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直流桩双枪DGUS工程项目。

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简介：
迪文触摸屏工程的完整版本，专门针对直流充电桩双枪触摸屏项目的开发，该程序需要自行编写。此版本的设计灵感来源于DGUS的图像工程技术，旨在提供一套全面的解决方案。

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  • 直流充电桩双枪DGUS工程
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    直流充电桩双枪DGUS工程专注于开发高效、智能的电动汽车充电解决方案，采用先进的双枪设计及用户界面技术，致力于提升充电设施的便捷性和用户体验。 迪文触摸屏工程完整版适用于直流充电桩双枪触摸屏项目，程序需要自行编写。此版本仅提供基于DGUS的图片工程。
     
  • 直流充电桩工作原理及状态
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    本文介绍了直流充电桩的工作原理及其在电动汽车充电过程中的各种状态，帮助读者全面了解其技术细节与应用实践。 本段落将详细介绍直流充电桩的工作原理及充电流程。 在介绍直流充电桩的充电过程之前，回顾一下上一篇文章中的内容——直流充电线路组成是很有必要的。 如图1所示，直流充电桩输出由9根线构成：两根用于传输直流电源（DC+、DC-），一根设备地线（PE），两条用于充电通信（S+、S-），两条确认连接状态的线路（CC1、CC2）以及提供低压辅助电源的两根线（A+、A-）。通过这9条线路，直流充电桩能够为电动汽车进行充电。其具体的充电模型如图2所示。
     
  • 开发欧标直流充电桩的注意事项
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    本文章探讨了在开发符合欧洲标准的直流充电桩过程中需注意的关键事项和技术要求，旨在帮助工程师和制造商理解并遵循相关规范。 在开发欧标直流充电桩过程中需注意诸多细节以确保其安全性和高效性运行。本段落总结了欧标直流充电桩的开发要点，涵盖了国标与欧标的差异、通讯方式、充电前后的控制流程、预充及充电过程中的安全性检测、报文分析和参数解读等方面。 一、国标对比 在设计上，欧标直流充电桩需遵循欧洲标准而非中国国家标准。因此，在技术规范和技术要求方面两者存在显著区别。 二、通信协议 欧标的通讯方式主要依赖于CAN总线与PLC（电力载波）两种模式：前者用于车辆和充电桩之间的数据交换；后者则负责充电桩与电网的连接，确保符合欧盟充电标准的要求。 三、操作流程 在启动阶段，需要执行预充步骤以闭合接触器并逐步升压。而在实际充电过程中，则需密切监控电压和电流的变化情况，保障整个过程的安全性和效率性。 四、安全检查 为保证用户使用时的安全，欧标充电桩必须进行严格的安全检测。这包括对预充阶段及运行期间的电气参数进行全面监测与评估。 五、信息解析 通过对CAN报文以及SECC日志文件的数据解读来实现对充电设备状态和性能指标的有效监控。这种方法能够实时追踪SECC与控制板之间以及整个欧标交互过程中的关键数据点。 六、配置解释 正确理解诸如EVMaximumVoltageLimit（电动汽车最大电压限制）、ResponseCode（响应代码）、EVSEStatusCode（充电桩状态码）及EVSEIsolationStatus等参数的意义是至关重要的，这有助于深入掌握设备的工作原理和性能表现。 七、停止机制 在充电结束时的操作同样关键。根据欧标规定，车辆端发出指令来终止电力传输，并且依据当前报文阶段的不同选择使用PowerDelivery2或SessionStop作为最终请求信号以完成整个流程的关闭动作。 综上所述，在开发欧洲标准直流充电桩项目时应全面考虑上述事项，从而确保设备的安全可靠运行。
     
  • ZYNQ7000双核AMP项目工程
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    本项目基于Xilinx Zynq-7000 SoC平台，实现ARM双核异构多处理（AMP）架构，支持两个独立操作系统协同工作，增强系统性能与灵活性。 1. 在CORE0上搭建TCP服务器。 2. 编写定时器中断库函数，并设置每0.25秒触发一次的定时间隔，以支持TCP网络通信。 3. 解释双核通信、数据交换及协同运行的基本原理。 4. 编写C驱动代码来实现CORE0与CORE1之间软件中断的触发和响应机制。 5. 通过共享内存方式编写C驱动代码，在CORE0与CORE1间传递数据。 6. 分析并讨论DCache的一致性问题。 7. CORE0利用TCP服务器接收网络调试助手发送的数据信息。 8. 在CORE1上，使用串口将从CORE0接收到的、来自网络调试助手的信息输出显示。 9. 修改FSBL工程中的BSP，并在CORE0编写C驱动代码实现双核QSPI启动功能。 10. 烧录bin文件并重启开发板以验证双核启动是否成功，以及确认两个核心运行状态正常。
     
  • 直流充电桩电路解析
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    《直流充电桩电路解析》一文深入剖析了电动汽车直流充电技术中的关键电路设计与工作原理，旨在为工程师提供实用的技术参考和创新思路。 本段落介绍了直流充电桩的基本概念及其分类方式，并深入解析了直流充电桩的专用电路。直流充电桩是为电动汽车提供充电服务的重要设备，类似于加油站中的加油机。它通过内部AC-DC转换模块将交流电转换成直流电，以给电动汽车的动力电池进行充电。根据安装方式、地点和接口数量等不同维度，可以对充电桩进行分类。本段落特别关注了直流充电桩的专用电路设计，为读者提供了深入了解这一技术的机会。
     
  • USB条码枪 后台读码项目工程源代码
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    本项目提供USB条码枪后台读取程序的源代码，旨在帮助开发者实现高效的数据采集功能。适用于库存管理、零售系统等场景。 代码版本为 VS 2019 .NET Framework 4.5 的项目工程源代码能够不使用光标读取 USB 条码枪的输出。
     
  • 欧洲标准直流充电桩桩端应用开发指南
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    本指南详述了在欧洲市场中设计、安装和使用直流充电桩的标准与技术要求，旨在帮助开发者遵循统一规范，确保电动汽车充电设备的安全性及兼容性。 欧标直流充电桩桩端应用开发指南 本资源摘要基于 GBT 27930 标准编写，旨在指导开发者如何在符合 GBT 27930 的充电桩上使用 ISO15118 技术。内容涵盖了充电桩的发展历程、充电技术、CAN信号格式、充电状态图、DC_Level2系统配置以及开发工具包和EVCC CAN信号的详细说明。 充电桩发展历史 ---------------- 该指南从2017年3月10日首次发布，版本为V1.0。之后经过多次更新，增加了接口图、新的CAN信号格式、充电状态图及DC_Level2系统配置等部分，并于同年10月25日发布了最新版V1.43。 充电技术 ---------- 本指南详细介绍了包括CCS（联合充电系统）、ISO15118和GBT在内的多种充电技术。其中，CCS支持PWM信号应用与IP数据包通信等多种模式；ISO15118为国际标准，定义了充电桩与电动车之间的通信协议；而GBT则是一种基于CAN总线的高效充电协议。 CAN 信号格式 ------------- 指南中详细解释了GBT 27930和ISO15118两种标准下的CAN信号格式。这两种规范分别规定了充电桩及电动车间的通讯规则。 充电状态图 ---------- 本部分提供了一系列图表，展示了从插入充电枪到完成绝缘测试、参数交换直至开始充电的整个过程中的各个阶段。 DC_Level2 系统配置 ------------------- 详细介绍了如何进行包括充电桩和电动车在内的系统设置，以及相关参数设定等内容。 开发工具包配置 -------------- 提供了EV Charger及电动车相关的开发工具包配置指南。 EVCC CAN 信号 ------------- 深入解析了与充电过程密切相关的EVCC的CAN信号格式及其在充电参数交换中的应用。