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ISO 27145 (1-4)

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简介:
ISO 27145是一系列关于信息技术安全、测试与评估的标准。其中第1至4部分涵盖了基本概念和指导原则,旨在帮助组织提高信息安全水平。 ISO 27145是由国际标准化组织制定的一系列标准,专门针对车载诊断系统(OBD)的规定。该标准涵盖了汽车通信协议、数据交换及故障检测等方面,旨在确保不同制造商的车辆使用统一的诊断接口与通信方式,从而简化维修和维护工作,并提高服务质量。 ISO 27145包括四个部分: 1. 第一部分:概述和通用要求 这部分介绍了整个标准的基本框架和目标,定义了相关术语和概念。它还涵盖了对诊断系统的总体需求,如安全考虑、互操作性等。这是理解和实施后续内容的基础。 2. 第二部分:物理层及数据链路层 物理层规定信号传输的方式,包括电气特性、连接器形式与机械特性;而数据链路层处理网络内的数据传输,涉及错误检测和寻址等功能。这部分通常关注控制器局域网(CAN),这是一种广泛应用于汽车电子系统的通信协议。 3. 第三部分:应用层 该部分规定了诊断服务的具体实现方式,如读取清除故障码、获取车辆状态信息等,并详细定义请求与响应格式以确保有效的数据交互。 4. 第四部分:测试和一致性 这部分提供了功能测试、性能评估及兼容性验证的方案,保证制造商遵循标准进行设计实施。这有助于确认所有车型均符合ISO 27145的要求。 CAN诊断标签表明此标准特别关注基于CAN总线的诊断流程。作为一种多主站通信网络,它允许多个控制单元同时通讯,并具备高可靠性、抗干扰能力和低电磁辐射的特点,在汽车环境中尤为适用。 总的来说,ISO 27145系列标准对汽车行业至关重要,促进了标准化进程并提升了车辆可维修性和安全性。通过深入理解和实施这些规范可以提升产品质量和降低维护成本,从而为消费者提供更好的体验。

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  • ISO 27145 (1-4)
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    ISO 27145是一系列关于信息技术安全、测试与评估的标准。其中第1至4部分涵盖了基本概念和指导原则,旨在帮助组织提高信息安全水平。 ISO 27145是由国际标准化组织制定的一系列标准,专门针对车载诊断系统(OBD)的规定。该标准涵盖了汽车通信协议、数据交换及故障检测等方面,旨在确保不同制造商的车辆使用统一的诊断接口与通信方式,从而简化维修和维护工作,并提高服务质量。 ISO 27145包括四个部分: 1. 第一部分:概述和通用要求 这部分介绍了整个标准的基本框架和目标,定义了相关术语和概念。它还涵盖了对诊断系统的总体需求,如安全考虑、互操作性等。这是理解和实施后续内容的基础。 2. 第二部分:物理层及数据链路层 物理层规定信号传输的方式,包括电气特性、连接器形式与机械特性;而数据链路层处理网络内的数据传输,涉及错误检测和寻址等功能。这部分通常关注控制器局域网(CAN),这是一种广泛应用于汽车电子系统的通信协议。 3. 第三部分:应用层 该部分规定了诊断服务的具体实现方式,如读取清除故障码、获取车辆状态信息等,并详细定义请求与响应格式以确保有效的数据交互。 4. 第四部分:测试和一致性 这部分提供了功能测试、性能评估及兼容性验证的方案,保证制造商遵循标准进行设计实施。这有助于确认所有车型均符合ISO 27145的要求。 CAN诊断标签表明此标准特别关注基于CAN总线的诊断流程。作为一种多主站通信网络,它允许多个控制单元同时通讯,并具备高可靠性、抗干扰能力和低电磁辐射的特点,在汽车环境中尤为适用。 总的来说,ISO 27145系列标准对汽车行业至关重要,促进了标准化进程并提升了车辆可维修性和安全性。通过深入理解和实施这些规范可以提升产品质量和降低维护成本,从而为消费者提供更好的体验。
  • ISO 27145-1 中文版
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    《ISO 27145-1》中文版是国际标准化组织发布的信息安全标准之一,提供了针对医疗设备信息安全风险管理的专业指导和要求。该文档旨在帮助相关行业确保电子健康信息的安全与隐私保护。 《WWW-OBD文档 ISO27145-1标准规范 国六后处理诊断标准》翻译仅出于个人兴趣,仅供参考。
  • ISO 271451、2、3、4、6部分最新标准.7z
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    《ISO 7498-1至4完整版》汇集了国际标准化组织关于开放系统互连(OSI)参考模型的四个核心标准文档,涵盖安全体系结构、服务定义和应用接口等关键方面。 ISO7498国际标准定义了网络层次划分及定义的规范,是开发网络软件人员的重要参考资料之一,对于理解网络层次结构有显著帮助。
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    本系列文档深入解析了ISO 15765通讯标准,涵盖从数据传输基础到高级应用技术的全面内容,是汽车电子行业工程师及研究人员不可或缺的技术资料。 ISO 15765协议文档1-4涵盖了与汽车诊断通信相关的标准内容。这些文档详细描述了用于车辆网络的数据传输格式、物理层特性和高层协议等信息,是理解现代车载网络系统的重要资源。
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    该文件包含ISO 14230标准(包括其第一至第四部分)的相关资料和文档,为数据交换与诊断通讯提供了完整的解决方案。 在汽车故障诊断领域,最早的欧洲标准诊断协议是KWP2000(Keyword Protocol 2000),也称为关键字协议。该协议最初用于定义诊断设备与汽车ECU之间基于K线的通信方式,后来扩展到使用两条线(K和L)进行数据交换的情况。ISO-14230标准涵盖了这一协议的三个子层:应用层、数据链路层和物理层,并分别为这些层次制定了详细的规范,即ISO 14230-1、ISO 14230-2 和 ISO 14230-3。因此,在行业内普遍认为ISO 14230标准等同于KWP2000协议。
  • ISO/IEC 9075 (1-4, 9-11, 13, 14):2011
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    ISO/IEC 9075:2011是由国际标准化组织和国际电工协会制定的一系列SQL语言的国际标准,涵盖核心、互用性及编程方面的规范。 数据库标准是最新的标准,内容非常全面,但不容易找到免费的资源。
  • ISO/IEC 14443 第1至第4部分
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    ISO/IEC 14443是一套定义非接触式智能卡与读卡器之间接口的标准,涵盖物理特性、射频接口、初始化及防冲突协议以及传输协议。 ISO/IEC 14443 的第1至第4卷英文规范文档可供有需要的网友下载学习。由于资源上传要求必须通过积分进行下载。
  • ISO 15765-1-2-3-4的中文版本
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    《ISO 15765-1-2-3-4 的中文版本》提供了关于控制器局域网(CAN)报文传输的数据链路层及网络层的标准规范,旨在为车辆通信系统提供统一的技术指导。 ISO 15765系列标准是汽车领域内关于控制器局域网络(Controller Area Network, CAN)通信的重要规范,主要用于车辆诊断系统。该标准详细定义了数据传输的帧格式、错误检测机制及通信协议,确保不同制造商设备在CAN网络上的互操作性。 **ISO 15765-1: 总体信息** ISO 15765-1提供了整个系列的标准概述,阐述了协议的基本概念和框架。这部分主要关注系统设计的通用要求,包括传输层和物理层规范。它定义数据链路层结构,并确定CAN报文编码规则,在不稳定环境中保证数据可靠传输。 **ISO 15765-2: 数据传输** ISO 15765-2专注于诊断数据单向非连续传输方法的细节,规定了两种不同的传输速率:短报文最多8个字节时速率为100kbps;长报文最多4096个字节时为250kbps。它还定义了请求和响应格式,并说明如何处理超时及重传情况,在汽车诊断中至关重要,确保消息的准确性和及时性。 **ISO 15765-3: 故障代码** ISO 15765-3涉及故障码存储与检索规则。这部分规定了车辆控制单元内存储故障信息的方式,并通过CAN网络获取这些信息的方法。故障码是诊断的重要组成部分,帮助技术人员快速定位和修复问题。 **ISO 15765-4: 应用层** ISO 15765-4涵盖了应用层细节,定义了与上层软件交互的接口和服务类型。这部分规定了执行读取/清除故障码、传感器测试等诊断服务的方式,并提供了编程和更新固件的方法。 综合以上四部分,ISO 15765系列标准构成了一个完整的车载诊断系统框架,确保不同汽车制造商之间的通信一致性。对于从事汽车工程设计或维修的技术人员来说掌握这些标准至关重要。通过深入学习相关文档可以更好地理解和应用ISO 15765的规定,在实际工作中提高车辆诊断的效率和准确性。