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斑马线在不均匀光照下的处理与识别

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简介:
本文探讨了在复杂和不均匀光照条件下,如何有效提升斑马线的检测与识别精度的技术方法。通过优化图像处理算法,提出了一种新颖的方法来应对各种光线变化对交通标识辨识的影响,旨在提高道路安全性和自动驾驶系统的可靠性。 为了应对复杂光照环境下斑马线识别的挑战,并提高基于视觉的交通标志识别系统的效率,本段落提出了一种在不均匀光照条件下识别与处理斑马线的方法。首先将原始图像转换为灰度图以消除不同光源颜色的影响并减少数据量;接着对灰度图进行直方图均衡化处理来减轻不均匀光照带来的影响;然后将其转化为二值图像进一步降低数据量,并突出显示斑马线的特征。通过先腐蚀后膨胀的操作可以去除噪声和填补斑马线之间的空隙。利用Canny算子提取边缘信息,再将这些边缘映射到Hough空间中以获取直线的信息,从而判断图像内是否存在斑马线。 实验结果显示,在不均匀光照条件下该方法能够实现高达96.25%的识别率,并具有较高的准确性和处理效率。

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    本文探讨了在复杂和不均匀光照条件下,如何有效提升斑马线的检测与识别精度的技术方法。通过优化图像处理算法,提出了一种新颖的方法来应对各种光线变化对交通标识辨识的影响,旨在提高道路安全性和自动驾驶系统的可靠性。 为了应对复杂光照环境下斑马线识别的挑战,并提高基于视觉的交通标志识别系统的效率,本段落提出了一种在不均匀光照条件下识别与处理斑马线的方法。首先将原始图像转换为灰度图以消除不同光源颜色的影响并减少数据量;接着对灰度图进行直方图均衡化处理来减轻不均匀光照带来的影响;然后将其转化为二值图像进一步降低数据量,并突出显示斑马线的特征。通过先腐蚀后膨胀的操作可以去除噪声和填补斑马线之间的空隙。利用Canny算子提取边缘信息,再将这些边缘映射到Hough空间中以获取直线的信息,从而判断图像内是否存在斑马线。 实验结果显示,在不均匀光照条件下该方法能够实现高达96.25%的识别率,并具有较高的准确性和处理效率。
  • 矩形LED明透镜设计
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    本文介绍了矩形光斑LED均匀照明透镜的设计方法与实现过程,探讨了优化光线分布和提高照明效率的技术细节。 为了提高LED矩形光斑透镜的能源利用率、光斑均匀性和表面平滑性,设计了一种能够实现均匀照明且光斑为矩形的新透镜。该设计基于双极坐标系对光线进行优化处理。
  • 基于Sauvola算法图像二值化情况应用
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    本研究探讨了Sauvola算法在光照条件不佳情况下进行图像二值化的高效性与适应性,旨在提升复杂环境中的图像处理精度。 利用Sauvola算法实现图像二值化可以很好地解决光照不均匀带来的问题。我用C++实现了这个功能,并编译成了mexw32文件以方便在Matlab中调用,适用于32位Windows系统。
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    本研究探讨了图像处理中光照不均匀问题,并提出了一种基于直方图均衡化的改进算法,有效提升了图像的整体清晰度和细节表现。 使用OPENCV进行直方图均衡处理可以改善彩色图像光照不均匀的问题。这种方法能够增强图像的对比度,使细节更加明显。通过调整每个颜色通道的直方图分布,可以使整体画面看起来更自然、清晰。在实际应用中,这种技术对于需要提高视觉效果或进一步分析需求的应用非常有用。
  • 图像, 片, MATLAB
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    本资源提供高质量的斑马图像和斑马照片,适用于MATLAB环境下的算法测试与开发。包含多张清晰、风格各异的斑马图片,帮助用户优化图像处理技术及研究工作。 雷达脉冲重复频率的选择需要考虑距离模糊和方位模糊的问题。
  • 图案, 片, MATLAB
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    本作品探讨了如何利用MATLAB软件处理和分析斑马的照片。通过图像处理技术提取并增强斑马独特的条纹图案,为生物识别、模式识别等领域提供了新的研究视角。 雷达脉冲重复频率的选择需要考虑距离模糊和方位模糊的问题。可以通过绘制斑马图来分析这些问题。
  • 基于同态滤波图像校正方法实现
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    本文提出了一种利用同态滤波技术来改善图像中由于光照不均引起的视觉效果问题的方法,并详细描述了其实施过程与实验结果。 这是研一阶段《计算机视觉》课程设计中的图像清晰化实验。代码允许用户自行浏览本地文件夹选取要处理的图片,并通过同态滤波技术来获取高低频参数,进而可以调整这两个参数以获得不同的实验效果。
  • 基于分块阈值MATLAB代码(用于图像分割)
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    本MATLAB代码采用分块阈值方法处理光照不均的图像分割问题,通过自适应调整各区域的分割阈值,有效改善了传统全局阈值法在复杂光照条件下的分割效果。 对一副图像进行分块阈值处理可以解决光照不均导致的分割不足问题。通过判断不同区域间的灰度差异来排除纯背景或纯物体的影响,详细原理可以在相关文章中找到。