
街道环境中的车辆间V2V通信信道被建模,并对其容量进行了分析。
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简介:
针对城市街道中复杂的3D散射环境,以及车载通信信道所面临的挑战——道路两侧高楼、树木等障碍物造成的散射,以及通信端处于移动状态的特点,我们采用了多天线技术,并构建了精细的椭圆柱散射模型。通过运用严谨的几何分析方法,详细推导了时间自相关函数(ACF)和空间互相关函数(CCF),并对视距(LOS)和非视距(NLOS)两种场景下ACF和CCF的差异进行了对比分析,从而验证了所采用仿真的有效性。此外,我们还深入研究了信道容量在不同天线阵列配置和复杂散射环境下的表现差异,并强调了基于3D模型的仿真方法能够提供更为准确的结果。实验测量结果与理论分析结果高度一致,充分证明了该3D模型的可靠性和实用性,极大地扩展了车载通信系统研究的广度和深度。
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