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T/CEC 102.1—2016 电动汽车充换电服务信息交换 总则(第一部分)

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简介:
《电动汽车充换电服务信息交换总则》是国家标准T/CEC 102.1—2016的第一部分,为电动汽车的充电和更换电池服务的信息交流提供了规范框架。 T/CEC 102.1—2016《电动汽车充换电服务信息交换 第1部分:总则》 这段文字只是对标准文件名称的简单重复,因此可以简化为: T/CEC 102.1—2016《电动汽车充换电服务信息交换 第一部分:总则》

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  • T/CEC 102.12016
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  • TCEC 102.X—2016》系列标准
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    中电联T/CEC 102.X—2016《电动汽车充换电服务信息交换》系列标准,由电力行业权威机构编制,为电动汽车充电设施互联互通及数据共享提供了技术规范。 为了加速电动汽车充电基础设施的建设,并促进不同服务平台之间的互联互通,构建了充电设施的信息服务交换体系架构。此标准统一了通信协议接口,旨在实现各充电运营企业、区域内的充电设备以及第三方平台资源的有效互联与共享利用。同时,该标准还规定了网络服务平台间的数据交换规则和跨平台信息交互的服务功能。 《电动汽车充换电服务信息交换》共分为四个部分: - 第1部分:总则; - 第2部分:公共信息交换规范; - 第3部分:业务信息交换规范; - 第4部分:数据传输及安全。
  • GB/T 20234.2-2015 接口技术规范 接口
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    《GB/T 20234.2-2015》规定了电动汽车交流充电接口的技术要求和试验方法,确保电动汽车与电源间的安全、可靠连接。 GB/T 20234.2-2015《电动汽车传导充电用连接装置 第2部分:交流充电接口》
  • GB/T 32960.1-2016远程与管理系统技术规范》(、二、三
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    该标准是关于电动汽车远程服务与管理的技术规范,涵盖了总体技术要求、业务流程和数据传输协议等方面,旨在提升电动汽车的服务管理水平。 GB/T 32960.1-2016《电动汽车远程服务与管理系统技术规范》第1/2/3部分。
  • GB∕T 19668.1-2014 技术监理 1.pdf
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    本文件为GB∕T 19668.1-2014《信息技术服务监理第1部分:总则》,提供了信息技术服务监理的基本原则和术语,确立了监理工作的总体框架。 GB∕T 19668.1-2014《信息技术服务 监理 第1部分:总则》提供了关于信息技术服务监理的基本指导原则和要求。
  • 管理系统
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    电动汽车充电管理服务系统是一种智能化服务平台,旨在为电动车用户提供便捷、高效的充电解决方案。该系统通过整合各类充电资源,提供在线预约、导航寻桩、支付结算等功能,有效解决用户找桩难、排队等待等问题,提升充电体验和效率。同时,它还支持实时监控充电桩状态及能耗分析,助力运营商优化资源配置,实现可持续发展。 电动汽车充电服务管理系统结合业务汇总与管理及系统管理功能于一体,对充电桩信息、用户卡信息以及交易信息进行统一管理和维护,并提供各种生产报表支持打印和保存功能。该系统采用B/S三层结构模式开发,具备友好的图形化用户界面(GUI),能够实现系统管理、客户信息管理和充电信息管理等功能。
  • 双向互 2:有序
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    本篇文章为《电动汽车充放电双向互动》系列第二部分,聚焦于有序充电策略,探讨如何通过智能调度优化大规模电动车群的充电过程,确保电网稳定运行的同时提高能源使用效率。 附件三为《电动汽车充放电双向互动 第2部分:有序充电》的中国行业标准征求意见稿.pdf文档。
  • 标准GB T 27930-2015
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    《电动汽车充电标准 GB/T 27930-2015》是中国国家标准,规定了电动汽车传导充电系统的电气接口及通信协议,确保充电过程的安全与兼容性。 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议。
  • DL∕T 1498.1-2016设备在线监测装置技术规范 .pdf
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    《DL∕T 1498.1-2016变电设备在线监测装置技术规范 第一部分:总则》规定了变电设备在线监测装置的通用技术要求,涵盖适用范围、术语定义及总体架构等关键内容。 DL∕T 1498.1-2016《变电设备在线监测装置技术规范 第1部分:通则》