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【海外开源】采用L6234PD的三相直流无刷BLDC电机驱动器(含PCB工程文件及BOM)-电路设计解决方案

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简介:
本项目提供基于L6234PD芯片的三相直流无刷BLDC电机驱动电路设计方案,包括详细PCB工程文件和物料清单(BOM),适用于海外开源社区。 基于L6234PD的三相无刷电机驱动板描述如下:电路城分享了这款国外开源设计的BLDC 电机驱动器电路,由三个高功率半桥组成,可输出高达5A峰值电流或4A连续电流(取决于散热条件)。该驱动板底部设有一个大铜接地平面作为散热片;若单独使用此铜层无法满足IC散热需求,则需将三相直流无刷BLDC电机驱动器板固定于外部散热装置上。电路中还包括放大绕组电流以及用于感测反电动势电压的组件,以辅助换向操作。 请注意,该驱动程序不能独立运行,需要至少一个微控制器提供三个PWM信号和三个使能信号来控制三相直流无刷BLDC电机的运转顺序。 基于L6234PD的三相无刷电机驱动板具有以下特性: - 三个半桥驱动通道 - 连续输出电流为4A,峰值可达5A(根据散热器性能而定) - 输入电压范围:7至14VDC(受限于输入电容电压值) 电路设计中还包括反向EMF感应和参考电阻分压器。在电源轨上使用低ESR电容器处理驱动高电流电机时预期的高纹波电流,以及绕组电流检测电阻与放大输出信号。 其他特性包括: - 可选的高效能循环二极管 - 微控制器所有I/O端口具备静电保护功能 - 驱动器模具与PCB铜层具有良好的热耦合(这可能使驱动IC的手工焊接变得非常困难) - 0.200英寸螺钉终端块或0.156英寸Molex接头用于高电流连接 电路设计包括了重要信号的测试点,方便调试和验证。

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客服
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  • L6234PDBLDCPCBBOM)-
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    本项目提供基于L6234PD芯片的三相直流无刷BLDC电机驱动电路设计方案,包括详细PCB工程文件和物料清单(BOM),适用于海外开源社区。 基于L6234PD的三相无刷电机驱动板描述如下:电路城分享了这款国外开源设计的BLDC 电机驱动器电路,由三个高功率半桥组成,可输出高达5A峰值电流或4A连续电流(取决于散热条件)。该驱动板底部设有一个大铜接地平面作为散热片;若单独使用此铜层无法满足IC散热需求,则需将三相直流无刷BLDC电机驱动器板固定于外部散热装置上。电路中还包括放大绕组电流以及用于感测反电动势电压的组件,以辅助换向操作。 请注意,该驱动程序不能独立运行,需要至少一个微控制器提供三个PWM信号和三个使能信号来控制三相直流无刷BLDC电机的运转顺序。 基于L6234PD的三相无刷电机驱动板具有以下特性: - 三个半桥驱动通道 - 连续输出电流为4A,峰值可达5A(根据散热器性能而定) - 输入电压范围:7至14VDC(受限于输入电容电压值) 电路设计中还包括反向EMF感应和参考电阻分压器。在电源轨上使用低ESR电容器处理驱动高电流电机时预期的高纹波电流,以及绕组电流检测电阻与放大输出信号。 其他特性包括: - 可选的高效能循环二极管 - 微控制器所有I/O端口具备静电保护功能 - 驱动器模具与PCB铜层具有良好的热耦合(这可能使驱动IC的手工焊接变得非常困难) - 0.200英寸螺钉终端块或0.156英寸Molex接头用于高电流连接 电路设计包括了重要信号的测试点,方便调试和验证。
  • 60W(BLDC)参考——
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    本参考设计提供了一套完整的60W无刷直流电机驱动解决方案,涵盖硬件电路和软件控制策略,适用于多种工业自动化场景。 参考设计是一种 BLDC 电机控制器,它由单个12V(额定电压)电源供电,并能在典型汽车应用中存在的较大电压范围内工作。该板用于驱动60W范围内的电机,这要求电流为5安培。其尺寸和布局有助于评估驱动电子设备和固件,可以轻松访问各个测试点上的关键信号。通过使用3触点连接器或将电机相线焊接到板中的镀通孔中,可以连接各种各样的电机。为了防止在测试过程中由于电机故障而损坏电路板或工作台电源,在12VDC电源上安装了保险丝。 可以通过标准JTAG接口或者PWM输入和输出信号传送命令及获取电机状态信息。用户还可以通过JTAG接口对微控制器进行重新编程,从而允许针对不同应用的定制化设置。 此设计中重要的芯片包括: - CSD18501Q5A 功率 MOSFET - LM2903-Q1 汽车级双路差动比较器放大器 - LM4040-N-Q1 精密微功耗并联电压基准源 - TPD2E007 用于 AC 信号数据接口的 2 通道 ESD 保护阵列 ESD 保护二极管 - TPS3828-33-Q1 汽车级处理器监控电路电源管理
  • 48V 1kW汽车原理图、PCB序)-
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    本项目专注于开发用于48V 1kW汽车系统的高效三相无刷直流电机驱动器,提供详尽的原理图、PCB布局和源代码。 TIDA-00281 TI 参考设计是一款专为48V汽车应用打造的三相无刷直流电机驱动器。该板能够驱动功率范围在1kW内的电机,并可处理高达30A的电流需求。此电路结合了C2000 LaunchPad和模拟电路,无需霍尔效应传感器或正交编码器的位置反馈即可实现对三相BLDC电机的速度控制。 汽车直流电机驱动系统设计框图展示了该无刷直流(BLDC)电机驱动器的工作原理:通过相电压及电流的传感、定标与滤波反馈来精确调控三相电源。此外,它能够在48V电池系统的宽泛电压范围内稳定运行,并具备12V电池反极性保护功能。 电路设计中使用的关键芯片包括: - CSD18531Q5A:60V N通道 NexFET 功率 MOSFET - CSD19535KTT:100V N 通道 NexFET功率MOSFET - CSD19536KTT:100V N 通道 NexFET功率MOSFET - DRV5013-Q1:汽车级数字锁存霍尔效应传感器
  • 微型DRV8301-
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    本项目介绍一种基于DRV8301芯片的微型三相无刷直流电机驱动电路设计方案,适用于小型电动设备。 此项目分享的是超小型DRV8301三相无刷直流电机驱动器解决方案,并提供了硬件与设计说明等相关资料的下载链接。该驱动器基于 DRV8301 前置驱动器和 CSD18533Q5A NextFET 功率 MOSFET,可提供高达 14A 的峰值电流及 10A 的连续电流输出。 此设计包含三个低侧电流感应放大器(两个在 DRV8301 内部,一个在其外部),并采用了一个 1.5A 降压转换器。该驱动级具备短路、过热和击穿等故障防护功能,并可通过 SPI 接口进行配置。 此设计特别适用于无传感器无刷控制技术和驱动级的设计选择。其主要特性包括: - 超小型(2.2 x 2.3 英寸)的完整无刷直流电机驱动级 - 支持 InstaSPIN-FOC 无传感器控制解决方案,提供电压和电流反馈功能。 - 集成有三个低侧电流感应放大器、六个功率 FET(电阻小于6.5mΩ),以及一个1.5A的降压转换器驱动级,并具备针对短路、过热、击穿及欠压等故障情况的全面保护措施。 - 使用 InstaSPIN-FOC 技术和 C2000 Piccolo F28027F 微控制器(MCU)。
  • 优质
    本项目专注于研究和设计三相无刷直流电机的高效驱动电路,旨在优化电机性能,提高能源利用效率,并减少电磁干扰。通过创新控制策略与硬件架构,实现了精准的速度与位置控制,广泛应用于工业自动化、电动汽车等领域,为产业升级提供关键技术支撑。 三相直流无刷电机通过霍尔传感器进行监测,并能够实现速度闭环控制的硬件原理图。
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    本项目提供一套完整的无刷电机控制方案,包括详细编程代码和PCB布线图,旨在帮助工程师解决复杂的设计挑战,优化电机性能。 该无刷电机控制器采用MCU-STC12C5404AD单片机作为主控制芯片,并且为了方便大家学习,程序做了详细的文档说明。如截图所示:无刷电机控制器电路PCB截图。
  • BLDC代码
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  • 60W(BLDC)参考.zip
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    本项目提供一款可3D打印的工业机器人手臂设计方案,包括完整代码、物料清单和三维模型。电路设计以开放源代码形式分享,助力创新制造与自动化应用开发。 前言:我打印的机器人手臂灵感来源于著名的工业机器人设计,但它是可打印的版本。此次开源的目的在于使开放源代码的机器人手臂能够被个人或小型企业使用,让机器人技术更贴近每个人的生活需求。该机器人的日常任务是提举大约2公斤重物。目前市场上的大多数机器人要么价格昂贵、功能较弱,或者体型庞大不便于操作和移动。工业机器人通常既昂贵又危险,并不适合在家庭或学校环境中使用。3D打印的工业机器人手臂实物展示:展望方面,一个经济实惠且易于制造的机械臂可以通过帮助残疾人更好地管理日常需求而让他们生活更加独立自主。此外,在一些环境较为恶劣但技术发展相对落后的地区,这种机器人的应用也能发挥重要作用。例如,如果你忘记把钥匙落在家里了,可以远程操控机器人手臂帮你开门解决问题。未来的发展趋势可能会朝着更便携、可移动的方向迈进以适应更多应用场景的需求和挑战。
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    本项目专注于使用IR2136S驱动芯片设计三项无刷直流电机的电路及配套PCB板。详细介绍从原理图绘制到布局优化的过程,提供详尽的设计图纸和技术参数。 关于三项无刷直流电机驱动电路IR2136S的电路设计及PCB设计图纸。