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该研究报告阐述了节能与新能源汽车技术路线图2.0。

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简介:
该报告是对中国汽车产业的技术发展状况进行全面总结和战略规划的文献。

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  • 线2.0全文
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    该报告为《节能与新能源汽车技术路线图2.0》的全面解读,深入分析了我国汽车产业未来15年的发展方向和目标,并提出了具体的技术发展路径。 《节能与新能源汽车技术路线图2.0》是一份研究报告,总结并规划了我国汽车产业技术的发展方向。
  • 线2.0
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    《新能源与节能汽车技术路线图2.0》旨在规划我国未来十年内新能源及节能汽车产业的发展方向和技术路径,推动产业升级和可持续发展。 《节能与新能源汽车技术路线图2.0》旨在推动汽车产业向更加节能环保的方向发展,并促进新能源汽车技术的创新与应用。该路线图为未来十年中国汽车产业的技术进步和发展方向提供了指导,涵盖了动力系统、整车集成、轻量化材料等多个关键领域。通过制定明确的发展目标和实施路径,它致力于提升我国汽车工业的核心竞争力,实现可持续发展目标。
  • 线2.0.pdf
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    《新能源与节能汽车技术路线图2.0》概述了中国汽车行业未来15年的技术创新方向,涵盖电动化、智能化和网联化等关键技术领域的发展蓝图。 10月27日,在2020中国汽车工程学会年会暨展览会上,《节能与新能源汽车技术路线图(2.0版)》正式发布。基于汽车技术发展的社会愿景和产业愿景,新版技术路线图坚持纯电驱动发展战略,并提出了面向2035年的六大总体目标。
  • 发展线2.0.pdf
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    《新能源与节能汽车技术发展路线图2.0》详细规划了我国未来十年内新能源及节能汽车的技术发展趋势和具体实施路径,旨在推动汽车行业向绿色、智能方向转型。文档针对电池、电机等核心技术提出创新性要求,并设定了明确的节能减排目标。 《节能与新能源汽车技术发展路线图2.0》是一份详细的规划文件,旨在指导中国汽车产业在未来十年内实现节能减排和技术进步的目标。该路线图涵盖了从传统燃油车到纯电动车、插电式混合动力车以及燃料电池车等不同类型的新能源汽车的技术发展方向和实施策略。它为政府决策者、行业专家及企业提供了重要的参考依据,以确保中国在国际汽车产业竞争中保持领先地位,并推动可持续交通解决方案的发展。
  • 线2.0版本要点.pdf》
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    这份PDF文档详细解析了《节能与新能源汽车技术路线图2.0》,涵盖了最新的发展策略和关键技术要点,为汽车行业提供明确的发展方向。 《节能与新能源汽车技术路线图 2.0》提出了五个产业愿景:汽车产品品质不断提升、核心环节安全可控、汽车产业可持续发展以及新产业生态构建完成,并最终实现汽车强国战略目标。此外,该路线图还设定了四个社会愿景。
  • 线2.0演示文稿.pdf
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    《节能与新能源汽车技术路线图2.0》详细阐述了未来十年我国在节能和新能源汽车领域的战略规划、关键技术发展方向及目标。 《节能与新能源汽车技术路线图2.0 PPT.pdf》这份文档详细介绍了中国未来十年内节能与新能源汽车产业的发展方向和技术路径。该文件涵盖了从整车集成、动力总成到轻量化材料等多个方面的创新技术,旨在推动中国汽车产业向更加高效和环保的方向发展。
  • 线2.0发布——李骏院士PPT》
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    本PPT由李骏院士制作并发布了《节能与新能源汽车技术路线图2.0》,详细阐述了未来15年我国汽车行业的技术发展路径和目标。 节能与新能源汽车技术路线图2.0发布李骏院士PPT.pdf
  • 电机电控
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    本报告深入分析了新能源汽车行业电机与电控技术的发展趋势、技术创新及市场应用情况,旨在为行业提供战略参考。 海外车企的电动化进程正在加速推进,为国内供应链带来了新的发展机遇。2018年是中国自主品牌新能源汽车发展的关键一年,而当时国际上的主要车企在电动车领域的实质性进展还相对有限。然而到了2019年,众多国外知名车企开始推出优质电动汽车,并正式量产多款新车型,标志着它们宏大电动化战略的启动阶段。 预计到2020年将是海外车企全面进入电动化进程爆发期的重要时间节点,在未来五年内销量目标总量有望超过一千万辆。从全球范围来看,目前电动车产业的第一梯队由特斯拉、大众以及奔驰和宝马组成;其中特斯拉是公认的行业领头羊,而大众作为传统汽车制造商的先驱,在向新能源转型方面也取得了显著成绩,并且这三家车企均拥有自主研发电动汽车平台的优势。 第二梯队则包括丰田、福特等公司正在迎头赶上。此外雷诺-日产联盟、通用汽车以及现代和本田也在积极布局电动车市场以求占据一席之地。
  • 产业的热管理
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    本报告深入分析了新能源汽车热管理系统的发展趋势、技术挑战及市场机遇,旨在为行业提供战略指导。 汽车热管理系统从系统集成及整体角度出发,统筹热量与动力总成及整车之间的关系,并采用综合手段控制和优化热量传递。该系统可根据行车工况和环境条件自动调节冷却强度,确保被冷却对象工作在最佳温度范围内,从而提升整车的环保性能、节能效果以及汽车运行的安全性和驾驶舒适性。 汽车热管理系统主要负责冷却与温度控制任务,包括乘客舱热管理和动力总成冷却等环节。传统汽车的热管理系统通常由发动机冷却系统和空调系统两部分组成。而对于新能源汽车而言,由于其内部组件如发动机和变速箱被电池、电机及电控装置所取代,因此其热管理系统主要包括四个组成部分:电池热管理系统、空调系统、电机与电控系统的冷却系统以及减速器冷却系统。
  • 网联预期功安全前沿.pdf
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    本报告深入探讨了智能网联汽车领域的预期功能安全技术,涵盖最新研究进展、挑战与解决方案。旨在为行业提供指导和参考。 《智能网联汽车 预期功能安全F前沿技术研究报告》探讨了智能网联汽车领域的最新发展趋势和技术挑战,并对预期功能安全进行了深入分析。报告涵盖了相关技术的现状、未来方向以及可能面临的各种问题,为行业内的研究人员和从业者提供了宝贵的参考信息。