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无线充电无线电能传输LCC-S拓扑仿真模型,WPT闭环恒压输出控制,0-30A电流可调,85kHz标准频率线圈仿真模型

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简介:
本研究开发了一种无线充电系统仿真模型,采用LCC-S拓扑结构,实现闭环恒压输出控制,支持0至30安培电流调节,并以85千赫兹的标准频率进行线圈设计。 无线充电技术的无线电能传输采用LCC-S拓扑仿真模型,并实施闭环恒压输出控制。该系统的输出电流可调范围为0至30安培,标准工作频率为85千赫兹。 线圈仿真模型使用ANSYS软件搭建,所用线圈类型为矩形线圈。此外,还创建了Simulink模型用于进一步分析和验证无线充电系统性能。

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  • 线线LCC-S仿WPT0-30A85kHz线仿
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    本研究开发了一种无线充电系统仿真模型,采用LCC-S拓扑结构,实现闭环恒压输出控制,支持0至30安培电流调节,并以85千赫兹的标准频率进行线圈设计。 无线充电技术的无线电能传输采用LCC-S拓扑仿真模型,并实施闭环恒压输出控制。该系统的输出电流可调范围为0至30安培,标准工作频率为85千赫兹。 线圈仿真模型使用ANSYS软件搭建,所用线圈类型为矩形线圈。此外,还创建了Simulink模型用于进一步分析和验证无线充电系统性能。
  • 基于S-SLCC-S结构的WPT线PI及其结构参数设计与Matlab仿计算
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    本文探讨了无线电力传输(WPT)系统中,基于S-S和LCC-S结构的电路模型,并采用输出电压闭环PI控制策略。通过MATLAB仿真,分析了不同结构参数对WPT性能的影响。 基于S-S与LCC-S结构的WPT无线电能传输电路模型采用输出电压闭环PI控制,并在Matlab Simulink环境中进行仿真分析。本段落详细介绍了该电路模型中主结构参数的设计方法及计算过程,旨在为相关研究提供参考依据和理论支持。
  • LCC-LCC线系统的Simulink仿及高效补偿设计
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    本文提出了一种LCC-LCC无线电能传输系统,并利用Simulink进行了详细的仿真分析。在此基础上,设计了高效的补偿网络拓扑结构,提高了无线充电效率和稳定性。 LCC-LCC无线电能传输系统:WPT Simulink仿真模型与高效补偿拓扑设计 在研究LCC-LCC无线充电技术的过程中,我们开发了一个Simulink仿真模型来模拟该系统的性能,并针对其进行了高效的补偿拓扑设计。本段落所讨论的无线电力传输(WPT)采用的是LCC-LCC结构,在直流电压为220V、谐振频率85kHz以及耦合系数为0.3的情况下,系统能够支持40Ω负载下的5kW输出功率,并且效率达到了92.64%。在实验过程中发现,通过调整元件的寄生电阻可以进一步提高系统的整体传输效率。 此外,我们还提供了一种定制化的补偿拓扑设计方法,可以根据具体应用场景的需求进行灵活配置和优化。该模型不仅适用于5kW的大功率无线充电应用,还可以扩展至60W的小型系统上使用。通过这种仿真与分析手段,能够有效指导LCC-LCC无线充电系统的实际开发工作,并为其效率的进一步提升提供了理论依据和技术支持。 关键词:LCC-LCC无线电能传输;无线充电;Simulink仿真模型;LCC-LCC补偿拓扑;定制补偿拓扑;直流电压;谐振频率;耦合系数;负载;输出功率;效率。
  • 线Simulink仿.zip_基于Matlab的线仿
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    本资源提供了一个基于MATLAB Simulink平台的无线电能传输系统仿真模型,适用于研究和教学。通过该模型,用户可以模拟和分析不同参数对无线能量传输效率的影响。 关于无线电能传输串联补偿的MATLAB仿真研究。
  • 基于S-SLCC-S结构的WPT线及其PI与主参数设计计算
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    本文探讨了无线电力传输(WPT)中S-S或LCC-S结构电路模型,并详细研究了其输出电压的闭环PI控制策略及主要参数的设计方法。 在探讨无线电能传输技术的当前热点之一——S-S或LCC-S结构模型时,我们发现这两种架构各有特点。其中,S-S(串联-串联)结构设计旨在提高负载两端电压水平;而LCC-S(电感-电容-电容-串联)则更注重输出电压稳定性调节。 无线电能传输技术的核心在于高效、稳定的能量转移实现方式。该系统主要由发射端电源、发射线圈、接收线圈和接收端负载组成,其中通过交变电流产生的振荡磁场,在耦合到接收线圈后完成从发送设备向接受装置的能量传递过程。为了优化性能,匹配网络被添加至两端,通过对电感及电容值进行调整来实现最佳效果。 本段落采用PI(比例-积分)控制策略以闭环方式调节输出电压,并通过实时监测反馈机制确保系统动态响应能力与稳态误差最小化。这种精准的控制系统对于保证无线电能传输设备在各种环境和负载条件下的性能至关重要。 此外,电路主结构参数设计说明及计算可能包括电感、电容的选择及其相关数值确定过程,以及整个链路效率、谐振频率等关键指标的具体分析。这些细致入微的设计考量确保了无线能量转移系统的高效稳定运行。 在实际应用中,研究与开发通常需要借助专业仿真软件如Matlab Simulink进行模拟验证工作。通过构建模型并在Simulink环境下运行仿真实验,研究人员能够评估不同参数变化对系统性能的影响,并据此优化设计以预测其现实表现。 针对S-S和LCC-S结构的无线电能传输电路及其控制策略的研究成果不仅推动了无线充电技术的进步,还具有在电动汽车无线充电、智能电网等多个领域的广泛应用潜力。随着通信技术不断革新,这些方案将展现出更加广泛的应用前景。
  • LCC-s(SMC)实现线移相
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    本研究探讨了利用LCC-s拓扑结构和滑模控制策略,通过动态调整移相角来维持无线电力传输系统的恒定输出电压。 在现代电力电子技术领域,LCC-s滑模控制(SMC)技术应用于无线电能传输系统是一个备受关注的研究方向。LCC-s指的是电感-电容-电感串联型无线电能传输系统,在无线充电、电动汽车充电以及远程供电等多个领域具有广泛的应用前景。其中,保持系统输出电压恒定是提高传输效率和稳定性的关键技术之一。 滑模控制是一种非线性控制策略,它能在参数变化或外部干扰的情况下保证系统状态沿着预设的滑模面滑动,并最终达到稳定的运行状态。在无线电能传输中,这种技术能够有效应对负载波动、系统参数变化等不确定性因素,实现输出电压的精确控制。 移相控制是另一种重要的控制策略,在无线电能传输中通过改变输入或输出电压的相位来调节功率流,从而优化系统的传输效率。结合滑模控制和移相控制可以进一步提高无线电能传输系统的性能,特别是在动态响应和稳定性方面。 相关研究深入探讨了滑模控制在无线电能传输中的应用,并针对维持输出电压恒定的问题进行了专门研究。“探索无线电能传输中的滑模控制与输出电压”可能讨论了如何利用滑模控制策略来保持无线充电过程中的电压稳定;“滑模控制与无线电能传输的输出电压恒定技术”则探讨了将该技术应用于系统中以实现电压稳定性。 此外,“滑模控制下的无线电能传输技术保持输出电压”侧重于实际应用层面,讨论了如何在具体情况下实施滑模控制策略以确保输出电压稳定。“探索无线电能传输中的滑模控制输出电压恒定与.doc”和“滑模控制下的无线电能传输技术分.txt”可能包含更详细的理论分析及实验结果,展示了实现输出电压稳定的特定方法和技术效果。 图片文件“1.jpg”可能是展示实验结果的图像,例如波形图或性能对比图,直观地显示了采用滑模控制后输出电压恒定的效果。 总体而言,这些研究内容展示了在无线电能传输中利用滑模控制技术保持输出电压稳定性的理论与实践,并结合移相控制策略共同提升了系统整体性能。
  • 线仿图.rar
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    该资源包包含了用于模拟和分析无线电力传输系统的相关图像数据与模型文件,适用于科研及教学用途。 目前大部分自主式水下航行器的无线充电系统磁耦合装置采用的是平面形或圆柱形绕组,并不包含磁芯。通过分析现有的耦合装置可以发现,在设计中加入磁芯相比于未添加时能够显著提高磁场耦合能力,优化磁场分布。这是因为磁芯能有效约束并集中磁场能量,极大提升系统的传输效率。 从以上讨论可以看出,无线充电系统的核心在于其耦合装置的性能,该装置由线圈、磁芯、传感器和对接设备等部分组成。其中,作为关键组件之一的磁芯对于整个耦合效果有着决定性的影响。此外,在上一节对磁场路径建模的研究中指出,减小气隙或增加横截面积是优化磁场分布的有效途径。 基于水下应用的实际需求,并考虑到自主式水下航行器的独特外形、尺寸限制以及无线充电系统的传输能力和重量要求等因素,本段落提出了一种适用于AUV的ε型磁芯耦合装置设计。该设计方案旨在通过特定形状和结构的ε型磁芯优化磁场分布并提升整体性能。具体而言,单个磁场耦合装置中的ε型磁芯采用了如图所示的具体形态(此处省略对图片的实际引用)。
  • LCC-LCC线系统的移相仿及优化研究
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    本研究探讨了LCC-LCC无线充电系统中恒流恒压闭环移相控制策略,并通过仿真分析对其性能进行了深入优化,以提升无线充电效率和稳定性。 本段落研究了LCC-LCC无线充电系统的恒流恒压闭环移相控制仿真与优化方法,并使用Simulink建立了相应的仿真模型。该系统采用LCC-LCC谐振补偿拓扑,通过PI控制器实现对逆变电路的移相占空比进行精确调节。 具体参数如下: - 输入直流电压为350V; - 负载分别设置为50Ω、60Ω和70Ω的可调电阻; - 最大传输功率可达3.4kW,最大效率达到93.6%。 闭环控制策略中设定恒压值为350V,恒流值为7A。这些参数确保了系统在不同负载条件下能够实现稳定高效的无线能量传输。 关键词包括:LCC-LCC无线充电、恒流恒压闭环移相控制、Simulink仿真模型、LCC-LCC谐振补偿拓扑结构、PI控制器应用、最大功率3.4kW输出以及93.6%的最高效率水平。