解读特斯拉Model 3背后的整车电子电气架构趋势

简介：
本文深入分析特斯拉Model 3的创新电子电气架构设计，揭示其在电动汽车领域的技术领先优势，并探讨该架构对行业未来发展的深远影响。 对于汽车而言，电子电气架构既是科学也是艺术的体现。“科学”部分关注于提升计算能力，“艺术”则侧重于应用多样性的创造。未来的汽车差异化将不再仅限于传统的硬件层面，而是更多地通过先进的电子技术和软件应用的多样性来实现。而这一切的基础正是电子电气架构。 早在1993年，奥迪A8首次使用了5个ECU（电子控制单元），最初这些设备主要用于发动机的工作控制；随着车辆日益复杂的电子化需求，如今一些高端车型已经配备了超过一百个ECU。然而，在面对高级别自动驾驶系统的需求时，这样的数量远远不够。 鉴于此背景，德尔福提出了汽车电子电气架构的概念来应对这一挑战。