Advertisement

基于TL494的PWM驱动板附带辅助电源-电路设计

  •  5星
  •     浏览量: 0
  •     大小:None
  •      文件类型：None

简介：
本项目介绍了一种基于TL494芯片设计的PWM（脉宽调制）驱动板，该板不仅能够输出稳定的PWM信号以控制电机或LED等设备，还集成了一个辅助电源模块，为其他电子元件提供必要的电力支持。电路设计简洁高效，适用于各种自动化控制系统中。 TL494的PWM驱动板配备辅助电源，并采用隔离驱动芯片来驱动全桥、半桥及推拉等500W以内的电源。该板可以直接驱动MOS管。实物样图显示，已取下元件并替换为库存中的相应元件，因此与PCB3D设计存在差异，但实际上无错误。

全部评论 (0)

还没有任何评论哟~
客服
客服
客服关闭
  • 基于TL494的PWM驱动板附带辅助电源-电路设计
    优质
    本项目介绍了一种基于TL494芯片设计的PWM（脉宽调制）驱动板，该板不仅能够输出稳定的PWM信号以控制电机或LED等设备，还集成了一个辅助电源模块，为其他电子元件提供必要的电力支持。电路设计简洁高效，适用于各种自动化控制系统中。 TL494的PWM驱动板配备辅助电源，并采用隔离驱动芯片来驱动全桥、半桥及推拉等500W以内的电源。该板可以直接驱动MOS管。实物样图显示，已取下元件并替换为库存中的相应元件，因此与PCB3D设计存在差异，但实际上无错误。
     
  • 基于TL494的Boost电路设计
    优质
    本项目介绍了一种以TL494芯片为核心的Boost升压电路设计方案，详细阐述了其工作原理、关键参数选择以及实际应用案例。 基于TL494的BOOST电路设计能够实现高效率数控功能。
     
  • 基于PWM细分的恒流步进电机驱动电路设计
    优质
    本项目设计了一种采用脉宽调制(PWM)技术进行电流细分控制的高效恒流步进电机驱动电路，旨在提升电机运行平稳性和效率。 通过合理选择步进电机的细分电流波形和驱动芯片，本段落提出并介绍了单片机控制下的细分恒流步进电机驱动方案及其实现技术。实验结果表明，该系统的低频与高频性能以及起动性能均有了显著提升。
     
  • IGBT全桥逆变隔离驱动辅助电源设计
    优质
    本项目专注于开发一种新型IGBT全桥逆变器的隔离驱动辅助电源，旨在提高电力电子设备的工作效率与稳定性。该设计方案采用了先进的电气隔离技术以确保电路的安全性和可靠性，并通过优化控制算法实现高效的能量转换和传输。此创新设计适用于广泛的工业应用领域，如电机驱动、不间断电源系统及新能源汽车等，具有重要的实用价值和发展前景。 全桥逆变电路作为大功率变换器的主要拓扑形式，在其稳定运行方面起关键作用的是功率开关管的工作可靠性。针对高压电源IGBT全桥逆变主电路专用驱动模块M57962L的隔离供电问题，设计了一种具有11绕组和9路隔离输出的反激式开关电源。文中详细介绍了反激变压器的设计方法以及基于三端集成稳压器TL431与线性光耦PC817构成的二阶环路补偿网络，并阐述了磁芯的选择、匝数、导线直径、原边电感量和气隙等参数的计算，同时对环路补偿网络进行了理论分析及Saber仿真分析。通过仿真结果和样机测试验证：该电路设计有效，输出电压稳定且纹波小于100 mV，负载调整率高，解决了IGBT运行可靠性的驱动源头问题。
     
  • 基于TL494的电路过流保护设计
    优质
    本设计探讨了利用TL494芯片构建高效电路过流保护机制的方法，旨在提高电子设备的安全性和稳定性。通过精确控制电流阈值，有效避免过载风险。 今天我们将通过波形测试结果来探讨TL494在德州仪器电源中的特点及其过流保护的实现机制。
     
  • 汽车辅助电路用电源参考设计-电路方案
    优质
    本参考资料为汽车辅助电路提供高效电源解决方案，涵盖多种电路设计方案和应用实例，助力工程师优化车载电气系统性能。 一种适用于汽车辅助电路的电源参考设计能够处理从40V到1kV的广泛输入范围，并能产生高达1.2kV瞬态电压下的15V、4A输出。此设计方案特别适合于800伏电池驱动的混合动力电动汽车（HEV）或电动车（EV）牵引逆变器系统使用，其中最低的40V输入支持来自牵引电机的再生制动功能的安全测试。 该设计采用了一款碳化硅(SiC) MOSFET器件，具备高阻断电压和低栅极电荷等特性以减少开关损耗。非隔离式电平转换器可以利用嵌入在反激控制器中的SiMOSFET驱动器来操作SiC MOSFET。 电路板上包含两种型号的反激变换器：初级侧调节(PSR)与光耦合反馈，用于比较和适应不同的需求情况。变压器设计具有增强型隔离，并符合汽车AEC-Q200 1级认证标准。此参考设计方案具备以下特点： - 输入电压范围为40V至1kV，输出功率高达60W的反激式辅助电源 - 输出稳定的15V电压，配备有主动启动电路以降低待机功耗 - 可扩展到更高电压和更大功率的应用场景中，充分利用SiC MOSFET在高压环境中的性能优势。 - 板载两种转换器型号（PSR与光耦合反馈） - 恒定开关频率控制器具备1MHz的最大开关频率及0%至96%的占空比范围。
     
  • 基于PWM的开关电源电路设计（电气自动化毕业设计）
    优质
    本项目为电气自动化专业毕业设计作品，致力于开发一种基于脉宽调制(PWM)技术的高效开关电源电路。该设计旨在优化电力转换效率和稳定性，适用于多种电子设备供电需求。 随着时代的进步和社会生活水平的提高，电力电子产品在人们的日常生活与工作中扮演着越来越重要的角色。任何电子设备都离不开可靠的电源支持，在20世纪80年代计算机领域率先实现了开关电源化，并且进入90年代后，这种技术开始广泛应用于各种电子和电器产品中，例如程控交换机、通讯系统以及检测仪器等，从而推动了整个开关电源行业的快速发展。 PWM（脉冲宽度调制）型开关电源电路设计是电气自动化研究领域中的一个重要课题。随着电子产品日益普及，对供电设备的要求也越来越高，在稳定性、效率及体积和成本方面尤为明显。由于其高效能、轻巧的特点，开关电源逐渐替代了传统的线性电源，并在众多应用场合中占据主导地位。 PWM型开关电源通过控制半导体功率器件的开启与关闭来调节输出电压并提供稳定的直流电供应。这类设备的工作频率通常远高于工频（即50/60Hz），一般处于几千至几十千赫兹区间内，从而允许使用小型化元件以减小整个装置的体积和重量。 PWM技术是开关电源中常见的控制策略之一。其原理在于将连续直流电压转换为脉冲形式，并通过滤波器将其重新转化为平滑的直流电输出。该方法通过对占空比（即导通时间与周期的比例）进行调整来实现对输出电压的有效管理，确保在不同负载条件下都能保持稳定的电力供应。 设计开关电源电路时需注意电磁干扰（EMI）问题，并在其输入端加入适当的滤波器以减少工作过程中产生的噪声。这有助于保护同一环境下的其他电子设备免受不必要的影响。 根据具体的应用需求，在主电路的设计中可以选择不同的拓扑结构，如Buck变换器就是一个典型的DC-DC降压型转换器实例，能够通过调整占空比来控制输出电压的大小。其工作过程包括开关导通时能量向电感传输以及关闭后经由二极管释放至负载两部分。 在设计PWM开关电源的过程中，稳态分析是一个关键环节。它涉及到固定的工作频率和占空比设定，并假设所有元件均为理想状态（如忽略实际中的电阻压降及泄漏电流）进行计算与优化。此外，在选择电感、电容等组件时也需考虑它们的特性以确保其在预期条件下正常运作。 总的来说，开关电源设计涵盖了电气自动化专业的核心课程内容之一，要求学生掌握基础理论知识并能够将之应用于实际问题解决中；同时对于电力电子设备制造行业而言，则是不可或缺的一个环节。随着技术的进步和创新不断涌现，PWM型开关电源的设计也在持续进化和发展之中，这需要从业者时刻关注最新的研究成果和技术趋势以保持竞争力。
     
  • 基于单片机的电动助力转向系统驱动电路设计
    优质
    本项目致力于开发一种基于单片机控制的电动助力转向系统的驱动电路。通过优化电机控制算法和硬件结构，旨在提高汽车驾驶的安全性和舒适度。 电动助力转向系统（EPS）是未来汽车转向系统的主流发展方向。该系统通过电机直接提供转向辅助力，具备调整简单、安装灵活以及在各种工况下都能持续供应转向助力的优点。 尤其值得注意的是，在不更换硬件设备的前提下，仅需对控制器软件进行修改即可轻松调节系统的助力特性，使车辆能够根据不同行驶速度获得相应的助力效果，从而满足驾驶员在不同驾驶条件下的路感需求。 EPS系统主要由传感器、控制单元和执行器三部分组成。其中，传感器负责采集数据并将其传输给控制单元；后者则根据内置的算法向执行器发送指令以实现对转向系统的精准调控。
     
  • 基于TL494的Boost型DC-DC电源设计
    优质
    本文介绍了一种采用TL494芯片实现的Boost型直流变换器的设计方案，适用于高效稳定的电压提升应用。 一种基于TL494的Boost型DC-DC电源设计。
     
  • 基于TL494的可调开关电源设计
    优质
    本项目旨在设计一款采用TL494芯片的可调节直流-直流转换器，适用于多种电子设备供电需求。通过精密控制输出电压和电流，确保稳定高效的电力供应。 一种输出电压为4～16V的开关稳压电源的设计及相关资料。