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基于Matlab_Simulink的汽车AMT系统建模与仿真

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简介：
本研究利用MATLAB/Simulink平台，构建了汽车AMT系统的数学模型，并进行了详尽的仿真分析，以优化换挡策略和提高传动效率。 通过建立汽车AMT控制系统的被控对象模型，并基于Matlab/Simulink设计了控制器模型；同时建立了汽车AMT控制系统模型并进行了仿真分析。

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  • 基于Matlab_Simulink的汽车AMT系统建模与仿真
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    本研究利用MATLAB/Simulink平台，构建了汽车AMT系统的数学模型，并进行了详尽的仿真分析，以优化换挡策略和提高传动效率。 通过建立汽车AMT控制系统的被控对象模型，并基于Matlab/Simulink设计了控制器模型；同时建立了汽车AMT控制系统模型并进行了仿真分析。
     
  • 汽车AMT系统在Matlab Simulink中的建模与仿真分析 - 汽车AMT系统的Simulink建模与仿真.rar
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    本资源提供了一套详细的教程和案例研究，用于在MATLAB Simulink环境中对汽车AMT（自动机械变速箱）系统进行建模及仿真分析。通过此资源的学习与实践，用户能够掌握如何构建高效的Simulink模型来模拟AMT系统的运行行为，并对其进行深入的性能评估和优化设计。 本段落首先构建了汽车AMT控制系统中的被控对象模型，包括油门执行器、传动系统以及离合器的模型；接着基于Matlab Simulink设计了系统的控制器模型。该研究全面地建立了汽车AMT控制系统的模型，并通过仿真验证了所建被控对象模型及控制器设计方案的有效性和合理性，为后续的产品开发提供了理论依据。 摘要：本段落构建了汽车AMT控制系统中被控对象的数学模型，包括油门执行器、传动系统和离合器等。基于Matlab Simulink平台设计并实现了系统的控制器模型。仿真结果显示所建被控对象及控制器的设计方案合理可行，为产品的开发提供了理论基础。
     
  • 基于MATLAB-Simulink的汽车AMT系统仿真分析.pdf
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    本论文探讨了利用MATLAB-Simulink软件对汽车AMT（自动机械变速箱）系统的建模与仿真技术，深入分析了其工作原理和性能优化。 电控机械式自动变速器（AMT）与其他形式的自动变速器相比，具有传动效率高、燃油经济性好以及结构简单等特点，在市场上拥有较好的发展前景。本段落通过研究汽车AMT控制系统的被控对象模型，并基于Matlab/Simulink设计了控制器模型。仿真结果表明所构建的被控对象模型及所设计的控制器合理且可行，为产品开发提供了必要的依据。
     
  • 基于Matlab_Simulink的四轮车辆建模与仿真
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    本项目利用Matlab/Simulink软件平台，构建了四轮驱动车辆的动力学模型，并进行了一系列仿真分析，以优化车辆性能。 Simulink提供了一个用于动态系统建模、仿真和综合分析的集成环境，在这个环境中无需编写大量代码，只需通过简单的鼠标操作即可构建复杂的系统。
     
  • MATLAB_Simulink电力系统的建模与仿真
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    本课程深入讲解了如何利用MATLAB和Simulink进行电力系统的设计、分析及仿真，适合电气工程及相关领域的学习者。 MATLAB_Simulink电力系统建模与仿真（附有实例讲解）
     
  • MATLAB_Simulink电力系统的建模与仿真
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    本课程专注于使用MATLAB和Simulink进行电力系统模型构建及仿真分析，涵盖从基础理论到高级应用的技术指导。 这本书非常实用，是电气仿真的参考书之一。对于研究电力电子和电力系统的人来说必不可少，我从中受益良多。
     
  • MATLAB_Simulink在电力系统中的建模与仿真——于群
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    本书《MATLAB_Simulink在电力系统中的建模与仿真》由作者于群编著，深入讲解了利用MATLAB和Simulink工具进行电力系统分析、设计及仿真的方法和技术。 MATLAB_Simulink电力系统建模与仿真 于群
     
  • 汽车四轮ABS系统建模与仿真
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    本项目聚焦于汽车四轮ABS系统的建模及仿真研究，旨在通过精确数学模型和计算机模拟技术，优化ABS性能，提升车辆行驶安全性。 本模型为四轮ABS系统，在单轮基础上拓展而来，包括源码参数和Simulink模型。这是本小组在汽车课程大作业中的成果，运行无误。
     
  • 汽车传动系统仿真模型_MATLAB_仿真建模
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    本项目致力于构建汽车传动系统的MATLAB仿真模型，旨在通过精确的数学算法和物理原理模拟传动系统的性能与行为，为设计优化提供科学依据。 基于Simulink的汽车传动系统仿真效果良好，值得学习。
     
  • 基于Simulink的汽车防抱死制动系统建模仿真
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    本研究利用Simulink工具对汽车防抱死制动系统的控制逻辑进行建模与仿真分析，旨在优化ABS性能和提高车辆安全性。 使用MATLAB的Simulink建立了一个汽车防抱死制动系统（ABS）的建模仿真模型，并且可以直接运行。在运行之前，在MATLAB命令行中输入 `FUZZYPID = readfis(FUZZYPID.fis)` 这一行命令即可开始仿真过程。此外，该仿真模型还允许断开防抱死制动装置，以便对比有无ABS的情况下的表现差异。