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基于FPGA的出租车计费器设计与实现

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简介：
本项目基于FPGA技术设计并实现了智能出租车计费系统，优化了计费准确性及实时性，提升了用户体验。 本设计采用Verilog语言实现出租车计费器，并使用QuartusII开发软件进行开发，所用的开发板为DE2开发板。

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  • 基于FPGA的出租车计费器设计与实现
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    本项目基于FPGA技术设计并实现了智能出租车计费系统，优化了计费准确性及实时性，提升了用户体验。 本设计采用Verilog语言实现出租车计费器，并使用QuartusII开发软件进行开发，所用的开发板为DE2开发板。
     
  • 基于 FPGA 的出租车计费器
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    本项目设计并实现了一种基于FPGA技术的智能出租车计费系统，结合硬件电路与软件算法优化计费过程，提升精确度和响应速度。 这是一个关于FPGA计程车计费器EDA课程设计的PPT演讲稿。演讲内容涵盖了使用FPGA技术实现一个出租车计费系统的全过程，包括系统需求分析、硬件描述语言编程、仿真测试以及最终的设计验证等环节。通过此次项目实践，旨在加深同学们对电子设计自动化工具的理解和掌握，并提高解决实际问题的能力。
     
  • 出租车计费器的设计，出租车计费器的设计
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    本设计旨在优化出租车计费系统的准确性和便捷性，通过集成GPS和实时数据处理技术，提供更加透明、高效的费用计算方式。 设计内容与要求包括以下方面： 1. 掌握行程采集电路的设计、仿真及调试技术（计费范围不小于10公里，精度不低于200米）； 2. 熟悉计费显示电路的设计、仿真以及调试过程； 3. 能够进行方案设计和论证工作； 4. 利用相关软件完成电路图设计与仿真，并对结果进行分析及总结。 工作任务及工作量要求如下： 1. 提供核心器件的工作原理及其应用介绍。 2. 使用Protel99绘制的电路原理图，或提供印刷板电路图。 3. 通过Multisim、MaxPlusII和Proteus等软件对设计电路进行仿真，并分析其结果。 4. 编写符合规定要求的设计说明书。 5. 至少提供三篇相关的参考文献。
     
  • 基于FPGA和VHDL语言的出租车计费系统设计与实现
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    本项目旨在利用FPGA硬件平台及VHDL编程语言设计并实现一套高效的出租车计费系统。通过优化算法提高系统的实时性和准确性，为乘客提供便捷、精确的费用计算服务。 利用FPGA实现出租车计费器可以显著缩短设计时间、减少PCB面积并提高系统可靠性。采用VHDL语言开发的出租车计费器包括计程模块、计时模块以及动态扫描模块等核心功能。 在计程模块中，使用计数器对脉冲信号进行计算，并将结果提供给后续处理程序。通过比较不同的输入信号，可以判断车辆是处于行驶状态还是静止等待状态。这些数据随后会被传输到费用计算模块，在这里根据多种条件确定最终的收费金额并显示出来。 当按下启动按钮后，系统进入工作模式。此时按里程键会增加一公里，并相应地提高计费额度；同时消抖电路会处理按键信号以避免误触发现象发生。如果在行驶过程中需要等待，则可以使用延时功能来记录这段时间，在一分钟之后费用将自动加一元。 整个计费过程由一个智能算法完成，该算法从时间和距离两个维度获取数据，并根据预设的规则动态调整收费标准。此外还配备了一个数码管显示模块用于实时更新和展示当前里程数、等待时间及总花费等关键信息给乘客查看。
     
  • 基于CPLD/FPGA的出租车计费器系统在EDA/PLD中的设计与实现
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    本研究探讨了利用CPLD/FPGA技术设计和实施出租车计费系统的创新方法，优化了电子设计自动化(EDA)过程，并针对可编程逻辑器件(PLD)的应用提出解决方案。 随着EDA技术的发展及大规模可编程逻辑器件CPLD/FPGA的出现，电子系统的设计技术和工具发生了巨大的变化。通过EDA技术对CPLD/FPGA进行编程开发的产品不仅成本低、周期短、可靠性高，而且可以随时在系统中修改其逻辑功能。本段落介绍了一种以Altera公司可编程逻辑器件EP1K30TC144-3为控制核心，并附加一定外围电路组成的出租车计费器系统。 基于CPLD的出租车计费器由多个部分组成。信号输入模块接收车轮传感器传送的脉冲信号，对其进行计数（每转一圈发送一个脉冲），同时模拟出租汽车启动、停止、暂停和加速按钮的功能。数据转换模块负责将接收到的数据进行必要的格式化或转换处理。 该系统设计旨在利用CPLD/FPGA的优势来提高出租车计费器的工作效率与灵活性，并确保其可靠性和成本效益。
     
  • 基于FPGA的出租车计价器设计
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    本项目旨在设计并实现一个基于FPGA技术的出租车计价系统，通过硬件描述语言编程来优化计费算法，提升系统的可靠性和实时性。 本段落采用EDA工具软件Max+P1usⅡ针对FPGA器件设计了一种出租车计价器，能够以十进制数的形式直观地显示出租车行驶的里程及乘客应付费用，具有一定的实际应用价值。
     
  • 基于FPGA的出租车计价器设计
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    本项目旨在设计并实现一种基于FPGA技术的高效、准确的出租车计价系统。通过硬件描述语言编程，优化了计费规则执行效率与成本控制，为城市智能交通管理提供了创新解决方案。 出租车计价器的FPGA设计使用VHDL语言，并通过脉冲信号来模拟里程。
     
  • 出租车计费器课程设计与实现.doc
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    本文档《出租车计费器课程设计与实现》详细介绍了开发一款模拟出租车计费系统的全过程，包括需求分析、系统设计、编程实现及测试等环节。 摘要：随着出租车行业的进步与发展，对出租车计费器的要求也在不断提高。该系统主要采用Multisim10进行设计，并利用计数器、加法器等元件完成电路的设计与仿真工作。本段落详细介绍了出租车计费系统的构成及运作原理，并概述了使用数字电子器件构建此数字系统的设计思路和实施过程。 关键词：Multisim10 计数器 出租车计费装置 目录： 第1章 设计指标 第2章 总体框图 第3章 各单元电路设计 3.1里程计费电路设计 3.2等待时间收费电路的设计 3.3 计数、锁存和显示电路设计 3.4时钟脉冲产生器 3.5设定值与触发脉冲发生器的构建 第4章 设备选择及部分功能说明 第5章 总结 5.1 结论 5.2优缺点分析 5.3学习心得和体会 在日常生活中，乘坐出租车已成为许多人的常规出行方式。因此，乘客对于出租车计费的准确性、公平性尤为关注。随着行业的进步与发展，对出租车计费器的要求也在不断提高：不仅需要其具备稳定且准确的性能，并能防止作弊；还要求它具有打印车票信息、IC卡支付、语音播报和电脑串行通信等功能。 第2章 总体框图 该系统的主要原理是通过将行车里程与等待时间转换为相同的脉冲信号，然后对这些脉冲进行计数。起价可以通过预设值送入计数器作为初始数值。具体来说，在行驶过程中每公里输出一个脉冲信号以启动单价的计费；而在等候期间，则每隔10分钟产生一次刷新提示。 第3章 各单元电路设计 3.1 里程收费电路的设计： 安装在车轮连接处涡轮变速装置上的磁铁会随着汽车前进而使干簧继电器每移动十米闭合一次，从而生成脉冲信号。当车辆行驶一公里时，会产生一百个这样的脉冲。这代表计费器需要累加该段行程的单价费用（设定为1.80元）。在图示中显示的是：由磁铁产生的干簧继电器输出经过施密特触发器整形后的CP0信号输入到两片74HC161构成的一百进制计数电路。当此计数器接收到一百个脉冲后，一方面清零自身状态；另一方面将基本RS触发器的Q1端置为高电平（即逻辑值“1”），从而启动七十四系列器件进行下一步处理。
     
  • 基于FPGA的出租车收费系统设计
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    本项目旨在开发一种基于FPGA技术的智能出租车收费系统，结合硬件与软件优势，实现高效、精准计费及支付流程优化。 基于FPGA开发板，结合OLED模块与电机模块成功构建了一个出租车计费系统。该系统的功能包括： 1. 工作状态/非工作状态切换及白天模式/夜间模式的转换； 2. 实时时钟显示； 3. 速度测量、行驶距离统计以及等待时间记录； 4. 起步价设定与里程单价调整（根据昼夜不同时段进行相应变化）； 5. 计算总费用（含等候计费）、支持速度调节。
     
  • 基于FPGA技术的出租车计费系统设计
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    本项目旨在设计一种基于FPGA技术的高效、精确的出租车计费系统。该系统通过硬件编程实现计费逻辑，确保数据处理的安全性和实时性，提升用户体验和运营效率。 这是一篇关于FPGA的出租车计费器设计的文章，是我本科毕业设计论文的一部分。文档内容表述清晰，格式规范严谨，对于撰写毕业论文或课程设计的同学来说具有很大参考价值。