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Educoder 数字逻辑与数字实验及课程设计（红绿灯实例）.zip

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简介：
《Educoder 数字逻辑与数字实验及课程设计》提供了一个基于红绿灯控制系统的教学实例，帮助学习者掌握数字电路的设计、仿真和验证技能。通过该资源，学生可以深入理解逻辑门的组合以及时序逻辑在实际项目中的应用。 educoder平台上的数字逻辑实验包括几个与红绿灯设计相关的项目。

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  • Educoder 数字逻辑与数字实验及课程设计（红绿灯实例）.zip
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    《Educoder 数字逻辑与数字实验及课程设计》提供了一个基于红绿灯控制系统的教学实例，帮助学习者掌握数字电路的设计、仿真和验证技能。通过该资源，学生可以深入理解逻辑门的组合以及时序逻辑在实际项目中的应用。 educoder平台上的数字逻辑实验包括几个与红绿灯设计相关的项目。
     
  • 红绿灯的数字逻辑电路设计
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    本项目旨在通过数字逻辑电路实现红绿灯控制系统的优化设计，探讨交通信号灯的工作原理及其应用场景，利用Verilog等硬件描述语言进行仿真与测试。 数字逻辑电路课程设计报告包含源代码，内容详尽，欢迎分享。
     
  • 数字逻辑实验课程
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    《数字逻辑实验课程》是一门实践性教学科目，旨在通过实验操作帮助学生理解和掌握数字电路与系统的原理和设计方法。 武汉科技大学数字逻辑实验包括DSN文件设计图。该设计涉及74148、74138芯片以及12进制和24进制电路的制作；电子钟的设计；使用7448显示0到9之间的数值，同时展示如何用同样的方法显示0至99之间数字的方法；数据分配器的应用，其中利用74HC138实现这一功能；触发器与寄存器（如74194）七位数据并行转换的使用；以及设计包含八个流水灯的电路。
     
  • 数字逻辑实验：十字路口红绿灯控制电路仿真文件
    优质
    本作品为数字逻辑课程设计，通过Multisim软件实现十字路口红绿灯控制系统仿真，验证交通信号灯切换规则与逻辑电路设计。 十字路口的红绿灯控制电路仿真文件
     
  • 数字化逻辑控制的红绿灯.circ
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    本电路设计实现了一个基于微处理器的数字化交通信号控制系统，能够智能调节红绿灯切换时间，提高道路通行效率与安全性。 在双向四车道的十字路口，交通信号灯每隔30秒切换一次。每个方向都有红、黄、绿三色灯，只考虑直行控制的情况下，绿灯亮27秒后转为黄灯持续3秒，然后变为红灯持续30秒，接着再次循环至绿灯亮起27秒。
     
  • 数字逻辑课程实验报告
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    《数字逻辑课程实验报告》记录了学生在数字电路和系统设计方面的实践经历与研究成果，涵盖了从基础门电路到复杂组合及时序逻辑电路的设计、测试与分析。 该报告包含两个实验：门电路与全加器实验以及触发器及其应用实验。报告内容详尽，并涵盖了各种数据分析。 第一个实验的目标是： 1. 熟悉门电路的逻辑功能、表达式、符号及等效图。 2. 掌握数字电路实验箱和示波器的操作方法。 3. 学会测试组合逻辑电路的功能。 4. 验证半加器与全加器的逻辑功能。 5. 了解二进制数运算规则。 第二个实验的目标是： 1. 理解基本RS触发器、D触发器及JK触发器的工作原理。 2. 掌握正确测试这些触发器的方法。 3. 学习不同类型的触发器之间转换的方式。 4. 了解使用触发器构建自循环寄存器的电路结构和工作过程。
     
  • 数字逻辑实验（数电实验）：设计交通灯控制器
    优质
    本课程为《数字电子技术》实践环节，重点在于设计并实现一个基于数字逻辑的交通灯控制系统。学生将学习如何运用所学理论知识解决实际问题，通过硬件电路的设计与调试来控制交通信号灯的工作状态，包括红绿灯切换时间、行人过街指示等，旨在提升学生的工程实践能力。 设计一个十字路口交通灯控制器以确保车辆能够安全、顺畅地通过交叉口。 系统功能如下： 1. 主干道与支路各有红黄绿三盏信号灯，并且按照一定规则交替工作：当主干道为绿色时，支线路的信号灯应显示红色；同样，在主干道亮起黄色信号灯或红色信号灯的情况下，支线路也相应地保持红色。反之亦然。 2. 两个方向的工作顺序如下：每一方向绿灯持续时间为10秒，黄灯作为缓冲时间则为5秒。 3. 在十字路口的通行过程中需要有数字显示来提示剩余的时间，并且该计数器以递减的方式进行倒计时，在到达零时刻后数码管自动熄灭。 4. 控制方式：在没有紧急情况发生的情况下，主干道绿灯亮10秒之后转为黄灯5秒钟的缓冲期再切换至支路通行模式。当有救护车或警车等特殊情况需要优先通过路口时，可手动操作开关或者按下按钮使所有方向同时变为红灯状态直至紧急事件结束；此时松开按钮系统将自动恢复到被中断前的状态继续运行。
     
  • 交通灯的数字逻辑实验
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    本实验通过模拟设计交通信号控制系统，运用数字逻辑原理，旨在帮助学生理解并掌握基本电路和时序逻辑的设计方法。 北邮数字逻辑小学期实验交通灯VHDL编写
     
  • 数字逻辑与数字系统课程设计——基于交通灯的控制逻辑设计
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    本课程设计以交通信号灯控制系统为实例，深入讲解和实践数字逻辑及数字系统的理论知识。通过该设计项目，学生能够掌握基本的电路原理、时序逻辑分析以及硬件描述语言的应用技巧，从而提升在实际工程中的问题解决能力。 1. 使用红、绿、黄发光二极管作为信号灯，并用传感器或逻辑开关检测车辆是否到来的信号，在实验电路设计中使用逻辑开关代替。 2. 主干道保持常允许通行的状态，当支干道有车来时才允许其通行。主干道亮绿灯时，支干道显示红灯；反之亦然。 3. 当主、支两路均有机动车辆等待通过的情况下，两者交替放行：主干道每次开放45秒，而支干道则为25秒。设计相应的计时和显示电路，并选择1Hz的时钟脉冲作为系统的工作频率。 4. 在从绿灯转换到红灯的过程中加入一个过渡阶段——黄灯亮起持续时间设定为五秒钟，以确保行驶中的车辆有足够的时间减速并停在停止线之外。 5. 设计用于上述情况下的计时与显示电路。
     
  • Verilog设计实验二：数字逻辑
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    本实验为《Verilog设计实验二：数字逻辑》课程内容，涵盖使用Verilog语言实现基本数字逻辑电路的设计与仿真。学生将通过实践加深对组合逻辑和时序逻辑的理解，并掌握基于EDA工具的硬件描述方法。 西北工业大学数字逻辑与Verilog设计实验二要求实现2选1多路选择器、2-4译码器、8-3译码器、二进制比较器以及2+2位全加器的Verilog代码，并编写相应的testbench进行测试。此外，需要对比高级语言和Verilog编程的主要区别。