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JT/T 1242-2019《营运车辆自动紧急制动系统的性能要求及测试规程》

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简介:
本标准规定了营运车辆自动紧急制动系统(AEBS)的性能要求和测试方法,确保其在预防碰撞中的有效性。 2019年4月1日实施的国家交通运输行业标准JT T1242-2019《营运车辆自动紧急制动系统性能要求和测试规程》适用于安装在营运车辆上的自动紧急制动系统的性能要求及测试规程,该测试规程主要针对封闭测试环境下的规范性测试。

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  • JT/T 1242-2019
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    本标准规定了营运车辆自动紧急制动系统(AEBS)的性能要求和测试方法,确保其在预防碰撞中的有效性。 2019年4月1日实施的国家交通运输行业标准JT T1242-2019《营运车辆自动紧急制动系统性能要求和测试规程》适用于安装在营运车辆上的自动紧急制动系统的性能要求及测试规程,该测试规程主要针对封闭测试环境下的规范性测试。
  • JT1242_2019范.pdf
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    本资料深入探讨并制定了营运车辆自动紧急制动系统的性能标准和测试方法,旨在提升道路安全水平。 JT1242_2019营运车辆自动紧急制动系统性能要求和测试规程——中文版,2019年版本。
  • JT/T 794-2019 道路卫星定位载终端技术.zip
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    本标准文档规定了道路运输车辆卫星定位系统的车载终端的技术要求和测试方法,确保车辆运行的安全与效率。 中国交通运输部于2019年3月15日发布了标准JT/T 794-2019《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》,该标准自2019年7月1日起实施。
  • 关于部分方法.pdf
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    本文档探讨了部分自动泊车系统的关键性能指标,并提供了详尽的测试方案和方法,以确保车辆在不同环境下的安全与高效停放。 1. 范围:本标准规定了部分自动泊车系统的分类、一般要求、功能要求、性能要求及测试规程,并适用于安装在M1类与N1类车辆上的此类系统。 2. 规范性引用文件:以下列出的文档对于理解并应用此规范是必不可少的,且仅限于所注明日期版本的应用。其中包括GA/T850-2009《城市道路路内停车泊位设置规范》。
  • 关于评方法探讨
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    本文旨在探讨和分析自动紧急制动系统(AEB)的有效评测方法,通过比较不同测试标准和技术手段,提出优化建议以提高道路安全。 自动紧急制动系统测评方法研究——同济大学论文 该段文字已经按照要求进行了简化处理,去除了所有联系信息及链接,并保持了原有的内容主旨不变。原文中没有具体提及任何联系方式或网址等额外信息,因此重写过程中未对这些方面进行修改。
  • GB∕T 33577-2017 智前向碰撞预警方法.pdf
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    该标准文件定义了智能运输系统中车辆前向碰撞预警系统的性能要求及相应的测试方法,旨在保障道路安全。 中国智能驾驶预警系统前向碰撞标准的规范制定了相关要求。
  • 驾驶公交技术(第一部分).pdf
    优质
    本PDF文档详细规定了自动驾驶公交车在实际运营中的技术标准和安全要求,旨在保障公共交通系统的高效与安全。 本段落档详细阐述了自动驾驶公交车的技术要求,并涵盖了车辆基本需求、运营标准以及信息安全等方面的内容。 1. **范围**:文档规定了涵盖整个自动驾驶系统的技术规范,包括但不限于车辆本身、通信系统及信息系统等部分。此标准适用于设计、制造测试和日常操作等多个环节的自动驾驶公交车型号。 2. **引用文件**:为了确保符合国家标准与行业准则,本项技术要求参考并遵循了一系列的相关国家标准(如GBT, GB)及其他行业规范。 3. **术语定义**:文档中给出了多个专业词汇及缩略语的确切解释。这些包括但不限于自动驾驶、车辆基本需求、安全配置等概念以及车内信息互动和车外通信机制等相关表述,确保了技术要求的准确性和一致性。 4. **基础车辆规定**: - 整体结构与尺寸规格 - 安全功能及检测标准(如报警系统) - 专用设备安装规范 5. **运营需求概述**:包括但不限于身份验证过程、车内信息交互模式、车外通信机制,外部环境响应策略和安全监控体系以及数据记录要求。 6. **信息安全条款**: - 自动驾驶车载终端的安全保护措施 - 与外界系统的通讯安全保障(如加密技术) - OTA更新维护政策 该文档为相关行业及企业提供了一份详尽且有价值的参考指南,确保自动驾驶公交车在设计、制造和运营过程中遵循严格的技术规范。
  • GB/T 20608-智-适应巡航控方法.pdf
    优质
    本标准详细规定了智能运输系统中自适应巡航控制系统(ACC)的各项性能指标及其检测方法,旨在确保车辆在不同道路环境下的安全与高效行驶。 ACC的国家测试标准包括了详细的性能要求和检测方法。
  • JTT 809-2019 道路卫星定位平台间数据交换范.pdf
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    《道路运输车辆卫星定位系统平台间数据交换规范》(JT∕T 809-2019)是用于指导和规范全国范围内道路运输车辆监控平台之间信息传输的标准文件,确保数据交换的准确性和一致性。 最新版本的809协议现已发布,欢迎大家下载阅读PDF版文档。希望这份资料能帮助到有需要的人士。我自己也花费了不少时间才找到这个文件。
  • GB/T 26773-2011 智 道偏离警告 方法
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    该标准详细规定了车道偏离警告系统的性能要求及测试方法,旨在提升智能运输系统的安全性和有效性。 《智能运输系统车道偏离报警系统性能要求与检测方法》(GB/T 26773-2011)是中国于2011年发布的关于智能运输系统(ITS)中车道偏离报警系统(LDW)的一项重要国家标准。该标准旨在规范和指导车道偏离报警系统的研发、生产和应用,确保此类系统在车辆行驶过程中的安全性、可靠性和有效性。 ### 一、概述 《智能运输系统车道偏离报警系统性能要求与检测方法》是中国于2011年发布的关于智能运输系统(ITS)中车道偏离报警系统(LDW)的一项重要国家标准。该标准旨在规范和指导车道偏离报警系统的研发、生产和应用,确保此类系统在车辆行驶过程中的安全性、可靠性和有效性。 ### 二、车道偏离报警系统简介 车道偏离报警系统(Lane Departure Warning System, LDW)是一种通过监测车辆相对于道路标线的位置,在无意识偏离当前车道时向驾驶员发出警告的安全辅助系统。该系统通常包括图像识别技术、传感器技术和信号处理技术等。 ### 三、性能要求 #### 1. 监测精度 - **横向位置监测精度**:系统需能够准确地监测到车辆相对于车道中心线或边缘线的横向位置。 - **速度监测精度**:对于车辆的速度监测也提出了相应的要求,确保系统能够在不同的速度下准确工作。 #### 2. 响应时间 - **预警响应时间**:当车辆开始偏离车道时,系统必须在规定的时间内触发警报,以便驾驶员及时采取纠正措施。 #### 3. 可靠性 - **误报率**:为避免频繁的误报干扰驾驶员的正常驾驶,标准对系统的误报率进行了严格的限制。 - **漏报率**:同时也要确保在实际发生车道偏离的情况下,系统能够及时报警。 ### 四、检测方法 #### 1. 实验室检测 - **模拟测试**:利用实验室内的模拟环境如车道模拟器等来评估系统的各项性能指标。 - **硬件测试**:对系统的硬件部分进行耐久性、抗干扰能力等方面的测试。 #### 2. 现场测试 - **实际道路测试**:在真实的道路上进行测试,验证系统在复杂交通环境下的性能表现。 - **特殊条件测试**:包括雨天、夜间等不同天气和光照条件下的测试。 ### 五、总结 GB/T 26773-2011标准不仅对车道偏离报警系统的性能提出了明确的要求,还详细规定了相应的检测方法。这有助于推动我国智能运输系统的发展,并提升道路交通安全水平,减少因车道偏离引起的交通事故。随着技术的进步和应用场景的扩展,未来可能会有更多的性能指标被纳入到标准中,以适应不断变化的需求和发展趋势。