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基于ARIMA的交通流量预测程序_PEMS_JiaPredict_Matlab源码

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简介:
本项目为基于ARIMA模型的交通流量预测程序,使用PEMS数据集进行训练与验证,适用于交通工程领域。代码采用Matlab编写,并开放源码以供学习和研究。 【达摩老生出品,必属精品】资源名:ARIMA交通流预测程序_pems_jiapredict_matlab源码 资源类型:matlab项目全套源码 源码说明:全部项目源码都是经过测试校正后百分百成功运行的。如果您下载后不能运行可联系我进行指导或者更换。 适合人群:新手及有一定经验的开发人员

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客服
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  • ARIMA_PEMS_JiaPredict_Matlab
    优质
    本项目为基于ARIMA模型的交通流量预测程序,使用PEMS数据集进行训练与验证,适用于交通工程领域。代码采用Matlab编写,并开放源码以供学习和研究。 【达摩老生出品,必属精品】资源名:ARIMA交通流预测程序_pems_jiapredict_matlab源码 资源类型:matlab项目全套源码 源码说明:全部项目源码都是经过测试校正后百分百成功运行的。如果您下载后不能运行可联系我进行指导或者更换。 适合人群:新手及有一定经验的开发人员
  • yc.rar__短时__
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    本项目yc.rar专注于交通流量预测领域,特别针对短时交通流量进行分析与建模。通过历史数据和实时信息,优化模型以提高预测准确性,为交通管理和规划提供决策支持。 交通流量预测是现代城市交通管理中的关键环节,在短时间内的精确预测对于优化调度、防止拥堵及提高道路安全具有重要意义。yc.rar文件包含了用于进行短期交通流量预测的源代码,其主要目标是从历史数据中提取信息,并对未来一段时间内可能的交通流量做出准确估计。 理解基础原理是必要的:交通流量通常指单位时间内通过某路段车辆的数量,它是衡量道路使用情况的重要指标之一。短时预测一般指的是从几分钟到几小时内的流量变化,这要求模型能够快速适应实时变动并保持较高的准确性。 yc.m是一个MATLAB脚本段落件,在数学计算和数据分析领域具有广泛应用的MATLAB环境非常适合此类任务。该脚本可能包含以下关键部分: 1. 数据预处理:原始数据通常需要清洗以去除异常值,并转化为适合分析的形式,这包括归一化和平滑等步骤。 2. 特征工程:为了捕捉交通流量的变化规律,可能会提取一系列相关的特征信息,例如时间序列的滞后效应、节假日因素以及上下班高峰期的影响。 3. 模型构建:选择适当的预测模型是关键。常用的模型有ARIMA(自回归整合移动平均)、灰色系统理论、支持向量机和神经网络等。yc.m可能采用了其中的一种或几种组合应用的方式。 4. 训练与优化:使用历史数据训练选定的模型,并通过交叉验证等方式调整参数,以提高预测精度。 5. 预测评估:将经过训练后的模型应用于未见过的数据集上进行未来流量的预测,并利用如均方误差和平均绝对误差等指标来评价其表现。 6. 可视化展示:源代码可能还包括绘制实际交通流与预测结果对比图的功能,帮助直观地理解模型的表现情况。 在实践中,这样的短期交通流量预测系统可以集成到现有的智能交通管理系统中。它能够实时接收传感器数据,并根据这些信息动态调整信号灯控制策略或向公众发布出行建议等措施,从而有效缓解城市道路交通压力并提高整体运行效率。
  • Arima:ARIMA时间
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    Arima是一款用于时间序列分析与预测的开源代码工具,采用ARIMA模型进行精确的数据趋势预测。 时间序列预测的ARIMA(自回归综合移动模型)是一种用于时间序列预测的广义移动平均模型。非季节性ARIMA具有三个分量p、d、q:p表示指定的时间延迟顺序;d表示差异程度,即数据需要经过几次差分处理以达到平稳状态;q则指定了移动平均线的长度。在项目中使用了Python统计库中的ARIMA进行训练和预测,并且采用了非季节性变体。该模型已经针对两个公开的数据集进行了验证:第一个是温度数据集,第二个则是乘客数量数据集。任务目标是在这两个数据集中利用ARIMA模型来预测未来的时序值。 实用方法如下: 定义一个函数`isSeriesStationary(series)`用于判断时间序列是否为平稳的。 - 使用ADF检验(Augmented Dickey-Fuller test)计算p-value,如果该值大于0.05,则认为此序列非平稳;否则则视为平稳。
  • ARIMA和小波神经网络混合模型
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    本研究提出了一种结合ARIMA与小波神经网络的混合模型,用于提升交通流量预测精度,为智能交通系统提供有效支持。 为了应对当前城市道路交通流量预测精度不足的问题,本段落提出了一种结合差分自回归滑动平均(ARIMA)模型与小波神经网络(WNN)的组合方法来进行交通流预测。该方法利用了ARIMA模型优秀的线性拟合能力和WNN强大的非线性关系映射能力,将时间序列数据结构分解为线性和非线性两部分。具体来说,使用ARIMA模型来预测流量的时间序列中的线性分量,并用小波神经网络处理其剩余的非线性残差部分。最后,这两种方法的结果被整合以生成整个交通流的预测结果。计算机仿真实验表明:组合模型相比单独使用的ARIMA或WNN模型具有更高的预测精度,证明该组合模型能够有效提升交通流量预测准确性,是一种有效的解决方案。
  • ARIMA和灰色模型加权组合短期
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    本文提出了一种结合ARIMA与灰色模型的加权组合方法,用于实现更精确的短期交通流量预测,有效提升预测精度。 交通流预测是智能交通系统中的关键组成部分。目前应用于这一领域的技术方法众多,但由于实际路况的复杂性和单一方法的局限性,现有模型的准确性仍有待提升。为应对这个问题,我们采用数据融合策略对传感器采集的数据进行预处理,并利用小波分析去除信号噪声。接着分别使用ARIMA和灰色模型来建立同一交通流序列的预测模型,得到各自的预测结果后,通过确定最佳权重将两者的结果结合起来,以获得更准确的综合预测结果。仿真结果显示,该组合方法有效弥补了单一预测技术的不足之处,并提高了整体预测精度。
  • 优质
    本研究探讨了利用大数据和机器学习技术对城市交通流量进行精准预测的方法,旨在为智能交通系统提供决策支持。 通过多元线性回归模型来学习和预测交通流量,并运用主成分分析技术进行数据压缩。同时采用多种聚类方法对相关数据进行分类处理。
  • BP神经网络_MATLAB原
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    本项目采用MATLAB编程实现基于BP(Back Propagation)神经网络的交通流量预测模型。通过训练神经网络分析历史数据以预测未来交通状况,优化城市道路规划与管理。 【达摩老生出品,必属精品】资源名:BP神经网络预测_用于交通流量预测的MATLAB原程序 资源类型:matlab项目全套源码 源码说明:全部项目源码都是经过测试校正后百分百成功运行的,如果您下载后不能运行可联系我进行指导或者更换。 适合人群:新手及有一定经验的开发人员
  • traffic_flow_prediction_with_multiple_models:多模型
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    本研究提出了一种创新的方法,利用多种机器学习模型进行交通流量预测。通过结合不同模型的优势,该方法旨在提高预测精度和可靠性。 交通流量预测项目中的model模型包主要包含用于执行预测的各种模型,包括SVR及GA_SVR、LSSVR及GA_LSSVR、KNN_GA_LSSVM以及BP及其改进版的BP_GAplot。 绘图包主要用于指定需要绘制的对象图表和数据图表布局。其中包括Line线型图和Wireframe线框图等类型。 data数据包则主要负责处理数据流程,包括预处理及输出操作。 lib基础库提供了程序运行所需的构件,如元类、基础原型以及部分算法原型等元素。 tasks模块支持了任务执行的流程管理,用户可以通过命令行查看可执行的任务列表(例如:python -m tasks list)并启动特定任务。
  • 深度学习算法设计
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    本项目致力于开发一种基于深度学习技术的交通流量预测算法,并提供详细的源代码设计。该算法旨在提高城市交通管理效率和道路通行能力,通过分析历史数据来准确预测未来一段时间内的车流状况,从而为交通规划者、驾驶员及公共交通系统运营商等群体提供决策支持。 本项目致力于通过深度学习技术设计交通流量预测算法,并提供相应的源代码。整个项目包含267个文件,包括212张PNG图像、7个CSV数据文件以及7个Python源码文件。 该项目的核心目标是提升城市交通管理的效率和精确性。通过对大量历史交通流量数据进行深度学习分析,系统能够预测未来时段内的交通状况,并为城市的实时决策提供有力支持。 项目中的PNG图片主要用于展示算法的结果或帮助理解模型的工作原理。这些图表可能包括特征分布图、训练过程监控图等,使复杂的计算结果更加直观易懂。 CSV文件则包含了实际的交通流量数据,如时间戳和地点信息,是构建预测模型的重要基础资料。在深度学习框架下,这些原始数据会被用于训练算法并测试其准确性。 项目中的7个Python源代码文件则是整个系统的基石。它们涵盖了从数据预处理到模型建立、训练以及最终输出预测结果的全过程。例如,可能有一个专门用于加载和准备数据集的文件(如dataset.py),一个定义网络结构的模型构建脚本(model.py),还有一个负责执行训练过程的脚本(train.py)。 除了上述提到的功能模块外,项目中还包含了一些辅助性的代码文件。比如utils.py可以提供通用的数据处理工具或辅助函数;constant.py可能包含了算法运行时需要使用的常量值定义等。 综上所述,该项目是一个全面且复杂的交通流量预测系统设计方案。它不仅能够帮助城市管理者更有效地应对当前的交通挑战,还为未来的城市发展提供了重要的数据支持和决策参考依据。项目标签包括“深度学习”、“交通流量预测”、“算法设计”以及“Python源码”,这些关键词准确地反映了项目的重点技术领域及其应用场景。 此资源对于从事相关研究或开发工作的人员来说具有很高的价值和实用性。
  • 卡尔曼方法短期实现
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    本研究开发了一种运用卡尔曼滤波算法进行短期交通流量预测的程序。该程序能够有效处理交通数据中的噪声干扰,并提高预测精度和实时性,为智能交通系统提供有力支持。 基于卡尔曼方法的短时交通流量预测程序实现