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过冷沸腾在微通道中冷却电子元件的传热模型研究

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简介:
本研究聚焦于过冷沸腾现象在微通道中的应用,旨在开发更高效的散热技术,特别针对电子元件的冷却需求,建立精确的传热模型。通过分析不同工况下的换热特性,探索提高冷却效率的新途径。 本段落研究了在直径1毫米、长度40毫米、管壁厚度为0.325毫米的垂直不锈钢微通道内过冷流体沸腾的现象。实验中使用水作为工作介质,热通量范围设定在600至750 kW/m²之间,输入速度则控制在1到2 m/s之内,而过冷温度变化于59.6至79.6 K。 研究结果表明,在未达到干涸点的情况下,沸腾状态能使通道壁的温度低于单相流时的状态,并且更加均匀。干燥开始的位置受三个因素影响:热通量、入口速度和过冷温度的变化情况。此外,变干现象通常发生在靠近通道入口的地方,尤其是在增加热通量和提高过冷度的情况下更为明显;而降低输入速度也会导致干燥点向通道的入口方向移动。 工作压力设定为1个大气压(atm),对应的饱和温度为372.75 K。

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    本研究聚焦于过冷沸腾现象在微通道中的应用,旨在开发更高效的散热技术,特别针对电子元件的冷却需求,建立精确的传热模型。通过分析不同工况下的换热特性,探索提高冷却效率的新途径。 本段落研究了在直径1毫米、长度40毫米、管壁厚度为0.325毫米的垂直不锈钢微通道内过冷流体沸腾的现象。实验中使用水作为工作介质,热通量范围设定在600至750 kW/m²之间,输入速度则控制在1到2 m/s之内,而过冷温度变化于59.6至79.6 K。 研究结果表明,在未达到干涸点的情况下,沸腾状态能使通道壁的温度低于单相流时的状态,并且更加均匀。干燥开始的位置受三个因素影响:热通量、入口速度和过冷温度的变化情况。此外,变干现象通常发生在靠近通道入口的地方,尤其是在增加热通量和提高过冷度的情况下更为明显;而降低输入速度也会导致干燥点向通道的入口方向移动。 工作压力设定为1个大气压(atm),对应的饱和温度为372.75 K。
  • 基于COMSOL数值仿真.pdf
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  • Simscape发动机.rar
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    本资源提供了一个基于Simscape的发动机冷却系统仿真模型,适用于汽车工程学生和工程师研究与开发,帮助理解和优化热管理系统性能。 在Simulink环境中使用Simscape可以构建多域物理系统模型,例如汽车发动机冷却系统的模拟。该示例模型有助于工程师理解并优化热管理系统,从而提高效率、减少排放,并确保引擎稳定运行。 Simscape基于组件库,这些组件代表了各种物理系统的组成部分,包括流体动力学、机械结构和电气及热力学系统。在构建的发动机冷却模型中,以下几点尤为重要: 1. **热力学原理**:该系统的核心在于热量从高温区域(如引擎)传递到低温介质(例如冷却液或空气)。这涉及到能量守恒定律以及传导、对流与辐射等不同形式的能量转移。 2. **流体力学**:模型中包括了冷却剂在发动机内部的循环路径,通过管道和散热器流动。这部分需要掌握关于压力、流量阻力及泵的工作特性等相关知识。 3. **发动机模拟**:使用简化的内燃机模型描述其产生的热量与转速负载之间的关系。这要求了解如奥托或柴油循环等原理。 4. **控制系统**:现代车辆通常配备有温度传感器和电子控制单元(ECU),用于调节冷却风扇的速度以及节温器的工作状态,以保持引擎在最佳工作温度范围内运行。 5. **Simscape建模技巧**:学习如何使用Simulink中的Simscape库搭建模型、连接部件并设置参数。这包括掌握基础元素的配置方法及仿真结果分析技术。 6. **模拟与优化流程**:通过仿真实验,工程师可以评估冷却系统的性能指标(如发动机温度变化和冷却剂流量),并通过调整泵效率或散热器面积等参数来改进系统设计。 7. **实际应用价值**:此模型对于车辆工程、能源管理和环境科学等领域都有重要贡献。它可用于测试新设计方案,在不同操作条件下预测表现,并推动研发更高效的冷却技术。 综上所述,Simscape中的发动机冷却模型融合了跨学科的知识体系,包括热力学、流体力学以及控制理论等领域的知识和技术应用。通过深入研究和实践,工程师能够利用Simulink/Simscape工具解决实际工程问题并优化汽车引擎的散热系统性能。
  • ASPEN PlusELECNRTL水溴化锂吸收式器建及优化
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    本研究运用ASPEN Plus软件中的ELECNRTL模型对水溴化锂吸收式冷却系统进行建模仿真,旨在通过优化设计提高系统的性能和效率。 本段落研究了在ASPEN Plus软件中使用ELECNRTL模型对水溴化锂吸收式冷却器进行建模的方法,并针对单机制冷机进行了详细的建模分析。通过这种方法,可以有效地模拟和优化水溴化锂吸收式制冷系统的性能。 关键词:ASPEN Plus;ELECNRTL;水溴化锂吸收式冷却器;建模;单水溴化锂吸收式制冷机
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