
利用扩展卡尔曼神经网络算法估算电池SOC
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简介:
本研究采用扩展卡尔曼滤波与人工神经网络结合的方法,提出了一种高效的电池荷电状态(SOC)估计技术,提升了电动汽车动力系统的性能和可靠性。
针对汽车锂电池的荷电状态(SOC)问题,采用Thevenin电路作为等效模型,并结合扩展卡尔曼算法(EKF)与神经网络算法进行估计。在使用卡尔曼滤波算法估算过程中,需要实时获取最新的模型参数值,在不同SOC下这些参数各不相同。传统方法是通过普通拟合来确定SOC和各个参数之间的关系,但这种方法存在较大误差。为解决这一问题,我们利用神经网络技术来准确地拟合电路模型参数与SOC的关系曲线。实验结果显示,相比单纯的扩展卡尔曼算法,该方法能够更精确地估计电池剩余电量,其估算误差小于3%。
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