具体传递函数。
  • 基于Simulink
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    本资源提供了一套基于MATLAB Simulink环境构建的直流电机控制系统模型,专注于实现转速与电流的双重闭环控制。适用于学习者深入理解直流电动机的速度调节原理及实践应用。 随着科技的进步,电动机的应用越来越广泛,对电动机控制系统的性能要求也越来越高。然而,在直流调速系统技术方面仍然存在一些问题,例如启动时的冲击电流大、调节时间长以及鲁棒性较弱等。因此,构建一个能够显著提高抗干扰能力、改善电流波形并提升直流调速系统运行性能的新一代直流调速系统具有重要意义。 本段落首先介绍了开环直流调速系统的原理,并在此基础上引入了反馈机制,将电流值和转速值作为反馈参数来搭建双闭环直流调速系统。这一设计是基于李清河教授关于“Simulink环境下双闭环直流调速系统仿真研究”的论文进行的仿真实验。