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cfd-bwb-airfoil-optimizer: 利用SU2进行CFD分析及OpenMDAO优化混合机翼机身翼型设计

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简介:
CFD-BWB-Airfoil-Optimizer是一个结合了SU2 CFD工具与OpenMDAO优化框架的项目,专注于高效混合机翼机身(BWB)翼型的设计和性能分析。 BwB的机翼优化程序实现了openMdao组件,该组件用于优化机翼以最大程度地减小阻力,并确保已定义的矩形仍适合其中。此矩形代表混合翼体(BwB)的机舱管。 要求: - Python版本:2.7和3.5 - 除了标准软件包外,还需安装openMdao以及su2、Construct2d或gmsh 设置: 在config.py中设置二进制文件路径。注意,该程序是为Windows设计的! 如何运行: 使用您喜欢的Python编辑器,并将此仓库作为一个新项目打开。 - main.py:主要优化程序 - cfdTestRun.py:简单的测试脚本,使用给定输入机翼坐标文件执行一个CFD作业 - airofilAnalysisMach.py :对一个翼型进行分析,在马赫数上产生阻力的升力系数 - airofilAnalysisPolar.py :对一个翼型进行极图分析

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  • cfd-bwb-airfoil-optimizer: SU2CFDOpenMDAO
    优质
    CFD-BWB-Airfoil-Optimizer是一个结合了SU2 CFD工具与OpenMDAO优化框架的项目,专注于高效混合机翼机身(BWB)翼型的设计和性能分析。 BwB的机翼优化程序实现了openMdao组件,该组件用于优化机翼以最大程度地减小阻力,并确保已定义的矩形仍适合其中。此矩形代表混合翼体(BwB)的机舱管。 要求: - Python版本:2.7和3.5 - 除了标准软件包外,还需安装openMdao以及su2、Construct2d或gmsh 设置: 在config.py中设置二进制文件路径。注意,该程序是为Windows设计的! 如何运行: 使用您喜欢的Python编辑器,并将此仓库作为一个新项目打开。 - main.py:主要优化程序 - cfdTestRun.py:简单的测试脚本,使用给定输入机翼坐标文件执行一个CFD作业 - airofilAnalysisMach.py :对一个翼型进行分析,在马赫数上产生阻力的升力系数 - airofilAnalysisPolar.py :对一个翼型进行极图分析
  • toolbox.rar__MATLAB_MATLAB_wing optimization__程序
    优质
    本资源提供了使用MATLAB进行翼型优化的工具箱,包含详细的代码和文档。适用于研究和工程应用中的空气动力学性能改进。 这是我自己编写的MATLAB程序,结合了神经网络和遗传算法进行翼型优化。如果有需要的话可以下载使用,这个程序完全是自己独立完成的。
  • CST_airfoil_参数_CST参数__参数
    优质
    本研究聚焦于CST(三次样条函数)方法在机翼设计中的应用,通过参数化技术实现高效、灵活的翼型优化,探索提升飞行器性能的新路径。 在航空工程领域,机翼设计是一项至关重要的任务,因为它直接影响到飞行器的性能,如升力、阻力、稳定性以及燃油效率。CST(Cylinder Surface Transform)方法是一种用于实现翼型参数化设计和优化的技术。 该技术由Clark Y. H. Xu于1995年提出,能够精确模拟各种复杂的翼型形状,包括前缘后掠、扭率变化及厚薄比变化等特性。这种方法基于数学变换理论,将一个简单的基础形状(通常是圆柱面)通过一系列坐标变换转化为所需的翼型形状。CST参数化使得设计者可以通过调整几个关键参数轻松改变翼型的几何特征,实现定制化的翼型设计。 机翼参数化是指将各种几何特征转换为一组可控制的参数,例如弦长、弯度和扭转角等。这种参数化方法使设计师可以方便地进行调整以生成新的翼型,并且便于优化分析。在航空工业中,这种方法是提高设计效率和灵活性的重要手段。 翼型参数通常包括但不限于最大厚度位置、厚度百分比、弯度、攻角、前缘半径及后缘形状等。这些参数直接影响到升力特性和阻力特性。通过对它们的调整可以优化气动性能以满足特定飞行条件的需求。 翼型优化则是利用数值计算和优化算法寻找最佳翼型参数组合,从而实现最大升力、最小阻力或最优的升阻比目标。这通常涉及流体力学中的RANS(Reynolds-Averaged Navier-Stokes)或者LES(Large Eddy Simulation)等方法进行表面流场模拟。 CST与机翼参数化设计相结合的方法可以创建复杂的翼型形状,并方便地进行优化迭代,以找到满足特定性能要求的最佳设计方案。这种方法对于航空工程中的高效翼型开发具有重要的实践价值,有助于推动飞行器技术的进步和发展。
  • 形状MATLAB遗传算法【附带Matlab代码 4167期】.mp4
    优质
    本视频讲解如何运用MATLAB中的遗传算法工具箱对飞机机翼的设计进行优化,旨在提升飞行效率。包含详细的操作步骤和实用的代码示例(代码文件编号为4167)。适合工程设计与航空爱好者学习参考。 Matlab研究室上传的视频均有对应的完整代码供下载使用,这些代码都经过测试可以正常运行,非常适合初学者;1、压缩包内容包括主函数main.m以及调用的各种其他m文件;无需额外的操作或结果效果图展示;2、推荐在Matlab 2019b版本上运行此代码。如果遇到问题,请根据提示进行修改,如有疑问可寻求博主帮助;3、操作步骤如下:首先将所有文件放置于Matlab当前工作目录中;然后双击打开main.m文件;最后点击运行按钮等待程序执行完毕即可获得结果;4、如需进一步的仿真咨询或其他服务,可以联系博主或查看视频中的相关信息。具体包括博客和资源完整代码提供,期刊文献复现,定制化Matlab程序开发以及科研合作等需求的支持。
  • 全球跨音速——Global Transonic Airfoil Optimization
    优质
    《全球跨音速翼型优化》旨在探讨和解决在不同飞行条件下,尤其是接近音速时,飞机翼型的设计与性能优化问题。通过数学建模、数值模拟及实验验证等方法,致力于提升航空器的效率与安全性。 全球跨音速翼型优化是航空工程领域中的一个关键任务,它涵盖了飞行器设计、空气动力学以及计算流体力学等多个方面。在这个项目中,我们的重点是如何利用MATLAB这一强大的数学计算软件来实现对翼型的高效优化。由于其卓越的数值计算能力、丰富的函数库和用户友好的界面,MATLAB成为解决此类复杂问题的理想工具。 理解跨音速翼型优化的核心目标至关重要:在飞行器设计过程中,翼型的设计直接影响飞机的升力、阻力以及稳定性。而在跨音速条件下,空气流动变得更为复杂,因此优化的目标是在保证结构强度的同时最大化升阻比并提高飞行效率。这通常需要调整多个关键参数,如前缘后掠角、厚度分布和攻角等。 在进行优化时,“代理模型”方法可能是我们的选择之一。这是一种替代复杂的物理模型的近似技术,能够减少计算成本。我们可能使用样条函数、高斯过程回归或Kriging等构建代理模型,并通过有限翼型参数组合的仿真来预测性能表现。 MATLAB中的优化工具箱提供了多种算法(如遗传算法、粒子群优化和模拟退火)用于寻找最优翼型参数,这些算法可以与代理模型结合使用。实际操作中,我们需要定义目标函数(例如提升升阻比),设定约束条件,并运行优化算法以不断迭代更新翼型参数直至达到预设的优化标准。 项目文件可能包括源代码、数据和文档等资源。其中源码展示了如何在MATLAB环境中设置问题并调用优化工具箱中的功能,同时使用SURROGATE TOOLBOX建立代理模型。此外,初始几何信息、流体动力学计算结果以及参数变化记录也可能包含于内。 全球跨音速翼型优化是一个结合了数学建模、计算流体力学和优化技术的综合性课题。MATLAB作为强大的平台,在解决此类问题上提供了便利条件。掌握这项技能不仅可以提高飞行器设计效率,还能锻炼工程师在数值计算及软件应用方面的能力,这对于希望深入研究航空工程或优化方法的人来说极具价值。
  • XFOIL_matlab__.zip
    优质
    本资源包提供了一种利用Matlab与XFOIL结合进行翼型分析及优化的方法。包含相关脚本和示例数据,适用于航空工程学生和技术爱好者深入研究空气动力学特性。 XFOIL_matlab_xfoil_MATLABXFFOIL_翼型_翼型优化.zip
  • Matlab工具于通风力的应
    优质
    本研究探讨了利用MATLAB优化工具进行通用风力机翼型设计的方法与效果,旨在提升风力机效率和性能。 本段落重点介绍了Matlab优化工具在通用风力机翼型设计中的应用,并通过实例进行了分析。
  • CSTAirfoil: MATLAB开发
    优质
    本项目采用MATLAB开发针对CST(多项式曲面表示)参数化的翼型空气动力学模型,旨在优化航空器设计中的气动性能分析与计算。 使用CST方法生成翼型NACA00xx。
  • dy_hicks-henne__参数_参数_参数
    优质
    Hicks-Henne翼型是一种经典的空气动力学研究对象,用于探索和优化飞行器性能。本项目专注于该翼型的参数化设计方法,通过调整关键参数实现对翼型形状的有效控制与创新应用。 Hicks-henne型函数翼型参数化使用七参数的基础版本可以进行进一步的修改和完善。