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2020年MathorCup数学建模A题:无车承运人平台线路定价问题的源代码与数据资源

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简介:
本项目提供2020年MathorCup数学建模竞赛A题关于无车承运人平台线路定价问题的完整解决方案,包括关键算法、模型构建及优化策略,并附有源代码和相关数据集。 具体解题思路见《数据分析小白入门篇,2020年 MathorCup数学建模 A题系列》。该资源包含源代码、数据集、中间数据以及原题pdf文件。

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客服
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  • 2020MathorCupA线
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    本项目提供2020年MathorCup数学建模竞赛A题关于无车承运人平台线路定价问题的完整解决方案,包括关键算法、模型构建及优化策略,并附有源代码和相关数据集。 具体解题思路见《数据分析小白入门篇,2020年 MathorCup数学建模 A题系列》。该资源包含源代码、数据集、中间数据以及原题pdf文件。
  • 2020一:相关性分析.zip
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    本资料为2020年数学建模竞赛的问题之一,专注于探讨无车承运人平台上的价格制定策略及其相关影响因素。通过数据分析和模型构建来探索最优定价方案,以提高市场竞争力与盈利能力。 首先对数据进行预处理,得到数值化的定距型指标和定类型指标。对于定距型数据采用Spearman相关性分析方法,而对于定类型数据则使用单因素方差分析方法。结果表明影响线路价格的定距型因素包括总里程、线路成本总额、指导价、车辆参数以及计划车程时间;而主要的定类型因素则是地区和调价类型等。
  • 2024MathorCup A附件
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    《2024年MathorCup A题资源数据附件》包含了竞赛A题所需的全部数据和资料,旨在为参赛者提供详实的数据支持,助力于深入分析与模型构建。 2024年MathorCup的数据资料需要密码才能解压缩。可以通过关注、点赞和评论来获取密码。
  • 2021MathorcupA论文及.pdf
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    这份PDF文档提供了2021年MathorCup数学建模竞赛A题的完整解决方案,包括详细的论文和相关源代码。适合参赛者学习与参考。 ### 2021mathorcup数学建模A题知识点解析 #### 一、问题背景与研究意义 在工业4.0的时代背景下,随着物联网技术的发展,自动驾驶技术日益成为研究的热点之一。其中,无人车如何安全有效地进行转弯规划以避开障碍物是一个亟待解决的问题。本段落主要探讨了不同场景下无人车完成调头动作时的道路轨迹设计,并考虑道路宽度、障碍物位置等因素的影响。 #### 二、问题概述与分析方法 1. **问题一**:研究无人车在最左侧车道进行调头的合理路径规划,确定车辆行驶区域及约束条件(如加速度和最大曲率)。在此基础上构建基于约束条件的轨迹模型,并利用点线式车辆-道路模型设计参数化曲线表示道路轨迹。 - 关键算法与工具:界定分析法、参数化曲线表示、MATLAB中的Automated Driving Toolbox。 2. **问题二**:当调头区域狭窄时,研究无人车在不倒车和需要至少一次倒车的情况。该部分重点关注车辆宽度、最小曲率半径及道路宽度等对调头动作的影响,并通过路径规划算法预测轨迹。 - 关键算法与工具:路径规划算法、安全距离计算。 3. **问题三**:讨论道路上存在障碍物F和G时,无人车如何避障并完成调头。建立非线性模型进行路径优化,并根据场景设定不同的约束条件(如曲率项及光滑项)。 - 关键算法与工具:非线性规划建模、损失函数构建、优化算法。 4. **问题四**:探讨人行道存在的情况下,无人车安全通过的临界值。利用前面的问题数据计算最小转弯半径,并建立地图模型进行路径规划,在满足交通规则等约束条件下求解最短路径。 - 关键算法与工具:路径规划算法、AutoCAD地图建模、MATLAB仿真。 5. **问题五**:考虑动态障碍物(如来往车辆)的情况,通过归一化处理速度并建立位置变化方程。使用Automated Driving Toolbox标定自由度差,并结合吸引力势场进行避障路径搜索。 - 关键算法与工具:障碍物位置变化约束方程、吸引力势场算法、Automated Driving Toolbox。 6. **问题六**:综合考虑前五个问题的解决方案,从复杂度和耗时率两个方面优化。定义损失函数并加入转向改变次数及是否倒车等参数。 - 关键算法与工具:损失函数优化、复合算法应用。 #### 三、关键技术与算法 1. **界定分析法**:用于确定无人车行驶的轨迹区域。 2. **参数化曲线表示**:模拟道路轨迹,使车辆能够根据自身状态做出转向动作。 3. **路径规划算法**:预测调头时需要倒车的情况及条件。 4. **非线性规划建模**:建立考虑障碍物影响的模型,并设定优化目标(如损失函数)。 5. **吸引力势场算法**:处理动态障碍物,通过调整速度差实现有效避障。 #### 四、工具与软件 1. **MATLAB**:提供Automated Driving Toolbox等支持仿真和建模。 2. **AutoCAD**:用于建立道路地图模型以模拟环境。 #### 五、结论与展望 本段落系统研究了无人车在不同场景下的调头轨迹规划问题,提出了多种方法和技术。通过MATLAB验证方案的有效性,并为无人驾驶技术的发展提供了理论基础和支撑。未来的研究可以进一步探索复杂多变的道路条件及障碍物类型以提高安全性。
  • 2020视角下型——基于多元线性回归LGBM回归分析.zip
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    本研究探讨了在数学视角下针对无车承运人平台进行定价策略优化的问题,运用多元线性回归及LightGBM回归分析方法建立定价模型,以期为该行业提供科学的决策依据。 对附件一的数据建立了总里程等相关因素与成交价格、指导价格及线路成本的多元线性回归模型。为了提高线路价格预测精度,还建立了一个基于多因素的 LightGBM 回归模型,并将其与多元线性回归模型进行了比较分析。最后,参考历史成功交易中的平均溢价比,根据不同需求紧急程度为附件二的任务制定了三次报价定价方案。
  • 2020国赛A(涵盖三个
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    本段代码专为2020年全国大学生数学建模竞赛A题设计,提供针对该题目中提出的三大挑战的有效解决方案。涵盖了从数据处理到模型构建的全过程,旨在帮助参赛者深入理解并解决相关问题。 在集成电路板和其他电子产品的生产过程中,需要将装有各种元件的印刷电路板放入回焊炉内进行加热处理,以实现自动焊接。这一过程中的温度控制对于确保产品质量至关重要。目前,通常通过实验测试来调节这些参数。本研究旨在利用机理模型来进行更深入的研究分析。 回焊炉内部被划分为多个小温区,并根据功能可以大致分为四个主要区域:预热区、恒温区、回流区和冷却区。电路板放置在传送带上,以恒定的速度进入炉内进行加热焊接处理。
  • 2020美赛真
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    本资料汇集了2020年美国大学生数学建模竞赛的真实题目及各类相关资源,旨在为参赛者提供全面、深入的学习和准备材料。 2020年数模美赛题目A至F及其两个数据包和一个详细描述已经准备好并生成了PDF文件。
  • 2020五一A论文:煤炭格预测
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    本论文聚焦于2020年五一数学建模竞赛中的煤炭价格预测问题。文中构建了基于历史数据的时间序列模型和回归分析方法,探讨影响煤价的关键因素,并对未来趋势进行科学预测。通过深度数据分析与模型优化,为煤炭行业的市场决策提供有力支持。 本段落以预测秦皇岛煤炭价格为目标,通过分析不同因素对其影响的权重大小以及神经网络算法来建立价格预测模型。BP(Backpropagation)神经网络的工作原理是:输入信号经过中间节点(隐层点),作用于输出节点,并进行非线性变换产生输出信号。在训练过程中,每个样本包括一个输入向量和期望的输出值t。通过比较网络的实际输出y与期望输出t之间的误差,调整连接强度值以及阈值来减少误差。这一过程反复学习并最终确定最小误差对应的网络参数(权值和阈值),当达到这个状态时训练结束。经过这种训练后的神经网络可以处理类似样本的输入信息,并自行产生非线性转换后且误差较小的信息输出。 BP神经网络模型能够有效地预测秦皇岛煤炭价格,通过调整权重与阈值得到最优解来最小化预测偏差,从而提高预测精度和可靠性。
  • 2020五一A论文:煤炭格预测
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    本文为2020年五一数学建模竞赛针对煤炭价格预测问题的研究成果。文章通过建立多元线性回归模型及灰色预测模型,结合实际市场数据进行分析与预测,提出了一套有效的煤炭价格预测方案,并对模型进行了敏感性和稳定性检验,以确保预测结果的可靠性和准确性。 本段落旨在预测秦皇岛煤炭价格,并通过分析不同因素对价格的影响权重及神经网络算法建立相应的预测模型。BP(反向传播)神经网络的工作原理是:输入信号经过中间节点(隐层点)传递到输出节点,经非线性变换后产生输出信号。在训练过程中,每个样本包括输入向量和期望的输出值t。通过比较实际输出y与期望输出t之间的误差,并调整连接强度以及阈值来减少这种误差。这一过程反复进行,直到确定出能够使误差最小化的网络参数(权重和阈值)。当达到这个阶段时,训练完成,此时经过训练的神经网络可以处理类似样本输入信息并产生最优非线性转换后的输出结果。
  • 2020BMatlab
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    本资源提供2020年数学建模竞赛B题完整解决方案的Matlab程序代码,涵盖问题分析、模型建立及求解等过程,适用于参赛选手与科研工作者参考学习。 此代码是在为期四天的建模培训期间完成的。 第二关的求解方法与第一关基本相同,但更为复杂的是在第二关的地图中存在两个地图和两个村庄。因此,在哪个矿山挖矿以及选择哪个村庄补给物资成为了主要问题。解决这一关卡可以通过使用距离矩阵对数据进行处理整合,并利用单目标优化模型来计算玩家在规定时间内剩余的资金。最终通过Matlab编程对比分析不同方案,以求解出最佳方案。 对于第二题,题目仍然要求玩家在规定的时间内到达终点并使所剩资金数最大。然而与第一问的不同之处在于,玩家只知道当天的天气状况,这意味着天气是随机变量。在这种未知情况下规划利益最高的路线成为本关的关键。经过分析可以使用问题一中的天气分布概率来预测本题中的未知天气,并利用动态规划求解此题目。其中,在第三关中可以通过数学期望求解最优路线,在第四关则通过随机分布求解最优路线,以比较这两种方法的优劣性。值得一提的是,第三关的基本收益是200而不是1000,这可能会导致结果与预期有所不同。由于第三关的地图简单且时间只有十天,并不出现沙暴天气,因此挖矿需要慎重考虑。在不进行挖矿的情况下,考虑到模型较为简单可以使用穷举法比较求解出最大剩余资金的方案。