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SD Specifications Version 3, Part 1: Physical Layer Specification...

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简介:
本规范文档是SD Specifications Version 3的第一部分,专注于物理层的详细规格说明,为SD卡和主机设备之间的通信提供指导。 SD Specifications 第一部分 物理层规范版本 3.00, 发布日期为2009年4月16日。

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  • SD Specifications Version 3, Part 1: Physical Layer Specification...
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    本规范文档是SD Specifications Version 3的第一部分,专注于物理层的详细规格说明,为SD卡和主机设备之间的通信提供指导。 SD Specifications 第一部分 物理层规范版本 3.00, 发布日期为2009年4月16日。
  • SD Specifications Part 1: Physical Layer Specification Version 4.0
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    《SD Specifications Part 1: Physical Layer Specification Version 4.0》是SD协会发布的规范文档,详细规定了安全数字卡第4版物理层标准。 SD Specifications Part 1 Physical Layer Simplified Specification Version 4.10 January 22, 2013
  • SD Specifications Part 1: Physical Layer Specification, Version 2...
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    这是SD协会制定的标准文档之一,详细规定了SD卡物理层的技术规范,版本为2.00,是进行SD卡开发和设计的重要参考。 SD卡(Secure Digital卡)是一种广泛使用的便携式存储设备。它起源于MMC(多媒体卡)技术,并经过多个版本的迭代发展至今,其中SD 2.0版是较早的一个重要版本。文件标题《SD Specifications Part 1 Physical Layer Specification version 2.00.pdf》表明该文档详细定义了SD卡物理层规格的第1部分、版本为2.0。 从描述“SD2.0完整版协议,适合驱动工程师调试使用;包括主设备和从设备设计”可以得知,此文档不仅详述了SD卡的物理特性,还涵盖了主机与设备间的通信规则。这对于嵌入式系统开发尤其有帮助。 文件标签显示该文档适用于“SD2.0完整版 嵌入式开发”,表明其对从事相关工作的开发者而言具有重要价值。 在技术内容和变更历史中包括以下关键信息: 1. 版本1.01引入了CMD6(功能切换命令),为新的指令系统预留了CMD34至CMD37、CMD50及CMD57。这表明SD卡规格不仅包含原有指令集,还不断添加新特性以适应技术进步。 2. 高速模式被定义,允许最高达25MB/s的数据传输速率,极大地提升了数据交换速度。这对于需要快速处理大量信息的应用至关重要。 3. 文件中提及电子商务命令集和制造商特定命令集,表明SD卡不仅能处理通用存储指令,还能支持更复杂的事务需求如电子商务应用中的安全及授权控制。 4. 版本1.10规定了高容量SD存储卡(最高可达32GB)。这标志着SD技术能够满足日益增长的大规模数据存储需求。 文档强调实施SD规格需获得SD-3C, LLC的许可,提醒使用该技术的相关方需要遵守知识产权政策,并在必要时与SD-3C, LLC签订协议以获取相应授权。 物理层规范详细规定了卡和插槽之间的电气连接、尺寸标准、信号传输方式及传输速率等关键参数。这确保不同制造商生产的SD卡和读写器设备可以互换使用,适用于多种电子装置中。 该文档对以下方面进行了详尽定义: - SD卡引脚配置,包括电源线、地线、数据线以及控制线。 - 数据通信的电气特性如电压水平、信号电平及传输速率等。 - 启动和通讯协议规定了SD卡初始化时的操作流程及其响应机制。 - 不同操作模式下的时间参数要求,定义了各种工作情况下的信号传递规则。 - 工作方式包括标准SD模式与SPI(串行外设接口)模式,并说明如何在两者之间切换。 此外,规范更新还着眼于安全性和可靠性问题如读写保护、版权管理等特性。这些功能对于防止未经授权的访问和数据泄露至关重要,在数字媒体设备、手机和个人数码助手中尤其重要。 理解上述内容对驱动开发人员设计及调试SD卡相关硬件功能十分关键。它要求工程师深入掌握硬件规范、通信协议以及软件接口,以充分利用SD卡的所有优势,并保持与未来规格更新的一致性。
  • SD Specifications Part 1 Physical Layer Specification Ver3.00...
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    这段文档是SD协会发布的SD卡规范版本3.00的第一部分——物理层规范。它详细描述了SD卡硬件接口和电气特性的标准,为设备制造商提供了必要的技术参数和设计指导。 SD spec Part1 3.0 完整版(非simplified版)需要正式会员才能下载。
  • SD Host Controller Standard Specification Version 3 (Part A2)
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    本规范为SD主机控制器标准的第三版(部分A2),详细规定了SD卡与主机系统间的通信协议及接口要求。 配合SD Physical Layer Specification Version 3.00的主机控制器规范包含了该版本的所有新功能。
  • MIPI DSI Specification Version 1-3
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    《MIPI DSI Specification Version 1-3》是移动行业处理器接口设计联盟发布的DSI(显示串行接口)规范第三版,定义了手机等设备中摄像头和显示屏通信的标准。 MIPI DSI 规范1.3版本提供了针对移动设备的显示接口标准,优化了数据传输效率并支持更高的分辨率和刷新率。这一更新增强了与各种显示器之间的兼容性和性能表现。
  • MIPI CSI-2 Specification Version 1-1
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    MIPI CSI-2 Specification Version 1.1是移动行业处理器接口相机传感器接口第二版规范的升级版本,为摄像头与图像传感设备的数据传输提供高效解决方案。 最完整的MIPI_CSI-2_specification_V1-1协议文档为全英文版本。
  • Physical Layer of SAE J1939-14-2016, 500 Kbps - Complete English Version (13 pages).pdf
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    这份PDF文档为英文版,共13页,提供了SAE J1939-14-2016标准中物理层的全面解释,涵盖了500Kbps通信速率的相关技术细节。 SAE J1939-14-2016 Physical Layer, 500 Kbps - 完整英文版(13页).pdf 这份文档包含了关于SAE J1939标准物理层部分的详细信息,适用于数据传输速率为500千比特每秒的应用场景。
  • Automotive-Ethernet-ECU-Test-Specification-Layer-3-7-v3.0-OA-fin
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    本文档为汽车以太网ECU测试规范第3版最终稿,涵盖Layer 3至7协议层的技术要求和测试方法,适用于汽车行业工程师参考。 ### OA-Automotive-Ethernet-ECU-TestSpecification-Layer-3-7-v3.0 Final #### 概述 本段落档详细介绍了OA联盟针对车载以太网电子控制单元(ECU)的测试规范,重点集中在网络协议栈的第3层到第7层。这份最终版本的规范由OPEN Alliance组织成员共同制定,并由Thomas Kirchmeier(宝马公司)、Georg Janker(Ruetz System Solutions GmbH)以及OPEN Alliance TC8工作组的所有成员负责撰写与维护。 #### 关键知识点 ##### 1. **OA联盟与TC8工作组** - **OA联盟**:OPEN Alliance是一个致力于推动车载网络技术标准化的国际性组织。 - **TC8工作组**:专门负责制定与车载以太网相关的测试标准与规范。 ##### 2. **ECU测试的重要性和目的** - **重要性**:随着车辆内部通信需求的增加,车载以太网已成为实现高速数据传输的关键技术之一。确保ECU在网络层面上的兼容性和可靠性对于提高整个车载网络系统的性能至关重要。 - **目的**:本规范旨在提供一套全面的测试方案,以确保ECU在车载以太网环境中的互操作性和功能性。 ##### 3. **测试范围** 本规范覆盖了OSI模型中第3至第7层的相关测试,包括但不限于: - **第3层**:网络层(IP协议),主要关注IPv4的相关测试案例。 - **第4层**:传输层(TCPUDP协议),涵盖了TCP连接管理、数据传输及UDP数据包处理等方面的测试。 - **第5层**:会话层,未在文档中具体提及。 - **第6层**:表示层,文档中提到的SOMEIP(Service-Oriented MiddlewarE for IP)是一种基于IP的面向服务中间件,用于车载通信系统。 - **第7层**:应用层,例如DHCP(动态主机配置协议)、ARP(地址解析协议)等应用层面的协议测试。 ##### 4. **关键测试案例改进** - **IPv4测试案例**:改进了IPv4相关的测试案例,以确保ECU能够正确地处理IPv4数据包。 - **UDP测试案例**:对UDP测试案例进行了优化,以提高测试的准确性和覆盖率。 - **ICMPv4测试案例**:改进了ICMPv4相关测试案例,确保ECU能够有效地处理ICMPv4消息。 - **TCP测试案例**:增强了TCP测试案例,以支持更复杂的TCP连接管理和数据传输场景。 - **SOMEIP测试案例**:增加了SOMEIP相关的测试案例,包括ETSS(Enhanced Testability Service)测试,以验证ECU是否符合AUTOSAR 1.1.0标准中的SOMEIP要求。 ##### 5. **版本控制** - **版本历史**:文档经历了多个版本的迭代,从最初的1.0版本到最终的3.0版本,每次更新都包含了重要的改进和修正。 - **最新版本**:当前的最终版本为3.0版,发布日期为2020年5月8日,状态标记为“final”。 ##### 6. **文档获取** - **获取途径**:此规范可在OPEN Alliance网站上获取,建议定期访问该网站以确保获取到最新的文档版本。 - **公开级别**:文档的公开级别为“public”,意味着所有OPEN Alliance的技术会员均可访问此文档。 通过以上对文档标题、描述及部分内容的详细解读,我们可以了解到OA联盟为车载以太网ECU测试所制定的这套规范具有非常高的实用价值和技术深度。它不仅为汽车制造商提供了明确的测试指导,还促进了车载网络技术的发展和标准化进程。