基于MATLAB的机载雷达地杂波仿真与抑制技术的研究.pdf

简介：
本研究论文探讨了在MATLAB环境下进行机载雷达地杂波的仿真技术，并深入分析了多种地杂波抑制方法，为提高雷达系统性能提供理论和技术支持。 机载雷达是现代战争中的关键装备，在远距离探测、大范围覆盖及高度机动方面具有显著优势，并被广泛应用于战场侦察与预警任务。然而，这种技术在实际应用中会遇到复杂多变的地杂波环境干扰，这些地杂波主要由地形地貌、植被和建筑物等因素产生，强度高且分布广，尤其在下视状态下几乎成为目标识别的背景噪声。 地杂波的特点体现在空间相关性和时间相干性两个方面。前者表示在同一时间内不同位置接收到的信号具有一定的关联性；后者则意味着同一地点接收的信号在其短时间内保持统计特性的一致。利用Matlab平台可以模拟这些特征，生成逼真的地杂波信号，例如通过高斯分布、对数正态分布、韦布尔分布或K分布及伽马分布等非高斯模型进行建模。 在第一章绪论中通常会阐述机载雷达地杂波研究的重要性以及抑制技术的发展历程和现状。第二章则深入探讨了回波谱分析，包括主瓣杂波频谱特性及其分析，并利用基本雷达方程与信号特征介绍地杂波仿真的原理。其中的主瓣杂波频谱涉及天线增益、接收机灵敏度等设计参数对地杂波特性的具体影响。 第三章详细介绍了地杂波仿真方法，高斯分布常用于模拟平均值为零且方差恒定的噪声情况；但在某些场景下，非高斯模型如对数正态分布（描述随机变化的地物反射率）、韦布尔分布（适用于极端现象）和K分布及伽马分布（捕捉地杂波多峰特性）更为合适。 针对机载雷达中的杂波抑制技术，文章重点讨论了自适应匹配滤波器结合干扰拒绝(AMTI)技术。这是一种能根据地杂波变化调整滤波系数的自适应方法，在消除干扰的同时保留目标信息。作者可能会分析其工作原理、展示在Matlab中实现的过程，并通过仿真结果验证该技术的有效性。 这篇论文全面探讨了基于Matlab平台下的机载雷达地杂波特性、仿真实现及抑制策略，为理解复杂环境中的系统运作和优化设计提供了理论基础和技术支持。深入研究与仿真有助于提高雷达系统的抗干扰性能，增强目标检测的准确性和可靠性。