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FPGAs用于交通灯控制器的设计。

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简介：
该交通灯控制器的Verilog HDL源代码，旨在提供一个灵活且可定制的系统来管理城市道路的交通流量。它允许工程师和开发人员构建各种复杂的交通控制策略，从而优化道路通行效率并减少交通拥堵。该源代码采用模块化设计，方便维护和扩展，同时保证了代码的可读性和可测试性。

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  • 交通灯控制器通行交通灯控制器
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    交通灯控制器是用于管理道路交通信号的设备，通过预设程序或智能算法控制各个方向的红绿灯切换时间，以优化交通流量并确保行人和车辆的安全与顺畅通行。 设计要求如下： 1. 设计一个十字路口的交通灯控制电路。南北方向（主干道）车道与东西方向（支干道）车道两条交叉道路上的车辆应交替运行，其中主干道每次通行时间为30秒，而支干道路口则为20秒。时间设置可以进行修改。 2. 当绿灯变为红灯时，在变换到下一个通道前需要先点亮黄灯5秒钟作为过渡信号。 3. 黄灯亮起期间应每秒闪烁一次以提醒驾驶员注意交通状况变化。 4. 对于东西方向和南北方向的车道，除了通过红、黄、绿三色指示来控制车辆通行外，还需使用显示器显示各颜色灯光持续的时间（采用计时方法）。 5. 当一条道路上有车而另一条无车等待的情况下（实验中用K0 和 K1 开关模拟），交通灯控制系统应立即允许有车道优先通过。 6. 遇到紧急车辆需要通行的情况，整个系统应该能够禁止普通车辆行驶。此时A、B道均为红灯状态，并且由开关K2来控制模拟这一过程。
     
  • 基于Multisim的交通灯控制器设计仿真
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    本项目通过Multisim软件对交通灯控制系统进行设计与仿真，旨在验证电路设计方案的有效性及优化信号控制策略，提高道路通行效率。 十字路口的信号灯按照以下顺序交替控制：A绿B红---A黄B红—A红B绿—A红B黄-- A绿B红...；其中，A红B黄和A黄B红的时间为5秒，绿灯持续时间为30秒，而红灯则为35秒。各路口的右侧设有两位LED显示屏来倒计时显示剩余时间。
     
  • 数字电路交通信号灯设计-交通灯控制器
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    本项目专注于数字电路中的交通信号灯设计，旨在开发一款智能高效的交通灯控制器。通过优化红绿灯切换逻辑和时间分配策略，以期减少城市道路交通拥堵，并提高行人与车辆的安全性。 设计一个交通信号灯控制器：在一个十字路口处有一条主干道与一条支干道交汇。在每个入口都设置了红、绿、黄三种颜色的信号灯以控制车辆通行，其中红灯亮起表示禁止通行，绿灯亮起则允许通行；而当黄灯亮时，则给正在行驶中的车辆留出时间让其停靠在停止线外。 具体来说，在这个系统中主干道每次放行时间为30秒，支干道为15秒。此外，在从绿灯转换到红灯的过程中需要先点亮黄色信号灯持续三秒钟作为过渡阶段。
     
  • 交通灯控制器课程设计.doc
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    本课程设计文档《交通灯控制器课程设计》深入探讨了智能交通系统的硬件与软件实现方法，详细介绍了交通信号控制系统的开发流程、关键技术和实验结果分析。 数字电路课程设计报告介绍了交通灯控制器，并附带了Multisim的仿真图。
     
  • 基于微机原理的交通信号控制器设计（应用于交通灯）
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    本项目基于微机原理设计了一款用于控制交通信号的智能控制器，旨在优化城市道路交叉口的车辆和行人通行效率。通过精确编程与硬件集成实现红绿灯自动切换，具有较高的可靠性和灵活性，有助于缓解交通拥堵，提高交通安全水平。 微机原理与接口交通信号控制器设计，包含电路图与汇编源码。
     
  • 基于STC89C52RC微控制器的交通信号灯设计
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    本项目采用STC89C52RC单片机为核心，设计了一套智能交通信号控制系统。该系统能够模拟城市道路交叉口的红绿灯切换逻辑，并具备延时、循环等功能，有助于提升道路交通的安全性和效率。 整个设计以STC89C52RC单片机为核心，包含数码管显示、LED数码管显示以及复位电路。相关资料齐全且实物调试成功。如有疑问，请随时联系，我们将竭诚为您服务，并愿与您共同进步。
     
  • 基于VHDL的EDA/PLD中交通灯控制器设计
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    本项目基于VHDL语言，在EDA/PLD平台上设计实现了一个灵活可调的交通灯控制系统，旨在优化城市道路通行效率。 使用VHDL语言设计数字系统可以在计算机上完成大部分工作，从而缩短开发时间并提高工作效率。接下来介绍一种基于VHDL的交通灯控制器设计方案，并提供源程序和仿真结果。 1. 系统功能与要求：该交通灯控制器用于管理两个主干道交叉路口的车辆通行情况。这两个路口车流量较大，直行信号和左转弯信号需要分开显示。假设a、b两个主干道的通行时间相等，其中指示直行绿灯亮30秒；指示左转弯绿灯亮12秒；当从绿灯变为红灯时，黄灯会持续闪烁3秒钟以确保车辆能够安全停在停车线内；同样，在红灯信号最后的3秒钟里相应的黄灯也会同时点亮，提示驾驶员准备启动。每个主干道都安装有传感器来检测是否有车辆通过。如果两个方向都有待通行的车辆，则自动切换为a路绿灯、b路红灯的状态。
     
  • 基于FPGA的交通灯控制设计 Traffic_light_Verilog.rar
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    本资源提供了基于FPGA技术实现交通信号灯控制系统的设计文档与Verilog代码。文件涵盖系统需求分析、硬件电路图及详细的程序编写说明，适用于学习和研究数字逻辑设计中的时序控制应用。 基于FPGA的交通灯控制器Verilog资料合集包括源码工程、仿真工程、视频教程以及原理图PCB图，这是FPGA经典案例系列博客的一部分资源之一。该系列详细介绍了相关技术内容和技术应用实例。欢迎查阅相关的学习材料和文档。
     
  • 交通灯控制器课程设计题.zip
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    本项目为《交通灯控制器》课程设计资源，包含交通信号控制系统的硬件电路图、程序代码及相关文档，适用于学习和研究智能交通控制系统。 设计一个包含Protues图及详细程序（全注释版本）的交通信号控制系统： 1. 红灯与绿灯之间的转换需经过黄灯阶段，并且在切换过程中，黄灯应连续闪烁三次共6秒。 2. 主干道方向的通行时间为30秒；辅干道方向为20秒。此外还设有单独左转通道，其信号持续15秒。先执行直行车辆放行后紧接着是左转车辆的绿灯时间。 3. 系统具备手动、自动及特殊状况三种操作模式供选择使用。 4. 在遇到特殊情况时（如紧急救援），所有路口红灯亮起以确保救护车或警车等优先通行不受阻碍。 5. 当处于全自动运行状态时，显示屏上会显示当前各路信号剩余时间倒计数。 该设计方案旨在提高道路安全性和交通效率。