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汽车动力传动系的传动比优化设计。

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简介：
汽车动力传动系的传动比优化设计对于评估车辆的性能至关重要，动力性和经济性是衡量汽车质量的关键指标。汽车传动系的传动比直接影响着车辆的动力特性和燃油经济性。本文针对此问题，以加速时间和六工况循环油耗作为衡量动力性和燃油经济性的两个主要目标，构建了一个双目标优化模型，用于优化传动系内的传动比。随后，借助Matlab优化模块对该传动比模型进行了数值计算和调整，旨在实现发动机与传动系的合理协同匹配，从而显著提升汽车的整体经济性和动力表现。

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