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基于51单片机的十字路口交通信号灯控制系统的开发(附带源代码和仿真图)

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简介:
本项目设计了一套基于51单片机的十字路口交通信号灯控制系统,并提供了详细的源代码及系统仿真图,便于理解和实践。 基于51单片机设计的十字路口交通灯控制系统包括以下功能: - 东西方向与南北方向各设置一个绿、黄、红指示灯及两个显示数码管。 - 系统实现两方向交替通行,基本放行时间为25秒,期间有黄色警示灯光闪烁5秒。 - 控制人员可以暂停自动切换流程,使某一特定方向能够无限时长的交通优先权。 - 在暂停状态下,控制员可调整该方向的通行时间,并且程序内设定了调整上下限值以确保安全和合理性。 - 恢复正常运行后,系统将依照设定的时间参数重新开始交替变换信号灯的方向。 - 正常工作期间支持人工干预强制切换交通流向。在执行此操作时同样需要先通过黄色闪烁灯光提示所有车辆行人注意并准备停止通行。 该设计能够有效提升十字路口的交通安全性和道路使用效率。

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客服
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  • 51(仿)
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    本项目设计了一套基于51单片机的十字路口交通信号灯控制系统,并提供了详细的源代码及系统仿真图,便于理解和实践。 基于51单片机设计的十字路口交通灯控制系统包括以下功能: - 东西方向与南北方向各设置一个绿、黄、红指示灯及两个显示数码管。 - 系统实现两方向交替通行,基本放行时间为25秒,期间有黄色警示灯光闪烁5秒。 - 控制人员可以暂停自动切换流程,使某一特定方向能够无限时长的交通优先权。 - 在暂停状态下,控制员可调整该方向的通行时间,并且程序内设定了调整上下限值以确保安全和合理性。 - 恢复正常运行后,系统将依照设定的时间参数重新开始交替变换信号灯的方向。 - 正常工作期间支持人工干预强制切换交通流向。在执行此操作时同样需要先通过黄色闪烁灯光提示所有车辆行人注意并准备停止通行。 该设计能够有效提升十字路口的交通安全性和道路使用效率。
  • 51与实现(仿像).docx
    优质
    本文档详细介绍了基于51单片机设计并实现的十字路口交通信号控制系统。文档不仅包含了系统的工作原理、硬件电路的设计,还提供了关键程序代码以及仿真实验结果图,方便读者理解和实践。 基于51单片机的十字路口交通灯控制系统设计(包含源代码及仿真图).docx文件详细介绍了如何利用51单片机来构建一个高效的十字路口交通信号控制方案,文档中不仅包含了详细的硬件电路设计、软件编程流程以及系统的工作原理介绍,还提供了完整的源代码和仿真图以供参考。
  • 优质
    本项目设计并实现了一套基于单片机技术的十字路口交通信号灯控制方案,通过编程优化红绿灯切换逻辑,提升道路通行效率与安全性。 使用Protues绘制十字路口交通灯的电路图,并编写可以实现其运行的C语言代码。
  • Proteus仿
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    本项目设计并实现了基于Proteus仿真的十字路口交通信号灯控制系统,通过模拟实现信号灯的自动切换与管理,优化了交通流量。 本项目涉及仿真、代码编写及报告制作的综合任务。目标是设计一个十字路口交通灯控制系统,该系统包括四个方向上的四组红黄绿灯,并使用两位数码管显示剩余时间。首先,在Proteus软件中绘制出仿真的电路图;然后在Keil开发环境中编写并调试程序;最后将编译好的代码下载到单片机内进行实际仿真测试。
  • 优质
    本项目设计了一套基于单片机技术的智能十字路口信号灯控制方案,旨在优化交通流量管理,提高道路通行效率与安全性。系统可根据实时车流情况调整红绿灯时长,具备节能环保的优点。 采用AT89S51单片机设计的交通灯控制程序包含源代码、仿真文件、毕业论文、实习报告及答辩材料。原理图使用DXP绘制。
  • 51.pdf
    优质
    本PDF文档详细介绍了利用51单片机设计并实现一套智能交通信号控制系统的过程。该系统能够有效管理交叉路口车辆通行,提高道路使用效率和安全性,适合相关领域技术人员参考学习。 本段落档为基于51单片机的交通灯控制系统设计报告,本人原创。需要的同学可以下载参考并相互交流学习。由于作者水平有限,若有不足之处欢迎指正。
  • 51.pdf
    优质
    本论文详细介绍了基于51单片机设计与实现的一种交通信号灯控制系统。该系统能够有效管理交通流量,确保道路安全和提升通行效率,适用于城市交通管理和规划。 毕业设计题目是基于单片机的智能交通灯系统设计。
  • 管理
    优质
    本系统采用单片机技术设计,旨在优化城市十字路口交通信号控制。通过智能算法调整红绿灯时长,提高道路通行效率,减少拥堵和污染排放。 设计任务: 设计基于单片机控制的城市道路十字路口交通灯控制系统。该系统需具备以下功能: 1. 系统有两个状态——设置状态和显示状态,通过键盘进行切换操作,上电时默认为设置状态; 2. 当系统处于显示状态下,四个路口的数码管将按照预先设定的时间(或默认时间)开始倒计时; 3. 在设置状态下,使用KEY1~KEY3键来调整各路口直行通行的倒计时时间。其中,当某个路口被选中进行设置操作时,该路口对应的数码管会闪烁显示;各个路口的通行时间可以不同设定值:KEY2为增加数值按键、KEY3为减少数值按键,而KEY1则是确认选定的时间; 4. 进入显示状态后,交通灯模组中的四个LED板上的数码管将进行倒计时。同时根据当前情况点亮各组红绿灯以指示通行规则;若某一LED板上有三个绿色灯光亮起(表示左转、直行和右转的信号),则此时该位置的数码管显示的是相应的通过时间,反之,则代表等待的时间;在显示过程中按状态键可以重新进入设置模式。 默认值如下: - 1号路口直行时间为50分钟; - 2号路口直行时间为30分钟; - 3号路口直行时间为50分钟; - 4号路口直行时间同样为30分钟。
  • 51
    优质
    本项目设计并实现了一套基于51单片机的交通信号灯控制方案。系统可根据设定规则智能切换红绿灯状态,有效管理道路交叉口的车辆流动,提升交通安全与通行效率。 压缩包内包含交通信号灯实现代码、仿真图、hex文件及实验报告文档。