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SmartCar-LaneDetection:智能车竞赛赛道边缘检测及处理。

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简介:
SmartCar-laneDetection项目专注于智能车赛道边缘检测以及相关的处理技术。该系统旨在通过精确的边缘识别,为智能车辆提供可靠的赛道信息,从而提升其在比赛中的操控性能和安全性。具体而言,该项目涉及对赛道图像进行深度分析,以提取清晰、稳定的边缘特征,并将其应用于车辆控制算法中。

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  • SmartCar-Lane Detection: 中的
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    本项目专注于智能车辆竞赛中赛道边缘的精准识别与处理技术,旨在通过算法优化提升参赛车辆自主导航能力。 SmartCar-laneDetection智能车赛道边缘检测与处理技术主要用于识别和跟踪车辆在赛道上的行驶路径。该系统通过先进的图像处理算法来实现对车道线的精准定位,确保车辆能够安全、准确地沿预定路线行驶。这种技术对于自动驾驶及辅助驾驶系统的开发具有重要意义。
  • 资料-smartcar-teamwork-master
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    Smartcar-Teamwork-Master是关于智能车辆竞赛的综合资源集合,涵盖了团队合作、技术文档和项目管理等方面的知识与实践,旨在帮助参赛者提升智能汽车的研发能力。 smartcar-teamwork-master智能车竞赛资料包含了参赛队伍所需的各种资源和技术文档。这些资料旨在帮助团队成员更好地理解和参与比赛,涵盖了从硬件搭建到软件编程的各个方面。通过详细的技术指南、代码示例以及实验报告,参与者可以更加系统地学习和应用相关知识与技能,在比赛中取得更好的成绩。
  • 基于算法的识别技术.doc
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    本文档探讨了一种创新的智能车辆赛道识别技术,该技术基于先进的边缘检测算法,旨在提升自动驾驶车辆在复杂赛道环境中的导航精度和安全性。 赛道识别是智能车沿赛道行驶的基础。准确的赛道识别能够为智能车的方向控制与速度调整提供必要的信息。本段落采用边缘检测算法对赛道图像进行处理及识别。相较于简单的二值化方法,该算法具有较短的处理时间和更好的效果表现。基于此技术,在配备CMOS图像传感器以获取视觉数据的智能车上实现了赛道的自动识别功能。实验结果表明:这种引导线识别方式准确率高,并能满足车辆追踪行驶的需求。关键词包括:赛道识别、智能车、CMOS图像传感器和边缘检测算法。
  • 全国大学生图的二值化版本.zip
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    这是一个包含全国大学生智能车竞赛赛道图像的压缩文件,内含经过二值化处理后的赛道图,便于参赛队伍进行线路分析和算法开发。 智能车竞赛珍惜赛道图,确保在比赛中充分利用赛道图提供的信息,为车辆制定最佳行驶策略。
  • 开源正弦波信号源
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    开源正弦波智能车竞赛赛道信号源是一款专为智能车竞赛设计的开源硬件设备。它提供精确的正弦波信号,帮助参赛者测试和优化车辆性能,促进技术创新与交流。 哈尔滨工业大学 紫丁香一队 基础四轮 1 一等奖 张依 王盼宝 李洋 张磊 赵宁 黑龙江工程学院 睿龙四队 基础四轮 2 二等奖 齐益强 崔宏耀 朱迪 马洪岩 范纪銮 哈尔滨工程大学 济海追风5队 基础四轮 3 二等奖 吕淑平 张爱筠 廖子铮 林泽峰 唐茂纹 哈尔滨工业大学 紫丁香四队 直立节能 1 一等奖 齐超 王盼宝 杨丰硕 钱靖宇 王浩 哈尔滨工程大学 济海追风2队 直立节能 2 二等奖 许德新 张镠钟 范瑞昌 杨振东 张艺冉 大连民族大学 大连民族大学节能组 直立节能 3 二等奖 贺建军 吴宝春 熊猛 李华健 谭海晨
  • 飞思卡尔源代码(含记忆算法)-Freescale SmartCar
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    本资源提供飞思卡尔智能车竞赛的记忆算法源代码,旨在帮助参赛者优化其赛车性能。涵盖路径识别与自动导航技术,适合高校学生及机器人爱好者参考学习。 飞思卡尔智能车竞赛源代码(包含记忆算法)。
  • 飞思卡尔仿真软件
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    飞思卡尔智能汽车竞赛赛道仿真软件是一款专为智能车辆设计比赛打造的虚拟测试工具。它能够帮助参赛队伍在真实驾驶前优化和调试其赛车性能,提供一个安全且成本效益高的开发环境。 该软件包含了飞思卡尔智能车竞赛赛道的详细信息,功能强大,适用于第七届光电组合摄像头组的学习。用户只需输入简单的参数即可实时监测小车的运行状态。
  • 中的图像代码
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    本项目专注于智能车辆竞赛中运用的图像处理技术与代码开发,旨在通过优化算法提升车辆在比赛环境中的自主识别与导航能力。 2018年第十三届智能车竞赛代码使用了MFC作为界面,并结合了OPenCV3.2.0库进行图像处理。通过SVM算法对数据进行训练后,能够在视频中实时检测数字、旗子和障碍物。此外,还包含串口通信的代码,可以将处理好的数据或指令发送给下位机,与底盘小车的控制策略相结合完成比赛任务。
  • 工程创新物流小搬运2023省资料源码.zip
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    本资源包为2023年工程创新竞赛智能物流小车搬运赛道省赛相关资料及代码,适用于参赛团队学习与研究。 本项目适合IT相关专业的在校学生、老师以及企业员工下载使用,涵盖计算机科学与技术(计科)、人工智能、通信工程、自动化及电子信息等领域。 资源内容包括: - 源码与竞赛资料:教育部认可的大学生竞赛备赛资料代码和源码,并附有详细的竞赛总结。 - 功能与质量保证:这些经过测试验证过的源码可以直接运行,为学习者提供一个宝贵的学习平台,帮助他们深入了解计算机技术的基本原理及其应用。 【应用场景】: - 竞赛准备:适用于各类教育部认可的大学生比赛,如全国电子设计大赛、全国大学生智能汽车竞赛等。通过使用本项目提供的资料和代码能够更好地了解竞赛规则与技巧。 - 学习与项目开发:这些资源可以作为毕业设计(毕设)、课程作业(课设)及课外项目的开发基础,帮助学生快速构建出具有竞争力的作品。 【互动交流】: 鼓励下载并利用这些资源进行学习,并欢迎使用者之间相互沟通、共同进步。这种基于资源共享的学习方式有助于营造良好的学术氛围,促进知识的传播和分享,为计算机相关专业的学生提供全面的发展平台。
  • MATLAB偏离线算法详解:图像和Hough变换的应用
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    本教程深入探讨了基于MATLAB的车道偏离预警系统与车道线检测技术,重点讲解了图像处理技巧、边缘检测技术和Hough变换方法。 这段程序主要用于图像处理与分析,目的是检测车道线并计算车辆的偏离率。下面将详细解释代码的功能及工作流程。 首先,进行了一些初始化操作,并定义了必要的变量,同时读取了一张图片作为输入数据。随后的一系列步骤包括对图像进行切割、灰度化转换和滤波去噪处理以去除不必要的干扰信息,以及通过边缘检测技术提取出关键特征。 接下来的部分中,程序利用Hough变换来识别图中的直线元素,并根据设定的阈值与峰值点数量确定了具体的车道线位置。这些被选中的线条将直接在原始图像上进行可视化标记以便于观察和验证准确性。 进一步地,在筛选得到可能属于左右两侧行车道的基础上,计算出了相应的斜率、夹角以及截距等参数,并通过特定颜色(蓝色)突出显示用于分析的那些关键线段。此外还结合了摄像头的具体位置信息来精确测量车辆与道路边缘之间的偏离距离及其纵向偏差。 最后阶段里,根据前面得到的数据结果输出了一系列重要的指标值如偏移率和纵向间距;同时将这些参数存储于预定义好的变量内以供后续处理或报告生成使用。