本项目致力于设计并仿真一种高效的交通信号灯控制方案，旨在优化城市道路的交通流量，减少拥堵和污染，提高交通安全性和通行效率。
交通信号灯作为城市交通管理的关键组成部分，其作用至关重要。随着社会的发展，人们对交通效率和安全性需求的提升，构建一个高效、智能且可靠的交通灯控制系统显得尤为迫切。本设计旨在通过模拟十字路口的交通灯控制，并运用汇编语言及接口技术实现对交通灯的智能化管理。
此次课程设计主要包括以下方面：
1. **红绿灯转换显示**：在本次项目中，我们模拟了一个典型的十字路口场景，东西方向为主干道，南北方向为次干道。每个方向均配置了红色、黄色和绿色三色信号灯。主路通行时间设定为60秒，而辅路由40秒的通行时长。当绿灯即将转换成红灯时，黄灯会提前亮起3秒钟（每秒闪烁一次），作为交通流向切换前的安全过渡。
2. **数码管显示**：为了提高透明度和实时性，项目还设计了通过7段LED数码管以倒计时时钟形式展示东西向与南北向的通行时间。这样行人及驾驶员可以清楚地了解到剩余的通行时间。
3. **可调时长设置功能**：在实际操作中，系统允许根据不同的时间段交通流量的变化适时调整红绿灯转换的时间间隔，从而更好地适应动态变化的城市交通需求。
为了实现上述设计目标，在硬件和软件方面均进行了详细的规划：
1. **硬件架构**：项目基于8086 CPU平台开发，并使用了唐都实验箱进行实际操作。其中，8255并行接口的A口及B口分别负责控制LED灯（交通信号）与7段数码管的时间显示工作；C口高四位用于接收用户输入的手动设置时间值，低四位则连接至数码管LED以实现信息反馈功能。此外，项目还采用了8253定时计数器来生成所需的中断频率，并通过1.19MHz的时钟信号进行精确计时控制。
2. **软件架构**：程序采用汇编语言编写，用于配置和操作8255及8253的工作模式。同时设计了相应的中断服务子程序以响应由8259A中断控制器产生的请求，并实现交通灯定时转换与数码管时间显示功能的协调运作。
通过此项目的设计开发，我们成功构建了一个基础性的交通信号灯模拟控制系统，能够满足基本的城市道路指挥需求的同时具备较高的灵活性和适应性。这不仅有助于提升城市道路交通管理效率，也为进一步探索更加复杂智能的交通管理系统奠定了坚实的基础。
5星
