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基于PERCLOS算法的Python多特征疲劳驾驶检测(眨眼、打哈欠、点头)

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简介:
本研究开发了一种基于PERCLOS算法的Python程序,通过分析驾驶员眨眼、打哈欠和点头等行为特征,实现对疲劳驾驶的有效检测。 本研究旨在结合理论与实践方法,以眼睑闭合持续时间百分比(PERCLOS算法)为核心,收集包括眼睛、嘴部及头部在内的多个部位的疲劳数据,深入分析驾驶人在驾车过程中的身体状况,并构建一种新的疲劳检测途径。为了识别图像中的人脸位置,本研究采用DLIB库提供的包含68个关键点的数据模型进行面部特征定位。随后提取驾驶员面部的68个特征点和坐标信息,利用这些特征点数据计算眼部张合程度比(EAR)、眼睑闭合持续时间百分比、嘴部张合程度比(MAR)及俯仰角(PITCH)。依据设定的标准阈值对驾驶人的疲劳状态进行评估。该方法能够在车辆行驶过程中无需直接接触驾驶员的情况下,实时准确地检测并提示其疲劳状况。

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客服
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  • PERCLOSPython
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    本研究开发了一种基于PERCLOS算法的Python程序,通过分析驾驶员眨眼、打哈欠和点头等行为特征,实现对疲劳驾驶的有效检测。 本研究旨在结合理论与实践方法,以眼睑闭合持续时间百分比(PERCLOS算法)为核心,收集包括眼睛、嘴部及头部在内的多个部位的疲劳数据,深入分析驾驶人在驾车过程中的身体状况,并构建一种新的疲劳检测途径。为了识别图像中的人脸位置,本研究采用DLIB库提供的包含68个关键点的数据模型进行面部特征定位。随后提取驾驶员面部的68个特征点和坐标信息,利用这些特征点数据计算眼部张合程度比(EAR)、眼睑闭合持续时间百分比、嘴部张合程度比(MAR)及俯仰角(PITCH)。依据设定的标准阈值对驾驶人的疲劳状态进行评估。该方法能够在车辆行驶过程中无需直接接触驾驶员的情况下,实时准确地检测并提示其疲劳状况。
  • PERCLOS
    优质
    本研究提出了一种基于PERCLOS(眼睑闭合百分比)指标的驾驶员疲劳检测算法,通过监控驾驶员的眼部活动来评估其疲劳程度,并在疲劳早期阶段发出警报,以提高行车安全性。 基于PERCLOS的驾驶员疲劳检测算法研究了利用PERCLOS指标来识别驾驶过程中的疲劳状态,通过监测驾驶员的眼睑闭合程度和持续时间,评估其注意力水平并预测可能发生的危险情况。这种方法有助于提高道路安全,减少因疲劳导致的交通事故。
  • Python图像系统,支持和瞌睡识别,附带安装程序
    优质
    本项目提供了一套基于Python开发的图像检测系统,专门用于监测驾驶员疲劳状态。该系统能够精准识别驾驶员打哈欠、眨眼及瞌睡时头部下垂的动作,有效预防因驾驶疲劳引发的安全事故。同时配备详细安装指南和程序代码,便于用户快速上手使用。 疲劳认定标准如下: - 眨眼:连续3帧内眼睛的长宽比为0.2。 - 打哈欠:连续3帧内嘴巴的长宽比为0.5。 - 睡觉点头:连续3帧内pitch(x)旋转角度为0.3。
  • FatigueDetecting.zip_dll_opencv_闭_OpenCV系统_
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    本项目提供一个基于OpenCV的疲劳驾驶检测系统,通过分析驾驶员的眼睛状态(如闭眼时间)来判断其是否处于疲劳状态。使用FatigueDetecting.zip_dll_opencv文件进行操作和数据处理,旨在提升行车安全。 本项目中的FatigueDetecting.zip文件包含了一个基于OpenCV实现的疲劳驾驶检测系统。该系统的功能是通过分析驾驶员人脸特别是眼睛的状态来判断其是否处于闭眼状态,并据此评估是否存在疲劳驾驶的风险。 我们先了解一下OpenCV,这是一个跨平台库,支持多种编程语言如C++、Python和Java等。它提供了大量的图像处理函数与计算机视觉算法,包括特征匹配、图像分类、物体检测及人脸识别等。在本项目中,OpenCV主要用于人脸检测以及眼部特征分析。 首先进行的是人脸检测阶段,在这一环节里会使用到Haar级联分类器——一种经过大量样本训练的机器学习模型,能够高效地定位出图像中的面部区域。系统通过该技术来确定驾驶员的脸部位置。 接下来是闭眼状态识别过程。OpenCV可能利用了如眼睑形状、眼睛开口度等特征来进行分析。当监测到驾驶员的眼睛长时间处于关闭状态时,则认为其可能存在疲劳驾驶的风险,这通常涉及对眼睑边缘的检测和眼睛开口变化情况的监控技术应用。 项目中提到的vc+opencv工程指的是在一个Visual C++开发环境中创建的应用程序工程,并且包含了OpenCV的相关动态链接库。这种库文件可以被多个应用程序共享使用以节约资源占用空间。在本项目里,这些DLL库提供了所有必要的功能支持给开发者调用进行图像处理和视觉分析。 综上所述,FatigueDetecting项目利用了Visual C++环境中的OpenCV来实现实时的面部检测及闭眼状态识别,并通过监测驾驶员的眼部特征有效地判断疲劳驾驶的风险情况。这有助于提高行车安全性并为计算机视觉与智能交通系统领域的开发者提供参考实践案例。
  • 技术探讨
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    本文探讨了基于人眼特征的疲劳驾驶检测技术,分析了现有方法的优势与局限,并提出了改进方向,以提高驾驶安全性。 本段落针对当前疲劳驾驶检测技术在算法准确性和实时性之间难以平衡的问题提出了一种解决方案。文中采用基于回归的局部二值特征法(LBF算法)进行人脸特征点定位,该方法具有较好的实时性能。为了进一步提高检测精度,改进了LBF算法的初始化策略,并且在构建随机森林时使用归一化的像素特征代替原始特征来增强分类效果。 此外,本段落还通过眼部宽高比分析人眼闭合程度,并引入人眼视线方向作为疲劳驾驶预警的新指标,以判断驾驶员注意力是否分散。这些改进措施有助于更早地识别出深度疲劳的迹象并进行干预。实验表明,上述方法有效提升了检测技术的整体准确性。
  • Yolov5、Dlib和OpenCV源代码及权重文件,涵盖员行为监(如、抽烟、喝水、玩手机)
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    本项目提供基于Yolov5、Dlib与OpenCV的疲劳驾驶检测算法源码及预训练模型,支持监测多种驾驶状态异常,包括眨眼、打哈欠等行为。 疲劳驾驶检测算法结合了YOLOv5和dlib技术,能够精准地标记人脸的68个关键点,并通过特定算法计算眨眼次数及打哈欠频率。此外,该系统还能利用YOLOv5的目标识别功能来辨识水瓶、手机以及香烟等物品的存在,从而监测驾驶员是否出现如频繁眨眼、张嘴打哈欠、抽烟或玩手机等一系列不良驾驶行为。 文件结构中包含model和utils两个文件夹,其中yolov5.py是主要的执行脚本,而best.pt则是YOLOv5模型所需的权重文件。运行步骤如下: 1. 执行pip install -r requirements.txt命令安装所需依赖。 2. 运行yolov5.py。 参数说明包括:Blinks(眨眼次数)、EAR(眼睛闭合程度)、dura(眨眼持续时间)、Yawning(打哈欠次数)和MAR(嘴巴张开程度)。
  • 部位置
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    本发明提出一种基于头部位置特征的疲劳驾驶监测仪,通过分析驾驶员头部动作和姿态来判断其精神状态,以保障行车安全。 为了应对当前严重的疲劳驾驶问题,开发了一种能够检测疲劳驾驶行为的装置。此设备在座椅头枕前方安装了一个红外线发射二极管及两个接收器,并由单片机控制电流强度以确保准确发送与接收信息。通过监测驾驶员头部的位置变化,系统可以判断出其是否处于疲劳状态:当发现驾驶员长时间偏离正常坐姿时,将触发警报并采取制动措施。 在不同类型的车辆上对该装置进行了测试,结果表明该方法既有效又精确。具体来说,检测仪利用单片机控制反射式红外线传感器来追踪司机头部的位置,并根据预设的标准自动判断其是否处于疲劳驾驶状态中。
  • 详解_Matlab
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    本文章深入探讨了利用MATLAB软件进行疲劳驾驶检测的方法和技术,详细解析了相关算法和实现步骤。 【达摩老生出品,必属精品】资源名:检测疲劳驾驶(有详细说明)_疲劳检测_matlab 资源类型:matlab项目全套源码 全部项目源码都是经过测试校正后百分百成功运行的,如果您下载后不能运行可联系作者进行指导或者更换。适合人群:新手及有一定经验的开发人员。
  • PERCLOS
    优质
    简介:本文提出了一种基于PERCLOS(眼睛闭合百分比)的驾驶员疲劳检测算法,通过监测驾驶员眨眼频率和眼睑闭合时间来评估驾驶过程中的疲劳程度。该方法能够有效预警潜在的安全风险,提高道路行驶安全性。 系统运行正常。目前使用摄像头进行图像采集,如果需要对视频进行疲劳分析,只需调整图像采集参数即可。
  • 优质
    驾驶疲劳检测系统是一种通过监测驾驶员的状态来预防交通事故的技术。它利用摄像头和传感器监控驾驶员的眼睛、头部动作及生理信号等参数,当发现有疲劳迹象时会及时发出警报或采取措施以保障行车安全。 使用Matlab编写程序,通过定位人眼和嘴巴来检测驾驶员是否处于疲劳状态。该程序运行简单且界面清晰。