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ELES模型通过Matlab代码,对电动自行车的能量需求进行建模。

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简介:
ELES模型针对电动自行车/电动脚踏车的高级范围估计提供Matlab代码。该Simulink模型的设计目标是建立电动自行车/电动脚踏车能量需求进行建模,使用此模型需要至少MATLAB-SIMULINK版本R2016a。此外,还需要安装一些工具箱,基本的内置工具箱即可满足需求。代码文件run_sim.m是主程序,需要在MATLAB环境下运行。该文件还会执行prepare_sim文件,该文件从.gpx数据中提取高程和X、Y坐标信息,并将其转化为时间序列分布。loadgpx.m是一个专门为本项目设计的实现,并非通用方案,但程序员可以根据自身需求对其进行扩展。变量track是一个Nx6的数组,每一行代表一个轨迹点;其Columns 1-3存储X、Y和Z坐标;Column 4记录轨迹点与其前身之间的距离(以公里为单位);Column 5表示累积轨道长度(以公里为单位);Column 6则呈现轨迹点与其前一个点之间的斜率,以百分比(%)表示。最后,plot_track函数基于从.gpx文件中解密的X、Y和高程信息绘制出路线的基本3D图表。ebike.slxsimulink文件包含了整个模型。

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客服
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  • ELESMatlab-拟:ebike_model
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    ebike_model是基于ELES模型开发的Matlab代码,专门用于仿真和分析电动自行车的能量消耗。此工具能够帮助研究人员及开发者优化电动车的设计与性能。 ELES模型Matlab代码提供了对电动自行车/电动脚踏车高级范围估计的仿真支持。此Simulink模型旨在为这类车辆的能量需求建模,并至少需要MATLAB-SIMULINK版本R2016a来安装运行,基本内置工具箱已足够。 在主文件run_sim.m中执行整个模拟过程,它同时也调用prepare_sim脚本以提取.gpx数据作为高程和x、y信息的时间序列分布。loadgpx.m是为该项目特定需求定制的实现方式,并非通用版本,但程序员可以根据自身需要进行扩展改进。 track是一个Nx6数组形式的数据集合,其中每一行代表一个轨迹点: - 列1至3分别表示X、Y及Z坐标; - 第4列记录了当前轨迹点与前一位置之间的距离(以公里为单位); - 第5列为累计轨道长度(同样用公里作为计量单位); - 最后第6列表现的是跟踪点与其前一个点间的斜率,采用百分比(%)的形式表示。 plot_track函数利用从.gpx文件中解密得到的x、y和高程信息绘制出路线的基本3D图示。此外,ebike.slx是Simulink模型的实际存储文件。
  • VRML
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  • 使用Hammerstein传感器
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    本研究运用Hammerstein模型对传感器系统进行精确建模与分析,通过非线性特性结合线性动态系统,优化传感器性能和响应时间。 基于Hammerstein模型对传感器进行建模可以将其分解为非线性和线性环节。设计完非线性补偿器之后,将该补偿器应用到实验数据中以验证其效果。
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    自行车3D模型SW提供高质量、可定制的SolidWorks格式自行车模型资源,适用于产品设计、教学演示和创意项目。 需要一个可以活动的自行车三维模型,适用于SolidWorks等三维软件打开。
  • 伊辛Matlab-3D张重整化群:秩分解广义计算
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    本项目提供了一套基于Matlab的代码实现,用于解决三维伊辛模型问题。采用先进的张量重正化群方法结合张量秩分解技术,能够高效地处理大规模数据并开展广义计算,为统计物理研究提供了强有力的工具。 该存储库使用张量秩分解来计算3D伊辛模型在非零磁场下的磁化强度,并考虑了经典伊辛模型在3D张量网络上的应用。此包实现了无限晶格迭代方法,用于计算自由能和放大倍数。 这些代码支持论文中的内容,是用Matlab编写的,并依赖于Kolda等人开发的Matlab张量工具箱,需要单独下载才能使该包运行。此外还需使用Vidal等人开发的NCON,在必要时请引用他们的文章。 使用的函数为mag(h),其中h代表您要评估磁化强度的磁场值。此函数将计算在特定磁场h下温度变化范围内的磁化强度。建议设置h>0.5,因为该代码会在临界点附近产生数值不稳定的情况(默认值设为了0.5)。
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    本研究运用MATLAB/Simulink软件平台,对锂电池采用2RC等效电路模型进行详细建模及仿真分析,旨在优化电池管理系统设计。 本段落研究了基于二阶扩展卡尔曼滤波(EKF)的锂离子电池状态-of-charge (SOC) 估计方法,并进行了建模与仿真分析。通过模拟实验验证了该算法在不同工况下的准确性和稳定性,为实际应用提供了理论支持和技术参考。
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