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该文件包含交通灯系统,包括原理图、仿真模拟和源程序,基于51单片机。

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简介:
该交通灯系统能够模拟十字路口的交通灯运行状态,具体表现为当南北方向的指示灯处于红色时,东西方向的指示灯会变为绿色,反之亦然。此外,系统还包含一个数码管计时器,并提供ad(原理图和原理图库)以及keil(源程序)和proteus(仿真原理图)等资源支持。

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  • 51设计(仿
    优质
    本项目基于51单片机实现智能交通信号控制设计,包含详尽硬件电路图及软件源代码,并提供系统仿真。 1. 资源内容包括:源程序、原理图及仿真。 2. 学习目标是帮助用户快速完成相关题目设计。 3. 该资源适用于课程设计、DIY项目、毕业设计以及参赛等场景。 4. 特点为word文档格式,可以直接编辑和使用。 5. 使用人群涵盖设计参赛人员、学生以及教师等群体。 6. 使用说明:下载并解压后即可直接使用。
  • 51控制仿).zip
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    本资源提供了一个基于51单片机设计的交通灯控制系统的详细资料,包括系统工作原理、电路图、软件仿真结果以及完整的源代码,适用于学习和研究。 交通灯系统用于模拟十字路口的交通信号变化:当南北方向为红灯时,东西方向显示绿灯;反之亦然。该系统包括数码管计时时钟,并提供AD原理图及库文件、Keil源程序以及Proteus仿真原理图。
  • 【毕业设计】51控制仿
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    本项目为一款基于51单片机设计的智能交通灯控制方案,详细介绍包括硬件电路原理图、软件源代码及系统仿真实现,旨在优化道路通行效率。 资料包含源程序、原理图、仿真结果及论文等内容。
  • 51控制+仿+.zip
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    本资源包含基于51单片机的交通灯控制系统设计,内含详细代码、电路仿真文件及原理图,适合学习和项目参考。 设计了一个东西方向与南北方向十字路口的交通灯控制电路,并且包含了两种模式。该设计完全符合单片机课程的设计要求,还包含51系列的各种常见元器件,简单封装后添加入库即可使用。
  • 51的光控、PCB仿
    优质
    本项目介绍了一种基于51单片机的光控模块设计,详细展示了其工作原理,并提供了包含电路原理图、PCB布局以及仿真实验文件。 基于51单片机的光控模块包含原理图、PCB文件和仿真文件,所有内容均已验证并可直接使用。
  • 51
    优质
    本项目基于51单片机设计实现了一套交通信号灯控制系统的模拟程序,通过编程模拟红绿灯变换规则,适用于教学与研究。 基于51单片机的交通灯模拟程序设计适用于一个十字路口场景:A道为主干道,B道为支干道。由于主干道路况繁忙、车流量大,因此需要确保A道绿黄灯时间长于B道以合理分配交通压力。系统还需具备紧急处理功能,在遇到突发状况时将A道和B道的红绿灯全部切换成红色,禁止所有车辆通行以便让应急车辆通过后恢复原状。 具体操作流程如下:首先,A方向绿灯亮起,B方向红灯亮起,并开始60秒倒计时。此时段数码管显示时间为60秒。当剩余时间不足10秒时,A道切换至黄灯状态而B道仍保持红色不变。在完成一个完整周期后系统将自动调整到下一个阶段的信号模式。 这样的设计有助于确保主干道路车辆能够优先通行,并且可以在紧急情况下快速响应以保障公共安全和交通秩序。
  • 51仿
    优质
    本项目基于51单片机设计并实现了一个模拟交通信号灯系统,包括红绿黄三色灯控制逻辑和时序仿真实现,并提供详细的电路原理图。 51单片机交通灯仿真与原理图分析
  • 51仿实验(
    优质
    本实验利用51单片机构建了一个交通信号灯系统的仿真模型,并提供了详细的控制程序。通过该系统,学生可以深入理解交通灯的工作原理及其时间控制逻辑。 51单片机Protues仿真交通灯的程序与仿真实现。
  • 51
    优质
    本项目为一款基于51单片机设计开发的交通灯模拟系统。通过编程实现红、黄、绿灯按设定时序自动切换,适用于教学演示与实验研究。 使用51单片机模拟交通灯可以实现对红绿黄三种灯光的控制,并且可以根据设定的时间间隔自动切换不同的显示模式,以模仿真实道路上的交通信号系统工作原理。这种项目不仅有助于学习单片机的基本操作及编程技巧,还能加深理解数字电路的工作方式以及时间序列逻辑的设计思想。
  • 51(外部中断),Proteus仿、流、物料清代码
    优质
    本项目基于51单片机设计实现了一个交通灯控制系统,并利用外部中断技术优化了信号切换机制。文档包括详细的电路原理图,程序流程图,物料清单以及完整源代码,并通过Proteus仿真软件验证其功能的正确性。 基于51单片机的交通灯设计(使用外部中断)包括了Proteus仿真、原理图、流程图、物料清单以及源代码等内容。 系统采用P1.0、P1.1与P1.2分别控制东西方向通道的红绿黄三色指示灯,而P1.3至P1.5则用于南北方向相同功能。初始状态下,南北向为红色持续亮起25秒,并且同时开启东西向的绿色信号保持运行20秒;随后东西方向绿灯开始每秒一次闪烁三次后熄灭,接着黄灯亮起并维持两秒钟以示警告,在黄灯关闭之后红灯即刻点亮同样延续25秒时间。与此同时南北方向则由红色变更为绿色持续开放20秒,并于结束后进行类似的东西向操作:三闪绿光、短暂的黄色告警以及最后的全红信号。此过程完成一个完整的循环。 对于突发紧急状况,系统通过P3.2引脚接收外部中断请求(即INT0),进而触发南北及东西方向的所有红色指示灯持续亮起10秒以确保安全通行秩序不受干扰;在此期间还需要注意保护原有的寄存器状态不被意外修改或覆盖。此外还需在两位LED数码管上实时显示当前的时间信息,以便于驾驶员和行人掌握交通信号变化的精确时刻。 该设计充分考虑了实际道路交叉口的基本需求,并通过软硬件结合的方式实现了高效、智能且安全的道路通行控制功能。