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出租车计费系统采用VHDL编程实现。

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简介:
设计内容、技术条件和要求1、系统具备完善的计费机制,费用计算基于行驶里程,具体规定为:出租车起步价设定为5.00元;若行驶里程小于3公里,则按起步价计费;当行驶里程超过3公里时,每公里的收费标准为1.3元。此外,如果等待时间累计超过2分钟,则按照每分钟1.5元的速率进行计费。因此,总费用将按照以下公式进行计算:总费用 = 起步价费 + (行驶里程 - 3km) × 里程单价 + 等候时间 × 等候单价。2、系统还需具备强大的信息显示功能,主要包括:① 汽车行驶里程的实时显示:采用四位数字的格式“XXXX”来呈现里程数,单位为千米(km),计程范围限定在0至99公里之间,并具有1公里的分辨率;② 等候时间的精确显示:以两位数字的“XX”形式展现等待时间(分钟),计时范围限定在0至59分钟之间,并具有1分钟的分辨率;③ 总费用的详细显示:采用四位数字的“XXX.X”格式呈现总费用金额,单位为人民币元(元),计价范围限定在0.9999元至999.99元之间,并具有0.1元的精度。

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客服
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  • VHDL
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    本项目运用VHDL语言设计了一个模拟出租车计费系统的硬件描述程序,通过设定不同的行驶距离和时间参数来自动计算费用,实现了高效、准确的计费功能。 一、实验任务及要求 1. 实现计费功能:依据行驶里程收费,起步价为10元,并在车辆行进3公里后按照每公里2元的标准进行计费;当累计费用达到或超过一定数额(例如20元)时,之后的每一公里加收50%作为额外车费。停车状态不计入费用。 2. 实现预置功能:允许用户预先设定起步价、每公里收费额度以及行驶里程增加后的收费标准。 3. 模拟操作功能:能够模拟车辆启动、停止、暂停和调整速度等不同运行状况。 4. 设计动态扫描电路,用于显示车费信息,并且小数点后保留两位数字的精确度展示总费用金额。 5. 利用VHDL编程语言设计一个满足上述所有要求的出租车计费器硬件系统,并采用层次化的设计方法来构建该电子装置。 6. 通过功能仿真技术验证各计数模块的状态准确性,借助相关波形图确认整个电路设计方案的有效性与可靠性。 7. 完成全部设计工作后,在实验平台上进行实际测试以确保所开发的出租车计费器能够正常运行。
  • VHDL语言设
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    本项目基于VHDL语言开发了一套高效的出租车计费系统,旨在通过硬件描述语言优化计费算法和乘客信息处理流程,提升系统的运行效率与准确性。 基于VHDL语言的出租车计费系统课程设计报告已经完成,所有代码都经过调试可以运行。如果只是为了应付课程设计任务,可以直接更改名字使用。报告中包含各种截图以供参考。
  • 器的VHDL
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    本项目旨在通过VHDL语言设计并实现一个模拟出租车计费系统的硬件描述,涵盖了起步价、里程及时间累加等核心功能模块。 基于VHDL的出租车计费器的设计包含详细的文档说明和代码解释。
  • VHDL语言的
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    本项目运用VHDL语言设计实现了一个模拟出租车计费系统的硬件描述程序。通过设定不同的行驶条件和时间规则,自动计算乘车费用,并能适应不同城市计价标准的变化需求,为交通出行提供智能化解决方案。 设计内容及技术条件与要求: 1. 计费功能:费用计算基于行驶里程收费方式设定。出租车起步价为5元人民币,在行程小于3公里的情况下按此价格计费;若超过3公里,则每增加一公里加收1.3元人民币。此外,等待时间如果超过了2分钟,则会以每分钟1.5元的价格进行额外费用的计算。总收费公式如下:总费用 = 起步价 + (行驶里程 - 3km) * 每公里单价 + 等待时间 * 等候价格。 2. 显示功能: - 行驶距离显示:采用四位数字格式,如“XXXX”,单位为千米。计程范围从0至99千米,精度达到1千米。 - 停留等待时间展示:使用两位数表示分钟,“XX”形式呈现;计算区间设于0到59分钟之间,并且以每分钟作为一个最小计量单元。 - 总费用显示:同样采用四位数字格式“XXX.X”,单位为元人民币。计费范围上限设定在999.9元,精度达到0.1元。
  • VHDL文档RAR版
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    本资料包含一个使用VHDL编写的出租车计费系统的详细设计文档,内容涵盖系统需求分析、硬件描述语言实现及测试方案。适合电子工程和计算机科学专业学生研究参考。 本段落介绍了一种利用VHDL语言和PLD技术设计的出租车计费器系统,并使用MAX+PLUSⅡ软件作为开发平台进行程序仿真。该系统能够实现计费功能以及预置、模拟汽车启动、停止及暂停等功能,同时可以动态显示车费数目。
  • 基于VHDL
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    本设计采用VHDL语言实现了一个出租车计费系统,能够自动计算行程费用并显示,旨在提高计费准确性及效率。 课程设计内容与要求如下: 1. 使用开关按键表示脉冲信号,每个脉冲代表行进的100米距离;当累计达到十个脉冲即为一公里,并且每行驶一公里收费1.4元;同时能够实时显示已行驶的里程数和相应的费用。 2. 对于行程在两公里以内的部分统一按照五元进行计费,超过两公里后,则总费用计算方式变更为:起步价+(实际行进距离-2)*每千米价格+等待时间*等候单价。 3. 当车辆处于待机状态的时间超过了二分钟时开始按1.3元/分钟的标准收取等待费用。 4. 设计中需允许用户自行设定基础收费和里程单位的价格。 上述要求旨在通过硬件设计实现出租车或网约车的计费系统模型,包括但不限于脉冲信号输入、实时计算与显示等功能。
  • 基于FPGA和VHDL语言的
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    本项目旨在利用FPGA硬件平台及VHDL编程语言设计并实现一套高效的出租车计费系统。通过优化算法提高系统的实时性和准确性,为乘客提供便捷、精确的费用计算服务。 利用FPGA实现出租车计费器可以显著缩短设计时间、减少PCB面积并提高系统可靠性。采用VHDL语言开发的出租车计费器包括计程模块、计时模块以及动态扫描模块等核心功能。 在计程模块中,使用计数器对脉冲信号进行计算,并将结果提供给后续处理程序。通过比较不同的输入信号,可以判断车辆是处于行驶状态还是静止等待状态。这些数据随后会被传输到费用计算模块,在这里根据多种条件确定最终的收费金额并显示出来。 当按下启动按钮后,系统进入工作模式。此时按里程键会增加一公里,并相应地提高计费额度;同时消抖电路会处理按键信号以避免误触发现象发生。如果在行驶过程中需要等待,则可以使用延时功能来记录这段时间,在一分钟之后费用将自动加一元。 整个计费过程由一个智能算法完成,该算法从时间和距离两个维度获取数据,并根据预设的规则动态调整收费标准。此外还配备了一个数码管显示模块用于实时更新和展示当前里程数、等待时间及总花费等关键信息给乘客查看。
  • 价器的VHDL
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    《出租车计价器的VHDL编程》一书专注于利用VHDL(硬件描述语言)进行数字系统设计的具体应用,特别针对开发智能出租车计费系统的工程师和学生。本书通过详细的案例研究、实用的设计技巧和理论解释,为读者提供深入理解如何使用VHDL来实现精确且高效的出租车计价解决方案。 出租车计价器VHDL程序
  • 基于VHDL语言的
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    本项目采用VHDL语言设计了一套出租车计费系统,通过硬件描述语言实现计程、计时及费用计算等功能模块,确保了系统的精确性和可靠性。 出租车计价器是用于出租车运营收费的智能化仪表设备,在规范市场、标准化服务以及减少司机与乘客之间纠纷方面发挥着重要作用。一个功能全面、易于使用且计量准确的计价器对于加强行业管理和提升服务质量至关重要。 本段落探讨了出租车计价系统在实际生产和生活中的重要性,并根据设计需求和思路,采用了VHDL硬件描述语言作为主要工具,运用自顶向下的设计理念开发了一款基于Ahera FPGA芯片的计价系统。该系统的模拟仿真是在Quartus II 6.0软件环境下完成的,并进行了相应的硬件调试工作。 通过测试验证,此出租车计价系统具备了实用化的基本功能,各项技术指标均符合预期标准。若能进一步完善和优化,该系统有望实现实际应用并进入市场推广阶段,在实用性方面具有显著优势。
  • 基于VHDL语言的
    优质
    本项目运用VHDL语言开发了一套高效的出租车计费系统,旨在实现精确、实时的费用计算与展示。通过硬件描述语言编程,该系统能够优化计费逻辑,并具备良好的可扩展性和可靠性。 设计一个出租车自动计费器,总价包括起步价(4元)、正常行驶费用和等待时间费用三个部分。起步价限制在3公里内,并且等待时间不超过2分钟;超过3公里后按每公里2元收费;等待时间则按照每2分钟1元计算。最终结果通过数码管显示出来,包含总行驶里程、等待时间和总价三部分内容。