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CrowdNav: [ICRA19] 基于注意力的深度强化学习在人群感知机器人导航中的应用

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简介:
CrowdNav是一项基于ICRA 19的研究成果,它利用注意力机制和深度强化学习技术解决机器人在拥挤环境中自主导航的问题。通过模拟大量行人数据训练模型,使得机器人能够有效避免障碍物,并预测行人的行为路径,确保了复杂环境下的高效安全通行能力。 人群导航存储库包含了我们2019年ICRA论文的代码。更多细节请参阅相关论文。 对于在拥挤环境中操作的机器人而言,实现高效且符合社会规范的机动性是至关重要的任务,但同时也是极具挑战性的课题。近期研究显示,深度强化学习技术能够帮助机器学习到与人协作的行为策略。然而,在人群规模增加的情况下,这些方法通常会因将问题简化为单一的人机交互而使合作效果减弱。 在本项工作中,我们旨在超越一阶的人机互动模型,并更精确地模拟人群—机器人互动(CRI)。为此,我们提出了以下建议:一是重新审视利用自注意力机制的成对互作;二是构建深度强化学习框架以同时处理人机和人际交互。我们的模型能够捕捉密集人群中发生的人与人间的相互作用,这间接影响了机器人的预期表现能力。 此外,我们还提出了一种共享关注点的方法,该方法能识别周围人在未来状态中的集体重要性。一系列实验表明,通过这样的设计思路,我们的模型不仅具备预测人类动态的能力,并且在时间效率上也表现出色。

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  • CrowdNav: [ICRA19]
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    CrowdNav是一项基于ICRA 19的研究成果,它利用注意力机制和深度强化学习技术解决机器人在拥挤环境中自主导航的问题。通过模拟大量行人数据训练模型,使得机器人能够有效避免障碍物,并预测行人的行为路径,确保了复杂环境下的高效安全通行能力。 人群导航存储库包含了我们2019年ICRA论文的代码。更多细节请参阅相关论文。 对于在拥挤环境中操作的机器人而言,实现高效且符合社会规范的机动性是至关重要的任务,但同时也是极具挑战性的课题。近期研究显示,深度强化学习技术能够帮助机器学习到与人协作的行为策略。然而,在人群规模增加的情况下,这些方法通常会因将问题简化为单一的人机交互而使合作效果减弱。 在本项工作中,我们旨在超越一阶的人机互动模型,并更精确地模拟人群—机器人互动(CRI)。为此,我们提出了以下建议:一是重新审视利用自注意力机制的成对互作;二是构建深度强化学习框架以同时处理人机和人际交互。我们的模型能够捕捉密集人群中发生的人与人间的相互作用,这间接影响了机器人的预期表现能力。 此外,我们还提出了一种共享关注点的方法,该方法能识别周围人在未来状态中的集体重要性。一系列实验表明,通过这样的设计思路,我们的模型不仅具备预测人类动态的能力,并且在时间效率上也表现出色。
  • 移动控制方法
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    本研究提出了一种创新的移动机器人导航控制方案,采用深度强化学习技术优化路径规划与避障策略,在复杂环境中实现高效自主导航。 本段落提出了一种基于深度强化学习的端到端控制方法,旨在解决移动机器人在未知环境下的无图导航问题。该方法使机器人仅通过视觉传感器捕捉的RGB图像以及与目标之间的相对位置信息作为输入,在没有地图的情况下完成导航任务并避开障碍物。实验结果显示,采用此策略的学习型机器人能够快速适应新的陌生场景,并准确到达目的地,无需任何人工标记辅助。相比传统的离散控制深度强化学习方法,基于本段落提出的方法,机器人的平均收敛时间减少了75%,在仿真环境中成功实现了有效的导航功能。
  • 模糊神经网络研究
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    本研究探讨了将模糊神经网络与强化学习相结合的方法,应用于提高机器人自主导航能力的有效性和适应性。通过模拟实验验证了该方法能显著提升机器人的路径规划和避障性能,在复杂环境中展现出更强的鲁棒性和灵活性。 本段落研究了一种基于行为的移动机器人控制方法,结合了模糊神经网络与强化学习理论来构建一个模糊强化系统。该系统不仅可以获取到模糊规则的结果部分以及隶属度函数参数,还能够解决连续状态空间和动作空间中的强化学习问题。通过使用残差算法进行神经网络的学习过程,保证了解决复杂环境导航任务时的快速性和收敛性。将此系统的成果应用于反应式自主机器人的行为控制器中,有效解决了机器人在复杂环境下的导航难题。
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    本研究探讨了深度强化学习技术如何应用于解决机器人路径规划挑战,通过智能算法优化机器人自主导航能力。 我们进行了一项研究,并提出了一种新的算法来使机器人能够执行连续的多目标点运动规划。该算法首先利用Deep Q-Learning选择下一个目标点,随后使用Motion Planning Network(MPNet)算法为当前坐标与选定的目标点之间设计路径。此外,本段落还对MPNet算法的效果进行了评估。实验结果显示,相较于传统的规划方法,新提出的算法在成功率和路径长度上都有显著改进,从而有效提升了机器人的运动规划能力。
  • 分层自动驾驶换道行为
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    本研究探讨了结合注意力机制与分层策略的深度强化学习方法,在模拟环境中优化自动驾驶车辆的换道决策过程。通过提高系统对关键环境因素的关注度,有效提升了驾驶安全性和流畅性。 执行安全高效的车道变更是创建全自动驾驶汽车的关键功能之一。尽管最近的技术已经展示了使用深度强化学习实现成功车道跟随行为的能力,但很少有研究关注车辆在道路上与其他车辆交互以进行车道变更的行为。本段落提出了一种分层的深度强化学习(DRL)算法来学习密集交通环境中的车道变化策略。通过将整体行为分解为子策略,可以更有效地掌握快速且安全的变道动作。此外,我们还引入了时空注意机制到DRL架构中,这有助于车辆更加关注周围的动态情况,并促进了更为流畅和自然的车道变更过程。在TORCS模拟器中的实验结果显示,在各种复杂的车道变更场景下,我们的方法均优于现有的深度强化学习算法。
  • Python和PyBullet四足控制仿真
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    本研究探讨了利用Python及PyBullet平台,通过深度强化学习算法优化四足机器人的运动控制,实现了高效且稳定的行走模式仿真。 包括DDPG、PPO、SAC、TD3、TROP等多种算法流程代码;基于PyBullet和MetaGym搭建的四足机器人模型使用SAC和PPO算法训练数据集,包含测试结果。运行前需配置Python环境,并修改所有.py文件中的路径设置为path.append(rC:\Users\机器人)。
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    本文探讨了一种结合了混合域注意力机制的深度强化学习方法,并将其应用于交通交叉口信号控制系统中。通过实验验证,该方法能有效提高道路通行效率和安全性。 本段落探讨了一种基于混合域注意力的深度强化学习方法在交叉口信号控制中的应用。通过结合不同领域的优势,该研究旨在提高交通信号控制系统的效果与效率。具体来说,文中提出的方法利用了深度强化学习技术来优化信号灯的时间分配策略,并引入了混合域注意力机制以更好地处理复杂的交通模式和动态变化的交通流量。 研究表明,在模拟实验中所提出的控制方法能够有效减少车辆等待时间、降低交通事故发生率以及改善整体道路通行能力。此外,该研究还分析了不同参数配置对系统性能的影响,并提出了一系列优化建议来进一步提升系统的鲁棒性和适应性。 总之,这项工作为智能交通信号控制系统的设计提供了一个新的视角和解决方案,有望在未来实际应用中发挥重要作用。
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    本研究利用MATLAB平台,采用基于DQN的深度强化学习算法,探讨其在无人艇自主避障控制系统中的优化与实现,显著提升航行安全性与效率。 基于深度强化学习DQN的无人艇避障控制包括无人艇建模、巡逻艇建模以及DQN代码实现。相关细节可参考博客中的详细介绍。
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    本资源提供了一套基于DQN(Deep Q-Network)算法的深度强化学习框架下的Python代码,专门应用于优化水下机器人的姿态控制系统。通过模拟环境与真实数据结合的方式,实现高效、智能的姿态调整策略,适用于海洋探索、科学研究等场景。 DQN深度强化学习算法在水下机器人姿态控制中的应用可以通过Python代码实现。