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Simulink整车控制系统模型

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简介：
《Simulink整车控制系统模型》是一套利用MATLAB Simulink软件建立的汽车电子控制系统的仿真模型，涵盖动力、安全及舒适性等多个方面，用于优化设计与测试。 在Simulink中构建整车控制模型时，将控制器与被控对象打包在一起进行离线仿真和实时仿真的结果基本不会有差异。MABXII运行Simulink模型不能算是半实物仿真、硬件在环或快速控制原型，顶多算作实时仿真，只能验证控制器加被控对象的复杂度是否满足实时性要求。

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  • Simulink整车控制系统模型
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    本项目基于Simulink构建了详细的整车控制系统的仿真模型，涵盖动力传动、底盘控制及车身电子系统等多个方面。通过该模型，可以高效地进行算法开发与验证，优化车辆性能并加速产品上市进程。 在Simulink整车控制模型中，将控制器与被控对象打包在一起进行离线仿真和实时仿真的结果基本不会有区别。MABXII运行Simulink模型不能算作半实物仿真、硬件在环或快速控制原型，最多只能算是实时仿真，主要用于验证控制器加被控对象的复杂度是否满足实时性要求。
     
  • Simulink整车控制系统模型
    优质
    《Simulink整车控制系统模型》是一套利用MATLAB Simulink软件建立的汽车电子控制系统的仿真模型，涵盖动力、安全及舒适性等多个方面，用于优化设计与测试。 在Simulink中构建整车控制模型时，将控制器与被控对象打包在一起进行离线仿真和实时仿真的结果基本不会有差异。MABXII运行Simulink模型不能算是半实物仿真、硬件在环或快速控制原型，顶多算作实时仿真，只能验证控制器加被控对象的复杂度是否满足实时性要求。
     
  • 基于Simulink的电控汽车整车控制系统模型
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    本项目利用Simulink平台构建了电控汽车整车控制系统的仿真模型，涵盖了动力系统、制动系统和转向系统等多个方面，旨在优化车辆性能与安全性。 使用Simulink建立电动汽车整车控制策略的基本模型，包括驱动、制动和能量回收等功能。压缩包中包含了详细的说明文档。
     
  • 基于Simulink的整车ESP控制系统模型
    优质
    本研究利用Simulink平台构建了整车电子稳定程序（ESP）控制系统的仿真模型，深入分析并优化其工作性能。 在MATLAB/Simulink环境下建立了包含整车模型的汽车稳定性控制（ESP）模型。
     
  • 倒车模糊控制系统Simulink模型.zip
    优质
    本资源提供了一个基于MATLAB Simulink平台设计的倒车模糊控制系统的模型文件。该系统旨在提高车辆倒车时的安全性和便利性，通过模拟仿真优化控制策略。 模糊控制倒车simulink.zip
     
  • 汽车ABS控制系统Simulink模型.rar
    优质
    本资源为汽车ABS（防抱死刹车系统）控制系统的Simulink建模文件，适用于教学与科研使用，帮助用户深入理解ABS工作原理及仿真技术。 在MATLAB的Simulink环境中创建了一个基于PID控制的ABS仿真模型，需要使用2015版本以上的软件才能运行。该模型配有详细的讲解PDF资料，并且车辆参数存储在一个m文件中。
     
  • 混合动力电动车整车控制的Simulink模型
    优质
    本研究构建了混合动力电动汽车（HEV）整车控制系统的Simulink仿真模型，用于优化车辆的动力分配和能源管理策略。 完整的混合动力电动汽车整车控制Simulink模型供大家学习。
     
  • 自动驾驶汽车的Simulink控制系统模型
    优质
    本研究构建了自动驾驶汽车的Simulink控制系统模型，旨在优化车辆在复杂环境中的自主导航能力。通过仿真测试验证算法的有效性与稳定性。 使用Simulink搭建了一个车辆控制模型，主要用于自动驾驶控制部分的仿真。该模型能够使车辆按照设定的速度跟随预定轨迹行驶。
     
  • 电动汽车整车控制系统SIMULINK仿真
    优质
    本项目聚焦于电动汽车整车控制系统的Simulink仿真研究，通过构建精确的数学模型和仿真平台，优化车辆动力学性能与能源效率，推动电动车技术进步。 对电动汽车的动力电池、变速器、电机、风扇及水泵在Simulink中进行建模，并提供了详细的建模方法与过程说明文件（Word版）。压缩文件包含使用MATLAB 2021b创建的Simulink模型。
     
  • 基于PID控制的汽车ABS系统Simulink模型.zip
    优质
    本资源提供了一个基于PID控制算法的汽车防抱死制动系统（ABS）在MATLAB Simulink环境下的建模与仿真文件，适用于汽车工程研究与教学。 防抱死制动系统（ABS）是现代汽车主动安全研究领域的重要组成部分，也是提高车辆道路安全的关键技术之一。本模型采用单车轮动力学模型，并利用魔术轮胎公式来计算滑移率与附着系数之间的关系。该模型采用了PID控制策略，结构简单且易于理解，非常适合初学者进行车辆动力学仿真的学习。