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毕业设计:基于51单片机的公交车自动报站系统(包含Proteus仿真、源代码以及按键控制功能)。

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简介:
毕业设计涉及到一个基于单片器的公交车自动报站系统。具体而言,系统具备以下功能: 1. **下行控制报站**:操作人员通过按下“下行设置按键”,使“下行指示灯”点亮,随后利用“手动播报”按键来控制系统播报下一站的站点信息。 2. **上行控制报站**:首先,需要按下“上行设置按键”,并确认“上行指示灯”已激活状态。之后,通过按下“手动播报”按键,即可实现对下一站站点信息的播报。 3. **关闭报站功能**:当按下“关闭播报按键”时,系统将立即停止所有播报功能,并清除显示屏上的相关信息。(请注意,此功能需要实际硬件或相关资料的配合才能完全实现。)

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    本资料包提供了一个全面的设计方案,基于51单片机实现交通灯控制系统,包含独立按键调整、夜间模式切换以及特殊时段交通管制等功能,并附有详细的Proteus仿真文件。 基于51单片机的交通灯系统设计包括独立按键、夜间模式及紧急制动功能,涵盖proteus仿真图、原理图、流程图、物料清单以及源代码等内容。该设计方案旨在解决交通秩序混乱的问题,具体要求如下:东西方向和南北方向均设有红黄绿三种信号指示灯,并配备有紧急制动按钮;按下此按钮时,所有方向的灯光将切换至红色并保持常亮状态;再次按压后可恢复正常显示模式。夜间模式启动后,则会令所有方向上的黄色信号灯进行闪烁提示操作。此外,在绿色信号灯点亮期间,系统能够实时提醒驾驶员剩余绿灯时间长度。
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  • Proteus仿液位仿图、说明)
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    本项目详细介绍了利用单片机和Proteus软件实现液位自动控制系统的全过程,包括系统原理分析、硬件电路设计以及软件编程。文中提供了完整的仿真效果图、详细的源代码及全面的设计说明文档,便于读者深入理解与实际操作应用。 本段落介绍了一种基于LM型液位传感器、AD转换芯片ADC0809以及AT89C51单片机的液位检测系统设计方法。文章详细介绍了硬件电路的设计,包括液位检测、模数转换(AD转换)、数码管显示和超限报警等方面,并对关键程序如AD转换程序、数码管显示程序及超限报警程序进行了详细的阐述并辅以流程图说明。 通过软件与硬件的联合调试,该系统实现了在一定范围内自动调节液位,动态展示液位数据,并能够进行超限报警。整个设计完全满足了任务书中的各项要求。 关键词:液位检测、AD转换、LM型液位传感器、超限报警 此系统以AT89C51单片机为核心控制部件,结合使用传感器和一片AD转换芯片ADC0809以及数码管来完成预期功能。具体来说,传感器将液位信号转化为电压信号;通过8位的ADC0809芯片把模拟量转换为数字量输入到系统中;AT89C51单片机读取这些数据进行处理和超限判断,并输出结果至数码管显示。此外,还设置了最高与最低液位阈值,若超出范围,则由单片机发出报警信号。
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