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汽车动力学名著丛书

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简介：
《汽车动力学名著丛书》汇集了汽车动力学领域的经典理论与先进技术，深入剖析车辆运动性能、操控稳定性及驾驶舒适性等关键问题，是汽车行业工程师和学者不可或缺的专业参考书籍。 经典的汽车动力学丛书是供从事汽车制造及相关专业领域学习的本科生和研究生参考使用的书籍。

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  • 汽车动力学名著丛书
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    《汽车动力学名著丛书》汇集了汽车动力学领域的经典理论与先进技术，深入剖析车辆运动性能、操控稳定性及驾驶舒适性等关键问题，是汽车行业工程师和学者不可或缺的专业参考书籍。 经典的汽车动力学丛书是供从事汽车制造及相关专业领域学习的本科生和研究生参考使用的书籍。
     
  • 汽车操控动力学
    优质
    《汽车操控动力学》是一本深入探讨车辆动态性能和驾驶稳定性的专业书籍，涵盖转向、悬挂系统及轮胎力学等关键领域。 《汽车操纵动力学原理》全面介绍了汽车操控性和稳定性的基本概念、评价理论及实验方法，并深入探讨了轮胎特性与实用模型以及计算机仿真技术在预测汽车性能中的应用，同时分析了设计参数对车辆操控性的影响。该书是郭孔辉多年研究工作的总结成果，为从事汽车设计、试验和研究人员提供了宝贵的参考价值；亦可作为高等院校相关专业的教学参考资料。 书中内容涵盖多个章节： - 第一章概论部分概述了操纵稳定性问题的提出，并介绍了反馈系统及动力学系统的概念，同时也定义了操控稳定性的含义。 - 第二章详细阐述了汽车操作稳定性的评价方法。包括试验设计如角阶跃和脉冲输入反应测试、正弦角度输入实验等；同时讨论不同评估手段之间的关联性以及频率特性分析技术的应用，并提出了一种求解系统近似传递函数的方法，还介绍了动态误差的时域与频域分析。 - 此外，《汽车操纵动力学原理》还包括滚动轮胎静力学特性的研究、悬架系统的静态性能探讨及转向机构的工作机理等内容。书中不仅涵盖了简化模型下的车辆操控运动动力学分析和最小总方差设计技术，还扩展到了考虑侧倾自由度的转向盘输入操作动作模拟以及在不同外部因素作用下汽车动态响应的研究。 - 最后章节部分涉及了驾驶员与汽车闭环控制系统动力学仿真研究，并附有相关标准、力矩中心计算方法及悬架系统参数选择指导等实用信息。
     
  • 自动驾驶丛书之自动驾驶汽车决策与控制PPT.rar
    优质
    本资源为《自动驾驶丛书之自动驾驶汽车决策与控制》配套PPT，涵盖车辆决策算法、控制系统等内容，适合技术学习和研究参考。 自动驾驶系列丛书包含关于自动驾驶汽车决策与控制的PPT内容。
     
  • 汽车动力学模型-Power_HEV_powertrain2.mdl
    优质
    Power_HEV_powertrain2.mdl是一款用于分析混合动力电动汽车（HEV）传动系统的Simulink模型，能够模拟并优化汽车的动力性能和燃油效率。 汽车动力学模型-power_HEV_powertrain2.mdl是一个完整的新能源汽车动力学模型。要打开此模型，必须安装RT_LAB；否则需要对其进行修改。
     
  • 汽车动力学与轮胎.pdf
    优质
    《汽车动力学与轮胎》一书深入探讨了汽车动力系统的设计原理及优化方法，并详细分析了轮胎在车辆性能中的关键作用。适合工程专业人员和研究者阅读。 荷兰Hans B. Pacejka教授编著的这本书共有10章，622页。
     
  • Unity3D的汽车动力学脚本
    优质
    该Unity3D教程专注于开发用于模拟和测试汽车动力学性能的脚本。通过学习如何编写代码来控制车辆的物理行为，如加速、转向和制动等，使开发者能够创建逼真的驾驶体验。 这是从官网论坛上收集的一个汽车脚本，经过验证可以使用。由于配套的skidmarks脚本未能找到，因此已将相关语句屏蔽，所以遗憾地没有刹车印的效果。其他部分保持不变。
     
  • 汽车动力学计算在汽车理论课程设计中的应用说明书
    优质
    本说明书探讨了汽车动力学计算在《汽车理论》课程设计中的应用，通过实例分析展示了如何利用动力学原理优化车辆性能和设计。 本段落档提供了关于汽车动力性计算的详细指南，涵盖了从题目要求到结论、心得体会以及参考资料等多个方面。主要内容包括： 1. **题目要求**：明确了进行汽车动力性计算的具体任务，如绘制Pe与Ttq-en曲线、驱动力-行驶阻力平衡图等。 2. **计算步骤**：提供了详细的指导说明，涉及如何利用给定的发动机特性数据来完成各项图表的绘制工作。 3. **结论分析**：总结了通过上述计算所得出的结果，并对其进行了深入剖析。这些结果涵盖了汽车的动力性能、加速能力以及行驶效率等多个维度。 4. **心得体会**：强调了进行此类计算的重要性及其对实际应用的意义，同时也提出了进一步研究和改进的方向性建议。 5. **参考资料**：列出了一系列推荐的文献资料供读者参考学习。 本段落档的主要目标是帮助用户掌握汽车动力学原理，并通过实践操作提高其在汽车设计与制造领域的专业技能。它详细介绍了如何基于动力学及热力学理论，结合发动机性能、变速器特性以及车辆自身重量和尺寸等因素来评估并优化汽车的行驶表现。通过对Pe-Ttq-en曲线、驱动力-阻力平衡图等关键图表的研究分析，可以深入理解影响汽车加速能力和爬坡能力的关键因素，并据此提出改进方案以提升整车的动力性和经济性。 具体到计算步骤部分，则详细介绍了如何绘制各种反映车辆性能特性的图形（如Pe与Ttq-en关系曲线、驱动力-行驶阻力平衡图等），这些图表不仅能够直观地展示汽车在不同条件下的运行状态，还为工程师提供了评估和优化设计的有效工具。此外，文档中还包括了关于负荷率分布图、加速度倒数曲线及加速时间曲线的绘制方法说明。 综上所述，《汽车动力性计算》这份课程设计方案全面而系统地介绍了相关理论知识及其应用技巧，旨在促进读者对该领域的深入理解，并为实际工作中的问题解决提供有力支持。
     
  • 汽车动力学SAE-J670v002术语.pdf
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    本PDF文件为汽车工程师协会（SAE）发布的关于汽车动力学的J670v002版本标准术语集，旨在统一行业内的技术语言和概念定义。 SAE J670的最后一次更新已经超过30年了。自上次修订以来，车辆动力学领域发生了显著变化。新的系统如四轮转向和主动控制系统已被应用于提高汽车性能。为了适应这些新技术并使定义与当前领域的使用一致，需要更新车辆动力学术语。因此，在术语中增加了很多新词，为相关的新技术提供了正式的定义。同时，一些基于前轮驱动、被动控制系统的现有定义也被修改以适应新技术的发展。
     
  • 汽车动力学系统课程PPT
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    本PPT为《汽车动力学系统》课程资料，涵盖了汽车动力系统的组成、工作原理及优化设计等内容，旨在帮助学生深入理解汽车动力性能。 这段文字包括英文版内容以及相应的习题，并附有Simulink仿真的原始文件。
     
  • 汽车操控动力学（郭孔辉）
    优质
    《汽车操控动力学》是由我国汽车工程专家郭孔辉所著，该书系统阐述了汽车操纵稳定性和行驶平顺性的理论与实践问题，是汽车工程领域的重要参考文献。 汽车操纵动力学（郭孔辉）