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TI-DP83TG720S-Q1.pdf

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简介：
这是一个名为TI-DP83TG720S-Q1的产品文档或技术手册PDF文件，由德州仪器公司提供。该文档主要介绍了DP83TG720S-Q1器件的详细规格和应用指南。 以太网PHY收发器是一种网络设备，用于实现物理层的功能，包括信号的发送与接收。它在局域网（LAN）通信中扮演着重要角色，负责将来自MAC子层的数据帧转换为可以在物理媒体上传输的电信号，并且能够处理各种电气标准和电缆类型。

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  • TI-DP83TG720S-Q1.pdf
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    这是一个名为TI-DP83TG720S-Q1的产品文档或技术手册PDF文件，由德州仪器公司提供。该文档主要介绍了DP83TG720S-Q1器件的详细规格和应用指南。 以太网PHY收发器是一种网络设备，用于实现物理层的功能，包括信号的发送与接收。它在局域网（LAN）通信中扮演着重要角色，负责将来自MAC子层的数据帧转换为可以在物理媒体上传输的电信号，并且能够处理各种电气标准和电缆类型。
     
  • TI-TRF4140-Q1.pdf
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    该文档为德州仪器(TI)生产的TRF4140-Q1芯片的数据手册，详细介绍了这款专为汽车应用设计的RF收发器的技术规格、引脚图和工作原理等信息。 应答器基站芯片是一种专门用于无线通信系统的集成电路，它能够接收、处理并发送信号，广泛应用于各种物联网设备及定位系统中。
     
  • TI-TCAN1057AV-Q1.pdf
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    《TI-TCAN1057AV-Q1》是德州仪器(TI)出品的一款汽车应用专用收发器PDF文档，详述了该器件在CAN网络中的高性能通信特性及应用。 CAN收发器是一种用于实现控制器局域网（Controller Area Network, CAN）通信的设备。它负责将物理层的数据信号转换成逻辑电平，并处理数据传输过程中的错误检测与校正，确保在汽车、工业自动化等领域中不同电子控制单元之间的可靠通信。
     
  • TPS92664-Q1.pdf
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    《TPS92664-Q1》是德州仪器公司出品的一款汽车级LED驱动器IC文档。该器件适用于汽车外部照明系统，如尾灯和转向信号灯等，提供高效稳定的电流控制方案。 TPS92664-Q1 LED 矩阵管理器技术详解 本段落档旨在详细介绍 TPS92664-Q1 LED 矩阵管理器的技术特性和应用场景，该器件为汽车类低噪声 16 通道 LED 矩阵管理器，具有高级诊断功能、集成振荡器和 EEPROM。 **功能特性** - **符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准** - 温度范围：–40°C 至 +125°C - 器件 HBM 分类等级：H1C - 器件 CDM 分类等级：C5 - **符合功能安全标准** - 专为功能安全应用开发，有助于使 ISO 26262 系统设计满足 ASIL-B 要求。 - **16个集成旁路开关** - 可编程的10位PWM调光 - 可编程压摆率控制 - LED开路检测和保护功能 - 单LED短路检测 - **UART串行通信** - 内部振荡器提供系统时钟 - LVDS时钟驱动器用于同步器件，兼容上一代LMM及CAN收发器。 - **集成ADC** - 每个开关的 LED 电压监控 - LED电流监视器和内核温度监测功能 - 2x通用 ADC 输入（兼容热敏电阻） - **内部 EEPROM (MTP)** - 失效防护默认设置 - 客户校准数据存储 **应用场景** 1. 汽车前照灯系统 2. ADB 或无眩光远光灯 3. 连续转向、动画日间行车灯 **技术原理** TPS92664 LED 矩阵管理器通过提供单个像素级 LED 控制来实现完全动态的自适应照明解决方案。该器件的 4 个串联集成开关各有 4 个子灯串，可绕过单个 LED。各个子灯串允许器件接受单个或多个电流源。 **设计指南** 1. **选择合适的封装类型和尺寸** 2. **选择合适的电源供应方案** 3. **选择合适的通信协议和接口类型** 4. **选择合适的ADC 和 DAC 配置** 5. **选择合适的EEPROM配置** **开发资源** - TI官方英文文档 - TI E2E™ 支持论坛 - TI设计资源和开发工具 **总结** TPS92664-Q1 LED 矩阵管理器是适用于汽车类低噪声 16 通道 LED 管理的器件，具备高级诊断功能、集成振荡器及 EEPROM。该器件广泛应用于汽车前照灯系统、ADB 或无眩光远光灯以及连续转向和动画日间行车灯等场景中。开发者可根据实际需求选择合适的封装类型、电源供应方案、通信协议与接口类型、ADC 和 DAC 配置，以满足特定的应用需求。
     
  • DS90UB928Q-Q1.pdf
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    《DS90UB928Q-Q1》是一份详尽的技术文档，主要介绍了德州仪器公司的高速USB开关芯片特性、应用指南及电气参数等关键信息。 TI的DS90UB928Q-Q1是一款专为汽车行业设计的FPD-Link解串器，用于实现高质量数字视频与音频解决方案。该设备旨在与DS90UB925Q-Q1或DS90UB927Q-Q1串行器共同使用，构建高效且低电磁干扰（EMI）系统。 FPD-Link接口技术通过一对交流耦合的屏蔽双绞线电缆传输视频、音频和控制数据。DS90UB928Q-Q1支持高达85MHz像素时钟频率，并能处理最高达720p分辨率，具备24位色深以确保丰富的色彩表现。该解串器还支持RGB888格式的视频信号及I2S音频数据传输。 其关键特性之一是双向控制通道接口兼容I2C协议，允许设备间通信并灵活配置多个组件如图形处理器或音频编解码器。此外，DS90UB928Q-Q1提供四个I2S数字音频输出以支持环绕立体声应用，并有四个通用输入输出（GPIO）引脚增强了系统的扩展性和灵活性。 该解串器可在1.8V或3.3V电压下工作，采用单电源供电简化了电源管理。内置自适应输入均衡功能补偿信号传输中的损耗和抖动保持信号质量；LVDS技术降低EMI确保可靠操作；并提供图像增强功能如白平衡校正以及内部图案生成用于测试调试。 该解串器针对汽车环境优化符合AEC-Q100 2级标准，可在恶劣条件下稳定运行。它能承受高静电放电等级（>8kV的人体模型和ISO 10605标准）。器件封装为WQFN（48引脚），尺寸7.0mm x 7.0mm，并具有向后兼容性方便升级现有FPD-Link系统。 DS90UB928Q-Q1适用于汽车信息娱乐、导航显示屏、后排娱乐及驾驶员辅助系统，提供高质量低延迟视频和音频传输简化设计并降低EMI提高整体性能。
     
  • TPS929120-Q1.pdf
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    《TPS929120-Q1》是德州仪器公司出品的一款汽车级LED驱动器IC的详细技术文档。该PDF文件深入介绍了器件特性、应用指南及电路设计实例，适用于汽车大灯系统的设计工程师参考使用。 **TI-TPS929120-Q1 概述** TI-TPS929120-Q1是一款专为汽车应用设计的高侧LED驱动器，拥有12个通道，并能在4.5V至40V电压范围内工作。它符合AEC-Q100标准的温度等级1，在-40°C到+125°C的工作环境下表现出色。该款驱动器具备高度的安全性功能并提供用于构建安全系统的文档支持。 **主要特性** 1. **高精度电流输出**：每个通道可设置高达75mA的最大电流，并能在一个从4.5V至40V的宽电压范围内稳定工作。 2. **精确度高的电流控制**：在设定为5-75mA时，误差不超过±5%，而在设定为1mA时则不超过±10%。 3. **低损耗设计**：当通过每个通道输出的电流达到50mA时，其电压降仅为500mV。 4. **PWM调光功能**：能够提供高达20kHz频率的独立可编程脉宽调制（PWM）控制，并支持线性与指数两种亮度调节模式。 5. **FlexWire接口通信能力**：该驱动器通过一条灵活导线总线连接多达16个设备，每帧数据事务可达8字节。此接口最高时钟频率为1MHz。 6. **独立的电源输出功能**：它提供了一个稳定的5V LDO（低压差）电压源用于CAN收发器供电需求。 7. **全面的安全保护机制**：包括LED开路和短路检测、单个LED故障诊断及可编程低电平警报，同时还有FlexWire接口的看门狗与CRC校验功能。此外还具备8位ADC进行引脚电压测量以及过热防护措施。 8. **安全性设计支持**：即使在微控制器断开连接的情况下也能配置为安全模式，并能自动进入失效保护状态。 **应用场景** - 用于汽车外部尾灯 - 汽车前照灯系统 - 车内环境照明设备 - 驾驶舱仪表盘显示 **技术优势** - **FlexWire接口设计**: 使用UART基础的通讯协议，兼容CAN物理层标准，在长距离非板载通信中表现出色。解决了传统单端接口在远距离传输中的问题。 - **LED保护机制**: 内置全面的安全措施包括开路和短路检测功能，确保系统的稳定性和可靠性。 - **可配置性**：通过EEPROM编程可以根据不同应用需求灵活调整TPS929120-Q1的参数设置。 **封装信息** 该器件采用HTSSOP（小型薄形四方扁平）包装形式，尺寸为7.8mm × 4.4mm。 **总结** TI-TPS929120-Q1是专门为汽车LED照明设计的一款创新解决方案。通过提供精准的电流控制、灵活的数据接口和多种保护机制保证了汽车灯光系统的高效性和安全性。适用于各种内外部车辆照明应用，满足动态调节需求的同时提高了系统的设计灵活性与抗干扰能力。
     
  • DRV8871-Q1.pdf
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    《DRV8871-Q1》是一份由德州仪器（TI）提供的PDF文档，详细介绍了适用于汽车应用领域的电机驱动器IC DRV8871-Q1的技术规格和特性。 DRV8871-Q1 是一款专为汽车应用设计的驱动芯片，符合AEC-Q100标准，并具备宽温度范围的工作能力，在环境温度从-40°C到+125°C的情况下也能正常工作。 该驱动器配备了先进的电流调节电路，无需使用外部电流检测电阻或模拟电压参考。通过低成本、低功耗的标准电阻设置电流阈值来实现这一功能，这有助于降低系统功耗需求并减少稳定电压所需的大量电容，在电机启动和堵转条件下尤其有效。 DRV8871-Q1适用于打印机、家用电器、工业设备和其他小型机器中的有刷直流电机驱动。它使用H桥设计的电机驱动器，并由四个N沟道MOSFET组成，能够提供双向控制并支持高达3.6A峰值电流。通过逻辑输入进行脉宽调制（PWM）以调整电机速度，并且可以选择多种不同的电流衰减模式。 当两个输入都设置为低电平时，DRV8871-Q1进入低功耗休眠模式。设备具备多项集成保护特性，包括电机供电电压欠压锁定（UVLO）、过流保护（OCP）和过温热关断（TSD）。在故障条件解除后，器件能够自动恢复到正常工作状态。 DRV8871-Q1采用小型封装且占地面积小，使用的是8脚HSOP包装，并带有PowerPAD™。其尺寸仅为4.9mm x 6mm，在空间有限的应用中表现出色。 这款驱动芯片具备以下特点： - 针对汽车应用设计并符合AEC-Q100标准。 - 工作温度范围为-40°C到+125°C，等级1。 - 设备人体模型静电放电（HBM ESD）分类等级2和设备充电器件静电放电（CDM ESD）C4B。 - H桥电机驱动器设计能够控制直流或步进电机的一个绕组或其他负载。 - 支持6.8V至45V的操作电压范围，典型导通电阻为565mΩ（高低侧总和）。 - 通过PWM接口实现速度调节功能，并且无需外部电流检测电阻进行电流调节。 - 具备低功耗睡眠模式和紧凑的封装设计。 DRV8871-Q1的应用领域包括汽车信息娱乐系统、投影式平视显示器（HUD）调整、电动换挡旋钮以及其他车载应用。这款驱动芯片以其高效性、稳定性和安全性著称，特别适合对功率消耗和尺寸有严格要求的汽车及工业环境使用。