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数据结构课程设计——模拟彩色雨景(Java实现)。

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简介：
通过“数据结构课程设计——池塘夜将彩色雨”，我们成功地模拟了夜晚池塘下雨的景象，其中包含了逼真的风声效果，并具备了调整风向的功能。此外，该项目还加入了色彩斑斓的彩色雨以及随风飘动、摇曳生姿的荷花，为用户呈现了一个更加生动和沉浸式的视觉体验。该设计运用Java编程语言进行实现。

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  • 数据结构课程设计——夜色池塘中的彩色雨（Java模拟）
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    本项目为数据结构课程设计作品，通过Java编程技术实现了一个名为“夜色池塘中的彩色雨”的动态视觉效果模拟。该程序利用了数据结构的基本原理，如链表、树和图等，来创建一个美观且富有创意的动画场景。用户可以观察到不同颜色的雨滴在夜晚宁静的池塘上落下，并生成一系列独特的波纹图案，展现了编程艺术的魅力与可能性。 数据结构课程设计——池塘夜将彩色雨。该设计模拟了夜晚池塘下雨的场景，包括风声、可变的风向以及随风摇曳的荷花等元素，并且加入了色彩斑斓的雨水效果。整个项目使用Java语言进行实现。
     
  • 广工数据结构课程设计与实验报告-池塘夜降彩色雨.zip
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    本资源为广东工业大学数据结构课程设计与实验报告，内容详尽地介绍了如何通过编程实现对数据结构的理解和应用，并包含有特定场景如“池塘夜降彩色雨”的创意实践案例。 广工2018级数据结构课程设计与实验报告，我所选的题目是“池塘夜降彩色雨”，包含加分内容，理论上可以运行。当时我没有相对路径的概念，因此有些文件需要放到固定目录中，请参阅read me文档了解详情。
     
  • 数据结构课程设计-池塘夜降彩色雨-C语言实现-可视化效果-easyx
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    本项目为数据结构课程设计作品，采用C语言与easyx图形库实现。模拟“池塘夜降彩色雨”的动态场景，展示数据结构在创造视觉美感上的应用。 本数据结构课程设计要求设计一个程序，展示美丽的“池塘夜雨”景色：色彩缤纷的雨点飘飘洒洒地从天而降，滴滴入水有声，并且溅起圈圈微澜；同时包含电闪雷鸣和风雨交加的情景。该程序需在一个界面中实现如下功能： - 展示一个虚拟池塘 - 显示乌云背景 - 实现随机彩色雨滴的降落效果：雨点在空中出现的位置、入水位置、颜色、透明度以及大小都是通过随机数生成。 - 当雨滴落入池塘底部时，应产生涟漪，并且这一过程需不断循环。 逻辑结构采用线性结构；存储结构则使用链式存储。运行程序前，请确保下载并安装easyx图形库，并正确设置相关图片和音乐文件的路径。
     
  • 数据结构课程设计-模拟电梯
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    本项目为《数据结构》课程设计作品，旨在通过模拟多部电梯系统来展示队列、链表等数据结构的实际应用，提升算法理解和问题解决能力。 设计一个电梯模拟系统用于某校九层教学楼的场景。这是一个离散事件驱动的程序，通过随机事件来推进时间，并由以0.1秒为单位的时间轴决定乘客或电梯的动作发生的时刻顺序。具体要求如下： （1）此模型中的电梯可以在每层停留并服务于该楼层的所有进出请求；第一层作为大楼的主要入口和出口点，即“本垒层”。当没有其他需求时，电梯返回至这一层候命状态。整个系统包括八个不同的运行状态：开门中、已打开门、关门中、关闭且静止等待指令、移动中（上下行）、加速准备阶段以及减速减缓阶段。 （2）乘客可以在任意楼层随机进出大楼，并拥有一个可接受的最大等待时间，超过该时间段未被响应则会放弃请求。当最后一个人选择离开后，是否可以取消之前按下过的按键？ （3）模拟开始的时间标记为0秒，之后的每一动作都将消耗一定数量的时间单位t。例如：电梯每40个时间单位检查一次是否有乘客进出；如果无人进入或退出，则在接下来的20个时间内完成关门操作；开门同样需要耗时20t；每个人上下电梯所需时间为25t；加速过程需15t；上升一层楼花费的时间为51t，减速则消耗14t。下降过程中每个楼层用61t时间到达，并减缓至停止状态需要额外的23个单位时间。如果某层停留超过300秒且未有新的请求，则电梯将自动返回第一层等待进一步指示。 （4）关于调度规则：①遵循最近优先原则，即首先响应当前行进方向上的最接近楼层需求直至满足该方向上距离最远的乘客需要；若无同向新要求则改变行驶路线。②若无法通过就近原则安排，则应先服务更高层的需求。③电梯最大载客量为13人，在未有人员离开前不再接受新的进入请求。④上下楼时遵循“先进后出”规则，即乘客按发出指令的顺序依次进出，并且每次仅允许一人进入或退出，每个人进出所需时间为25t；⑤在关门期间（电梯即将移动），该层仍有新需求的话则可以继续开放入口让新的乘客上车。 （5）整个模拟过程应以时间序列的形式展示所有的人和电梯的动作变化情况。此外，还可以考虑开发一个可视化的界面来更直观地表现这一流程：如通过动画形式动态展现电梯的升降动作以及人员进出的过程，并设计包含电梯、人形图标、控制面板及其上的各种按钮等元素在内的模拟时钟模块。 扩展要求还包括实现上述描述中的可视化交互体验。
     
  • 电梯模拟——数据结构课程设计
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    本项目为数据结构课程设计作品，通过模拟电梯运行来展示和实践队列、链表等数据结构的应用及其在实际问题中的优化。 模拟某校五层教学楼的电梯系统。该大楼设有一个自动电梯，在每层均可停留服务。五个楼层自下而上依次为地下层、第一层（进出层）、第二层、第三层及第四层，其中第一层是大楼的主要入口和出口，也是电梯“空闲”时等待的位置；从下至上编号分别为0至4。除了地下层外，其他每层均设有一个要求向上的按钮；除第四层外，则每一楼层都设置了一个要求向下的按钮。对应的变量为：CallUp[0..3]表示1到3楼的向上呼叫请求，CallDown[1..4]则代表2至4楼向下召唤电梯的需求。 该系统中的电梯共有七种状态：开门（Opening）、已开启门（Opened）、关门（Closing）、关闭状态（Closed）、等待乘客或指令（Waiting）以及移动中和减速过程中。当乘客在楼层内等候时，他们将被随机安排进入一个队列进行等待；每个楼层数均设定了两个独立的链式队列：一为要求向上的队伍、另一则用于向下需求者。 与此同时，在电梯内部也设有五个专用栈（EleStack[0…4]），分别对应每一层。乘客根据其目标楼层，会被放置于相应的栈中等待到达目的地； 该模拟从时间点零开始，并以每0.1秒为一个计时单位进行运作。对于人和电梯的动作而言，它们各自需要消耗一定的时间单位（t）：当有人进出电梯时，每隔40个时间单位会检测一次是否还有乘客进出需求；若无新动作发生，则关门或开门均需耗时20个时间单元完成每个人进入或离开电梯所需时间为25个时间单元。而加速过程需要15个单位的时间。 在上升过程中，每层楼的通行消耗为51t，减速则花费14t；下降阶段，通过各楼层所需的总时间为61t，并且减速同样需用时23t。 若电梯在一特定楼层停留超过300时间单元，则将自动返回至第1层等待指令。整个模拟中会详细记录并展示系统状态的变化过程以及所有相关的人和电梯的动作序列。
     
  • 数据结构课程设计：C与C++实现的电梯模拟
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    本项目为数据结构课程设计作品，运用C和C++语言实现了电梯调度系统的模拟。通过该系统，可以直观地理解队列、链表等数据结构在实际问题中的应用，并优化算法以提高电梯运行效率。 本程序采用C语言编写，为数据结构课程设计中的电梯模拟程序，在满足题目基本要求的基础上进行了功能的完善和拓展，并附有详细的报告解释流程、原理及使用方法。
     
  • 池塘夜晚降落彩虹雨（C语言数据结构课程设计）
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    本作品为C语言数据结构课程设计项目，通过模拟“池塘夜晚降落彩虹雨”的独特场景，运用链表、队列等数据结构实现动态效果及交互功能。 池塘夜降彩虹雨（C语言数据结构课程设计）
     
  • 数据结构课程设计之模拟银行
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    本项目为《数据结构》课程设计作品，旨在通过构建模拟银行系统来实践和应用数据结构知识。系统涵盖账户管理、交易处理等核心功能，有效提升了学生对抽象数据类型的理解与运用能力。 客户业务分为两类：第一类是向银行申请资金（取款或借款），第二类则是向银行存入资金（存款或还款）。在这家银行有两个服务窗口，并且每个窗口对应一个排队队列。 当顾客到达时，他们会先加入第一个队伍等待办理业务。如果正在处理的客户属于第一种类型并且请求的资金超过了当前银行可提供的额度，则该客户的申请会被拒绝，并重新排到第二个队列中继续等候，直到满足条件为止；否则，在完成相关手续后会立即离开银行。 对于第二种类型的客户服务完成后，系统将依次检查并处理第二队伍中的等待者。如果有客户能够得到批准的话即刻予以办理，而那些暂时无法实现的申请则会被再次安排回到该序列最后的位置上继续排队等候下一次的机会。在这一过程中需要注意的是：一旦发现银行剩余资金总额少于或等于最近完成第一队列业务之前的数额时（或者已经完整地检查了一遍第二队伍），那么就会停止对后续客户的处理，转而重新开始接待第一个队伍中的客户。 在整个服务流程中仅开放一个窗口，并且假设核查过程不消耗时间。营业结束前的任何时刻只要银行还在运作，则所有等待中的顾客都会保持其当前排队状态直到最后离开为止。
     
  • 彩色雨落池塘之夜课程设计
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    《彩色雨落池塘之夜》是一门融合了艺术与自然元素的独特课程设计，旨在通过夜晚的雨水和光影效果激发学生的创造力和审美感知。 设计一个程序来展示“池塘夜雨”的美丽景色：五彩斑斓的雨点从天空缓缓降落，在水面上发出清脆的声音，并激起一圈圈细微的涟漪。
     
  • 全国交通模拟 数据结构课程设计
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    本项目为《数据结构》课程设计，旨在通过构建全国交通模拟系统，应用并实践数据结构知识，优化交通网络管理与分析。 数据结构是计算机科学中的核心课程之一，它探讨了如何在计算机中高效地组织和管理数据以实现快速访问和处理。全国交通模拟项目基于这些概念，旨在模拟真实世界中的交通流动情况，包括车辆行驶、路线规划以及交通管制等场景。在这个课设中，学生有机会运用所学的数据结构知识来解决实际问题。 要构建这样一个系统，首先需要考虑如何存储和表示复杂的交通网络。这可能涉及到图数据结构的应用：每个节点代表一个城市或交叉口，每条边则代表两个节点之间的道路连接。这种图可以是无向的（双向道路）或有向的（单行道），并且通常附带权重信息如距离、通行时间等。 在交通模拟中，可能需要实现多种算法来解决特定问题。例如，Dijkstra算法和A*搜索算法可用于找到两点之间的最短路径。这些算法依赖于图遍历技术，并考虑到成本函数以优化路径选择过程。优先队列（如二叉堆）在这种情况下扮演关键角色，用于快速获取具有最低成本的节点。 此外，在处理交通流时也会用到其他数据结构，例如栈和队列：队列可以模拟车辆按照先来后服务的原则等待通过路口；而栈则可能被用来回溯或撤销操作（如在遇到障碍物的情况下重新规划路径）。 为了优化信号灯控制机制，还可以使用状态机设计不同时间段内的变化规则或者利用优先级队列动态调整信号灯的优先级以应对实时交通状况的变化。同时记录和更新车辆位置信息时，则可以采用数组或链表：前者适用于固定大小的数据集；后者则更适合处理数据量不断增减的情况。 哈希表可以在快速查找特定车辆的信息方面发挥重要作用，从而实现高效的查询操作功能。在模拟过程中还可能涉及大量计算任务（如速度、距离和时间的运算），此时需要借助线性代数与数值分析的知识，以及矩阵运算法则来处理大规模数据集中的集体行为。 全国交通项目涵盖了许多关键的数据结构和技术领域包括但不限于图论概念、队列/栈机制、优先级队列应用、哈希表设计及基础数值计算方法。通过这个课设活动，学生们不仅能巩固理论知识体系还能锻炼实际编程技巧和问题解决能力。在开发过程中应当注重代码的可读性和执行效率，并且考虑到交通流量动态变化以及突发事件处理等因素以提高模拟的真实度水平。