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上海大众帕萨特CAN数据总线的主要特性及结构原理

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本文探讨了上海大众帕萨特车型中CAN数据总线的关键特性与架构原理，深入分析其在车辆网络通信中的作用。 5、主要特性：串行接口具有信息传递的次序性和控制单元之间的不平等性。优先权机制由大众与波许共同定义。例如，在这种结构下，控制单元A可能拥有比控制单元B更高的优先级，而后者又高于控制单元C。

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  • 上海大众帕萨特CAN数据总线的主要特性及结构原理
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    本文探讨了上海大众帕萨特车型中CAN数据总线的关键特性与架构原理，深入分析其在车辆网络通信中的作用。 5、主要特性：串行接口具有信息传递的次序性和控制单元之间的不平等性。优先权机制由大众与波许共同定义。例如，在这种结构下，控制单元A可能拥有比控制单元B更高的优先级，而后者又高于控制单元C。
     
  • 关于上海大众帕萨特CAN数据总线终端电阻的测量与结构原理分析
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    本文章深入探讨了上海大众帕萨特车型中CAN数据总线系统的终端电阻测量方法及其内部结构和工作原理。通过详尽的技术解析，为汽车电子工程师提供了宝贵参考信息。 测量动力系统终端电阻：拆开电瓶5分钟后按照图示方法测量终端电阻应为约60Ω。如果控制单元带有终端电阻，则显示值必须变化到120Ω。舒适、信息总线系统的终端电阻无法直接测量，因为它们位于发动机电脑和ABS电脑内部。 ECU ABS 终端电阻位置： - 发动机电脑内部：约60Ω - ABS电脑内部：需调整至120Ω
     
  • 大众帕萨特变速器设计及说明书
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    《大众帕萨特变速器设计及说明书》是一份详尽的技术文档，旨在为车主和技师提供关于帕萨特车型变速器的操作、维护和技术细节的专业指导。 大众帕萨特汽车变速器的设计相关资料可以参考PDF版本的内容。
     
  • 简析CAN总线原理、特点与应用
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    本文章深入浅出地解析了CAN总线的工作原理，并探讨其独特技术优势及广泛应用场景，为读者提供全面了解CAN总线的基础知识。 CAN总线采用串行数据传输方式，在40米长的双绞线上可以达到1Mbps的数据传输速率，并且支持光纤连接。此外，这种总线协议允许多主控制器同时工作。 当一个节点（站）在CAN总线上发送信息时，它会以报文的形式广播给网络中的所有其他节点。每个接收到这些数据的节点都会处理它们，无论该数据是否直接针对自身。每条报文开始处有11位字符作为标识符，用于定义消息优先级，并采用面向内容编址方案。在同一系统中，不会有两个站发送具有相同标识符的消息。 当多个站点试图同时使用总线时，这样的配置尤为重要。如果一个站点需要向其他站点发送数据，则该站点会将信息以报文形式广播到网络上。
     
  • CAN波特率计算——CAN总线波特率的详尽计算方法总结
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    本文详细介绍了CAN总线通信中波特率的计算方法和步骤，旨在帮助工程师快速准确地确定CAN网络的最佳传输速率。 CAN波特率的计算对于许多学习者来说较为复杂。作者总结了一些关于CAN波特率计算的关键点，希望能对大家有所帮助。
     
  • 无线通信的原理及应用——拉帕波特著
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    本书由著名学者拉帕波特撰写，深入浅出地介绍了无线通信的基本理论与技术，并探讨了其在现代科技中的广泛应用。适合相关领域学生和技术人员阅读。 《无线通信原理与应用》（第2版）是大学无线通信课程的权威教材，适用于已经掌握概率论、通信原理及基本电磁学等相关技术概念的学生和工程师。本书深入浅出地讲解了无线通信技术和系统设计的内容，涵盖了所有关键的基本问题，尤其是3G系统以及无线局域网的问题，并对最新的无线网络技术发展与全球主要的无线通信标准进行了阐述。
     
  • 上海的大众点评数据
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    简介：上海大众点评数据涵盖了上海市内各类商家、餐厅及服务场所的用户评价和评分信息，是消费者进行本地生活消费决策的重要参考依据。 大众点评网上的上海美食数据可以用于各种分析。
     
  • 上海大学数据结构试题及答案
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    《上海大学数据结构试题及答案》是一份汇集了上海大学历年数据结构课程考试真题及其解析的资料，适合学习数据结构的学生作为复习参考。 这份考试复习资料非常出色，内容丰富详尽，并且涵盖了重点知识。
     
  • CAN总线特点与J1939协议通信原理、内容及其应用
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    本课程深入讲解CAN总线的特点及J1939协议的通信原理和主要内容，并探讨其在车辆网络中的实际应用。 CAN总线的特点以及J1939协议的通信原理、内容及其应用。