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AT89C51单片机用于交通灯控制的实现。

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简介:
十字路口设置了东西向和南北向分别配备一组红绿灯系统以及一个时钟系统。这些时钟系统由两个LED组成,其主要功能是清晰地展示红绿灯的运行时间。以下是该系统所要求的具体操作流程:首先,初始状态下,东西方向的红绿灯处于亮红色状态,而南北方向的红绿灯则显示为亮绿色。随后,南北向路口的绿灯将持续亮起38秒后转变为黄灯亮2秒,再转为红灯亮20秒。与此同时,东西向的红绿灯工作顺序则遵循以下模式:先亮红色40秒后转为绿色亮18秒,最后转为黄灯亮2秒,并以此循环往复。在紧急情况下,通过按下按钮可以立即触发,此时东西和南北方向的红绿灯都会同时点亮,从而允许各个方向的车辆单独通行。时钟系统采用倒计时模式进行时间显示;即当各指示灯处于点亮状态时,时钟会记录到最大时间点,之后每1秒钟更新显示数据减1直至减至0时才开始指示灯进行后续变换。此外,在高峰时段,各方向的通行时间会被缩短:南北方向缩短至30秒,而东西方向则缩短至10秒。所有的时间参数均可根据实际的车流量情况进行灵活调整。最后, 系统具备自动检测违章闯红灯的功能。

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客服
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  • AT89C51系统
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    本项目探讨了AT89C51单片机在智能交通控制系统中的应用,通过编程实现交通信号灯的自动化管理,优化道路通行效率。 运用AT89C51单片机实现简单交通灯控制(数码管显示交通状况),包括紧急交通事故处理状态(全红灯)以及通行时间的20至99秒按秒控制功能。该项目包含完整的C源码、Proteus 7.5 SP3仿真文件和报告各一份,现分享给大家。
  • STC15F2K60S2程序.zip_STC15_balloonm88_系统
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    本资源包含基于STC15F2K60S2单片机的交通灯控制程序,由balloonm88提供。通过该程序可实现智能交通信号控制系统的开发与应用。 基于STC15单片机的交通灯系统与实际使用的交通灯系统相似。
  • AT89C51系统(含仿真图)
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    本项目设计了一套基于AT89C51单片机的交通灯控制方案,通过编程实现交通信号灯自动切换功能,并附有系统仿真图以展示其工作原理。 基于AT89C51单片机的交通灯系统包含数码管倒计时功能,并附有Proteus仿真图。代码内详细注释适合新手学习。
  • AT89C51系统设计(2).docx
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    本文档详细介绍了利用AT89C51单片机实现交通信号灯自动控制的设计方案。通过编程和硬件电路设计,该系统能够有效管理道路交叉口的车辆通行,提高交通安全与效率。 基于AT89C51单片机实现的交通灯控制系统的设计与研究涉及到了如何利用该类型的单片机来控制复杂的交通信号系统。通过编写相应的程序代码,可以有效地模拟并实际应用在道路上的各种交通指示情况,如红绿黄三色灯交替变化模式等,并确保行人和车辆的安全通行。 本项目详细介绍了AT89C51单片机的工作原理及其硬件接口技术的应用;探讨了如何利用其内部定时器功能实现精确的时间控制;以及通过外部扩展电路来驱动LED指示灯,从而构建出一套完整的交通信号控制系统。此外,文中还对系统的稳定性、可靠性和可维护性等方面进行了深入分析。 总之,基于AT89C51单片机设计的智能交通灯系统不仅能够提高道路通行效率和安全性,同时也为相关领域的研究提供了宝贵的经验和技术支持。
  • 51功能
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    本项目旨在通过51单片机设计并实现一个简易的交通信号控制系统。该系统能够模拟城市十字路口红绿灯的工作流程,有效管理车辆及行人通行权,提高道路使用效率与安全性。 东西南北方向的两条主干道在一处十字路口交汇,每条道路上都设有红、黄、绿三色指示灯来指挥车辆与行人的安全通行。当红灯亮起时,表示禁止通行;绿灯亮起则允许通行。而黄灯亮起时,则提示人们注意即将切换的信号灯状态,并且黄灯持续的时间是两条主干道共同的停车等待时间。
  • AT89C51信号系统开发.docx
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    本文档详细介绍了以AT89C51单片机为核心,设计和实现的一种交通信号灯控制系统。通过硬件电路搭建与软件编程相结合的方式,实现了交通信号的有效管理和优化,旨在提高道路通行效率及安全性。文档涵盖了系统需求分析、总体设计方案、软硬件实现过程以及实验测试结果等内容。 基于AT89C51单片机的交通灯控制系统的设计包括了kei、Protuesl文件以及课程设计报告论文和讲解视频。
  • AT89C51系统设计(汇编语言)
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    本项目采用AT89C51单片机结合汇编语言实现交通信号灯控制系统的开发与设计,旨在优化城市道路交通过程中的车辆和行人安全通行。系统能够根据设定的时间参数自动切换红绿黄三种灯光状态,有效提高路口的通行效率,并具备故障检测功能,确保运行的安全性和稳定性。 本设计基于AT89C51单片机来模拟交通灯的控制。实现了交通信号灯的主要功能,并添加了一些额外的功能。由于仿真软件的限制,对部分功能进行了简化处理。总体上来说,该系统基本能够全面地模拟现实生活中的交通灯控制系统。
  • AT89C51信号系统
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    本项目设计了一种基于AT89C51单片机的智能交通信号控制方案,通过优化红绿灯时序来提高道路通行效率和安全性。 本段落介绍了一种交通信号灯的设计方案。采用AT89C51单片机作为核心部件,并使用74LS273(8位D触发器)和74LS47(七段数码管驱动器)进行倒计时显示,利用单片机内部定时器产生的定时中断信号控制P0口和P2口完成十字路口红绿灯的切换及七段数码管的倒计时。设计中还加入了紧急情况处理机制:按下紧急开关后会立即变为全红色状态以确保交通安全;同时在P1口增加了用于调整绿灯通行时间(范围为0至127秒)和控制模式转换功能的八个按钮,其中最后一个按钮负责切换不同的操作模式。 此外,该设计采用了Keil C语言编写程序,并通过Proteus仿真软件进行测试。结果显示系统运行稳定且性能良好。